Renault se retrata

La f¨®rmula 1 contin¨²a sumida en una pesadilla. La temporada concluy¨® en Brasil el pasado 21 de octubre, pero los esc¨¢ndalos no cesan. El ¨²ltimo, de nuevo un turbio asunto de presunto espionaje, amenaza cada vez con mayor fuerza a la escuder¨ªa Renault, una de las m¨¢s serias candidatas, junto a Red Bull, a contratar a Fernando Alonso. La cuesti¨®n tiene miga. El equipo que dirige Flavio Briatore reconoce haber tenido acceso a datos de la escuder¨ªa McLaren Mercedes a trav¨¦s de un ingeniero tr¨¢nsfuga.

Phil Mackereth es el hombre en cuesti¨®n. Renault admite que aport¨® datos de McLaren que fueron vistos por otros operarios, pero, a trav¨¦s de un comunicado, afirma que dichos datos "no fueron utilizados en ning¨²n caso para inspirar la concepci¨®n del monoplaza de Renault". Lo que es un hecho es que el espionaje, si lo hubo, no dio ning¨²n fruto porque la escuder¨ªa, bicampeona con Alonso los dos a?os anteriores, qued¨® esta vez muy lejos de McLaren, de Ferrari y hasta de BMW y sus pilotos concluyeron en posiciones mediocres: s¨¦ptimo Heiki Kovalainen y octavo Giancarlo Fisichella, con un solo podio en todo el curso, el segundo puesto del finland¨¦s en Jap¨®n.

El caso puede complicar el regreso de Alonso a Renault y acercarle a Red Bull

La marca del rombo, un d¨ªa despu¨¦s haber sido convocada por la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo (FIA) para que responda sobre el presunto espionaje el pr¨®ximo 6 de diciembre, pormenoriza que valor¨® la experiencia y la competencia de Mackereth y lo incorpor¨® en septiembre de 2006 procedente de su rival anglo-alemana. "Trajo con ¨¦l informaciones propiedad de McLaren, entre ellas copias de dise?os de ingenier¨ªa y ficheros t¨¦cnicos", indica. Los ficheros, almacenados en disquetes inform¨¢ticos, fueron introducidos en los sistemas de la escuder¨ªa francesa. En cuanto tuvo conocimiento de los hechos, Renault suspendi¨® de sus funciones a Mackereth, inform¨® a McLaren y a la FIA y abri¨® una investigaci¨®n interna. As¨ª comprob¨® que el ingeniero tr¨¢nsfuga hab¨ªa informado a varios colegas de los datos que ten¨ªa de McLaren a trav¨¦s de dise?os del interior del dep¨®sito de combustible, la caja de cambios, un compensador de masas y un sistema de amortiguaci¨®n de suspensi¨®n, seg¨²n admite Renault.

"Los ingenieros implicados afirmaron que, tras haber visto brevemente los dise?os, ninguna de esas informaciones fue utilizada para inspirar la concepci¨®n del monoplaza de Renault en ninguna de sus formas", a?ade la escuder¨ªa. El compensador de masas "carec¨ªa de inter¨¦s" desde que fue prohibido por la FIA y recuerda que el sistema de suspensi¨®n de McLaren fue objeto de una "aclaraci¨®n" por parte de ese organismo.

La marca francesa dice haber colaborado con McLaren y con la FIA: "Hasta el punto de invitar a un organismo independiente elegido por McLaren con el fin de inspeccionar sus sistemas inform¨¢ticos, sus coches y sus informes de concepci¨®n para demostrar que se trataba de un incidente desafortunado sin ninguna influencia en el dise?o de sus monoplazas". El caso, salvando las diferencias, se asemeja al del espionaje denunciado por Ferrari, que concluy¨® con una sanci¨®n a McLaren de 70 millones y su exclusi¨®n del Mundial de constructores de 2007.

El marasmo en la F-1 se acent¨²a porque el 15 de noviembre la FIA debe decidir sobre la reclamaci¨®n de McLaren referente a la temperatura del combustible de los BMW, Williams y Renault en el Gran Premio de Brasil, el ¨²ltimo del curso y en el que se produjo el desenlace en la lucha por el t¨ªtulo. De la decisi¨®n de la federaci¨®n internacional depende el resultado del campeonato, que acab¨® ganando el finland¨¦s Kimi Raikkonen, de Ferrari. Caso de que la FIA descalificara a los pilotos de las tres escuder¨ªas en cuesti¨®n, la corona pasar¨ªa a manos del brit¨¢nico Lewis Hamilton, de McLaren.

Alonso, mientras deshoja la margarita del equipo en el que estar¨¢ el a?o pr¨®ximo, trata de mirar hacia adelante: "He aprendido algunas lecciones y el a?o que viene volver¨¦ a intentarlo. Cuando un piloto pierde un campeonato, piensa por qu¨¦ lo ha perdido. El futuro es el lugar en el que puedes cambiar las cosas y el futuro ya ha empezado".