Una patronal de transporte lleva a juicio a Educaci¨®n

"Un conductor de un monovolumen, due?o de un taxi subcontratado para cubrir una de las 21 rutas del depauperado Valle de Ayora-Cofrentes-Requena, permanece encerrado 15 minutos en su furgoneta con cinco ni?os de primaria hasta que el director del colegio abre la puerta diez minutos antes de las 9 de la ma?ana". En Utiel, a las 7.58 es casi de noche. A¨²n brilla la luz en las farolas. Y en la puerta del IES Miguel Ballesteros de Utiel empiezan a amontonarse los chavales de la ESO procedentes de Chera, y de otras poblaciones rurales de los alrededores, que acaban de descargar tres minibuses. Tendr¨¢n que esperar casi media hora afuera, en una ancha avenida por donde transitan los coches y camiones. Para entretenerse, hacen lo que pueden: juegan a f¨²tbol con una lata de refresco en medio de la calle.

"Es la misma operaci¨®n cada d¨ªa", denuncian en entrevista las mercantiles Autocares Cervera, SL, Autocares Gonz¨¢lvez de Ayora, SL, y Marcelino Carlos Ballester. Se trata de tres microempresas que optaron a la prestaci¨®n del servicio escolar en la comarca de Ayora-Utiel-Requena adscritos a la patronal mayoritaria ADIVA, que ha denunciado la resoluci¨®n de diciembre de 2006 de la Consejer¨ªa de Educaci¨®n, que otorg¨® el concurso a otra UTE de la patronal UVATRA.

"Esto ocurre as¨ª cada d¨ªa. Adem¨¢s de que dejan a los chavales a entre 50 y 400 metros de la parada, porque el mismo veh¨ªculo tiene que irse a cubrir otro servicio escolar. Y con tres coches hacen seis servicios, y eso est¨¢ prohibido. Un veh¨ªculo s¨®lo puede hacer una ruta".

Los tres denuncian que "los autobuses utilizados por UVATRA en dicha comarca, desde el inicio del pasado curso y hasta la fecha, no disponen de la autorizaci¨®n de la Consejer¨ªa de Transportes, con los evidentes riesgos que supone". Adem¨¢s de que, insisten, "operan con veh¨ªculos diferentes de los que presentaron al concurso, propiedad de otras empresas, ante la falta de control de los veh¨ªculos utilizados". Por ello recurren a "furgonetas particulares -y no autobuses- en contra de lo dispuesto en la normativa de transporte escolar auton¨®mica, estatal y europea".

UVATRA, por su parte, niega "absolutamente" los hechos denunciados. Y advierte del "profundo malestar del sector del transporte por convocar concursos tan grandes, para muchos a?os y por muchos millones, lo que obliga a casarse con 30 microempresarios durante 16 a?os".