La ampliaci¨®n del puerto de Valencia se condiciona a la preservaci¨®n de las playas
El Gobierno da luz verde a la obra con medidas contra el impacto en el litoral

El Ministerio de Medio Ambiente dio ayer luz verde a la ampliaci¨®n del puerto de Valencia con la condici¨®n de que cumpla un amplio plan de vigilancia y de medidas correctoras de la afecci¨®n de las obras sobre las playas del norte y del sur. La declaraci¨®n de impacto ambiental, que permitir¨¢ al puerto doblar su superficie, exige que las obras no afecten a la fauna de L'Albufera; el seguimiento de la afecci¨®n a las playas de Arbre Gros y El Saler, as¨ª como la regeneraci¨®n del litoral en Pinedo. Adem¨¢s, el puerto deber¨¢ presupuestar la compra de arena para regenerar la playa de la Malva-rosa.
La declaraci¨®n de impacto ambiental (DIA) ser¨¢ publicada en las pr¨®ximas semanas. El ministerio avanz¨® ayer las principales medidas correctoras, de las que se desprende una especial preocupaci¨®n por la din¨¢mica del litoral, dada la fuerte incidencia de las obras en las playas cercanas. Durante la tramitaci¨®n del proyecto, la Autoridad Portuaria de Valencia ha defendido que las obras afectar¨ªan b¨¢sicamente a la Malva-rosa, donde el canal de la Copa del Am¨¦rica ya exige la aportaci¨®n de toneladas de arena para corregir el basculamiento de la playa, y ha minimizado el impacto en el sur. Algunos expertos, por el contrario, han alertado del peligro de regresi¨®n de las playas del sur. Medio Ambiente, tras pedir informaci¨®n complementaria, exigir¨¢ finalmente un seguimiento estricto en ambas zonas.
As¨ª, el ministerio recalc¨® en una nota que los aspectos ambientales que ha tenido en cuenta parten de "las previas afecciones a la playa de la Malva-rosa o a las de Pinedo y El Saler, que han venido sufriendo un retroceso producido por la interrupci¨®n del transporte litoral debido al crecimiento del puerto". En esa l¨ªnea, el plan de vigilancia ambiental que impone la ley se extender¨¢ a la fase de explotaci¨®n de la infraestructura. Con las conclusiones del seguimiento de la "potencial afecci¨®n a la din¨¢mica litoral", se propondr¨¢n medidas correctoras en una "proyecto espec¨ªfico" que ser¨¢ sometido, "si procede", a una evaluaci¨®n de impacto.
Adem¨¢s, la Direcci¨®n General para la Biodiversidad incide en el seguimiento de la afecci¨®n a las playas del Arbre Gros y El Saler, que "deber¨¢ incluir un estudio de impacto sobre aquellos h¨¢bitat relacionados con las mareas". El puerto se ver¨¢ obligado a planificar las obras "en funci¨®n de la avifauna" del parque natural de L'Albufera y deber¨¢ alejar las extracciones de material de la Red Natura 2000. A solicitud de la Consejer¨ªa de Territorio, el puerto ampliar¨¢ "la lista de par¨¢metros" a controlar en la salida de las aguas y en relaci¨®n con los vertidos al mar. En cuanto a la playa de Pinedo, la DIA introduce una propuesta de regeneraci¨®n conjuntamente con Costas que incluye la remodelaci¨®n y prolongaci¨®n de los espigones y la aportaci¨®n de 59.000 metros c¨²bicos de arena. Para la playa de la Malva-rosa, el ministerio reclama al puerto que presupueste una partida para costear 185.000 metros c¨²bicos de arena y desecha posibles diques de defensa.

Dos kil¨®metros mar adentro
El Ministerio de Medio Ambiente acepta la alternativa 4 del proyecto presentada por el puerto, al considerar que es la de menor efecto negativo y menor volumen de dragado. A¨²n as¨ª, la obra ampliar¨¢ en 153 hect¨¢reas la superficie del puerto, que casi dobla sus instalaciones. El nuevo dique de atraque se adentrar¨¢ 2,1 kil¨®metros en el mar y la obra implicar¨¢ el dragado de 1.500.000 metros c¨²bicos de material. La inversi¨®n alcanza los 530 millones de euros.
Al proyecto se presentaron 49 alegaciones, entre ellas las del grupo municipal socialista, de EU-L'Entesa y la federaci¨®n vecinal de Valencia, que abogaron por que el puerto creciera en Sagunto ante el grave impacto sobre las playas de la ciudad. De hecho, el ministerio pidi¨® un an¨¢lisis comparativo de la ampliaci¨®n conjunta de Valencia y Sagunto, as¨ª como datos sobre la calidad de las aguas, la din¨¢mica litoral y las emisiones de CO2.
El director general de Calidad y Evaluaci¨®n Ambiental del ministerio, Jaime Alejandre, declar¨® a Efe que el visto bueno al plan pretende satisfacer "equilibradamente" las necesidades del puerto y los ciudadanos. Seg¨²n Alejandre, el ministerio ha realizado "un trabajo t¨¦cnico" en el que "ha intentado minimizar las afecciones", y donde no es posible "corregir los impactos". El puerto consider¨® "desbloqueado" su proyecto, que prev¨¦ cerrar este a?o.
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