La Audiencia de Zaragoza ordena repetir el juicio civil contra las empresas del Yak-42

Las familias de los 62 militares muertos hace casi cuatro a?os y medio en el accidente del Yak-42 recibieron ayer un nuevo mazazo. El juicio civil celebrado en Zaragoza en enero de 2006, en el que las empresas que fletaron el avi¨®n fueron condenadas a indemnizar a las v¨ªctimas con m¨¢s de 10 millones de euros, deber¨¢ repetirse. La causa es un defecto formal: la broker Chapman Freeborn, condenada en primera instancia junto a la aseguradora rusa Bussin Joint-Stock y la l¨ªnea a¨¦rea ucraniana UM Air, no fue correctamente notificada.

El auto de 56 folios dictado ayer por la Secci¨®n Cuarta de la Audiencia Nacional de Zaragoza constituye una desautorizaci¨®n de la tarea del titular del Juzgado de Primera Instancia n¨²mero 2 de la misma ciudad.

Este ¨²ltimo comunic¨® formalmente a la compa?¨ªa intermediaria el emplazamiento para personarse en la causa a trav¨¦s de su filial espa?ola, e incluso la declar¨® en rebeld¨ªa por no atender al mismo, pero la Audiencia considera que debi¨® dirigirse al domicilio central de la empresa, en Frankfurt (Alemania), pues aunque comparta el mismo nombre y p¨¢gina web y pertenezca al mismo grupo, son la espa?ola es otra compa?¨ªa.

"No es que se practicara incorrectamente, sino que en realidad no ha existido emplazamiento de la sociedad alemana", argumenta la sala.

Se da la circunstancia de que el ministro de Defensa de la ¨¦poca, Federico Trillo-Figueroa, del PP, defendi¨® en un informe al Congreso la contrataci¨®n de Chapman Freeborn Airmarketting GMBH por tener una sede en Espa?a, lo que facilitaba la relaci¨®n con ella. Esta compa?¨ªa se limit¨® a subcontratar el vuelo del Yak-42 con otras cuatro intermediarias y cobr¨® por ello 23.350 d¨®lares.

Leopoldo Gay, abogado de la asociaci¨®n que agrupa a la mayor¨ªa de las familias, lament¨® ayer que, "por una cuesti¨®n puramente formal y una discrepancia entre jueces, se produzca una nueva demora que afecta al propio derecho a la tutela judicial de las v¨ªctimas".

Pese a ello, consider¨® positivo que la sala haya rechazado todos los dem¨¢s motivos de nulidad que fueron esgrimidos en el proceso, como la supuesta falta de competencia de los tribunales espa?oles o la conveniencia de haber planteado el proceso en un juzgado mercantil, una cuesti¨®n que el propio presidente de la sala suscit¨® para sorpresa general en la vista p¨²blica del recurso, el pasado 4 de septiembre, y que ahora ¨¦l mismo ha desestimado. Tambi¨¦n Javier Hern¨¢ndez, abogado de otro grupo de familias, se mostraba satisfecho de que, al menos, se han resuelto todas las cuestiones t¨¦cnico-jur¨ªdicas.

En la sentencia anulada se reconoc¨ªa que el cansancio de tripulaci¨®n, que llevaba m¨¢s de 23 horas de servicio, fue uno de los factores coadyuvantes del accidente y que algunos equipos, como el registrador de voz en cabina, no funcionaban.

El auto de ayer retrotrae el proceso al momento del emplazamiento a Chapman. Luego deber¨¢n repetirse la vista previa y el juicio. En principio, esta decisi¨®n no deber¨ªa afectar a los 20.000 d¨®lares por familia que, en aplicaci¨®n de la sentencia, ya hab¨ªa desembolsado la aseguradora. El procedimiento civil de Zaragoza era el m¨¢s avanzado de los que se siguen por el caso Yak-42. Los otros dos est¨¢n bloqueados en la Audiencia Nacional.