El ¨²ltimo plan Recoletos aleja parte del tr¨¢fico del Thyssen
Aguirre exige un proyecto en el que los coches no afecten al entorno - Un t¨²nel acabar¨ªa con los ¨¢rboles del paseo, seg¨²n un informe
La guerra entre la baronesa Thyssen y el alcalde de Madrid ha terminado. Al menos, de momento. El ¨²ltimo parte lo ley¨® el ministro de Cultura, C¨¦sar Antonio Molina, que adelant¨® ayer por la ma?ana en un desayuno que el Ayuntamiento y el Museo Thyssen llegaron ayer a un acuerdo para la reforma del eje Prado-Recoletos a su paso por la pinacoteca.
Junto al Thyssen s¨®lo habr¨¢ tres carriles al tr¨¢fico, en lugar de los cinco que preve¨ªa el ¨²ltimo plan municipal presentado en noviembre. Los dos carriles que se eliminan de ese costado de la v¨ªa pasan a la de enfrente. O sea, que desde Neptuno hasta Cibeles, del hotel Ritz al despacho del alcalde, se reduce la acera con respecto al proyecto anterior. Una decisi¨®n que convierte al plan en una gota de agua del presentado el pasado septiembre: "Son muy parecidos, s¨ª", confirm¨® el regidor.
En una reuni¨®n entre t¨¦cnicos de las dos instituciones la semana pasada, forzada por el ministerio, se decidi¨® volver al anterior proyecto.
Despu¨¦s de meses de desencuentros muy sonados y el esbozo de hasta ocho propuestas distintas, la baronesa y el alcalde confirmaban que al plan ya s¨®lo le falta que lo apruebe la Comunidad de Madrid. Un paso no tan sencillo como aparenta. El Ejecutivo regional, partidario de construir un t¨²nel entre Atocha y Cibeles, exigir¨¢ planes "exhaustivos" de movilidad y medio ambiente en la zona.
El alcalde insisti¨® ayer en que la idea del t¨²nel est¨¢ desechada. En opini¨®n del regidor, que se apoya en un informe elaborado por la Polit¨¦cnica, la construcci¨®n de un subterr¨¢neo arrasar¨ªa con todos los ¨¢rboles del paseo.
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