"Estamos bastante atr¨¢s"

Que Renault no est¨¢ todav¨ªa a la altura de Ferrari y McLaren es algo que se evidencia en cada sesi¨®n de entrenamientos. Pero en F¨®rmula 1 las cosas no suelen ser nunca como aparentan, y ¨¦sa era la ¨²nica esperanza que alimentaban los seguidores de Fernando Alonso ante el inicio del Mundial. Sin embargo, ayer el piloto asturiano ech¨® un jarro de agua fr¨ªa sobre aquellos que hab¨ªan dejado volar la euforia. "Estamos bastante atr¨¢s. No estamos en condiciones de luchar por nada importante", desvel¨® al ser preguntado sobre la situaci¨®n real del nuevo Renault R28. Y cuando se le pregunt¨® espec¨ªficamente lo que espera encontrarse dentro de tres semanas en el Gran Premio de Australia, la primera carrera del campeonato, el 16 de marzo, agreg¨®: "El podio lo veo muy lejos. Est¨¢n delante Ferrari, McLaren y BMW. Y si eso es as¨ª, podemos estar saliendo en s¨¦ptima posici¨®n. Pensar en el podio es un sue?o, no un objetivo".

"Podemos salir s¨¦ptimos. El podio es un sue?o, no un objetivo"

"Probaremos alguna mejora, pero no tenemos mucho m¨¢s", admiti¨® el espa?ol

"Debemos evolucionar m¨¢s que los dem¨¢s en las primeras carreras"

"Niki Lauda me llam¨® perro y nadie dijo nada", dijo sobre los insultos a Hamilton

Alonso asegura que eso es exactamente lo que esperaba a estas alturas de la pretemporada. Para muchos, en cambio, esta constataci¨®n supone una tremenda decepci¨®n. "Tal vez yo suelo ser un poco pesimista, cuando veo como est¨¢n yendo las cosas, y Flavio [Briatore, el patr¨®n] sea m¨¢s optimista", agreg¨®. "Quedan todav¨ªa algunas semanas y las cosas van cambiando muy deprisa en F-1. Hace unas semanas parec¨ªa que BMW se hab¨ªa encallado; ahora, en cambio, me parece que han dado un salto espectacular y es el equipo que m¨¢s me est¨¢ sorprendiendo, son muy r¨¢pidos. Nosotros vamos a probar tambi¨¦n algunas mejoras aerodin¨¢micas la semana que viene en Barcelona [peque?os retoques en el morro], con las que esperamos ganar una o dos d¨¦cimas. Pero no tenemos mucho m¨¢s", concluy¨®, negando categ¨®ricamente que tengan guardado un aler¨®n trasero en w, como se hab¨ªa especulado recientemente.

Los entrenamientos de ayer en Montmel¨® volvieron a desvelar la superioridad de Ferrari por encima de todos los dem¨¢s. Massa logr¨® el mejor tiempo y el Renault de Alonso se coloc¨® a un segundo. Hab¨ªa lluvia y puede que la distancia no sea tanta, pero hay distancia, aunque Pat Symonds, jefe de ingenier¨ªa de Renault, afirm¨®: "No creo que los b¨®lidos rojos est¨¦n tan lejos como parece". "Est¨¢n mejor, pero no en otro mundo", agreg¨® Alonso. La cuesti¨®n es que a Renault parecen hab¨¦rsele agotado las ideas al menos por ahora. Seguir¨¢n evolucionando el coche, pero nadie cree ya que hayan podido alcanzar a Ferrari y a McLaren en Melbourne.

"Estamos mil veces mejor que hace unos meses. E infinitamente mejor que el a?o pasado. Entonces luchaban por la 14? posici¨®n, ahora por la s¨¦ptima", se?al¨® Alonso. "Pero creo que habr¨¢ que esperar a las tres o cuatro primeras carreras para ver c¨®mo evolucionan las cosas. Los cambios reglamentarios crean siempre muchas inc¨®gnitas. Y no creo que sea hasta que el Mundial llegue a Europa cuando podamos mostrar nuestro verdadero potencial. El equipo tiene ideas y hay zonas del coche que deben mejorar: el agarre, la tracci¨®n, aspectos aerodin¨¢micos. Y est¨¢ claro que debemos evolucionar m¨¢s que los dem¨¢s en las primeras carreras".

Alonso se pronunci¨® tambi¨¦n sobre la pol¨¦mica del racismo que se suscit¨® en Montmel¨® cuando unos aficionados insultaron a Hamilton hace unas semanas. El piloto espa?ol, compa?ero del piloto brit¨¢nico el a?o pasado en la escuder¨ªa McLaren, fue contundente: "A m¨ª Niki Lauda me llam¨® perro el a?o pasado y nadie me mostr¨® su apoyo. No somos un pa¨ªs racista. Fue un caso aislado que coincidi¨® con el carnaval. La reacci¨®n fue desmesurada, no hay que confundirse. Y no me parece necesaria la campa?a antiracista que la FIA quiere llevar a cabo".

La semana que viene en Montmel¨® van a desvelarse algunas inc¨®gnitas m¨¢s sobre el rendimiento del nuevo Renault. Pero lo m¨¢s probable es que se vayan confirmando las premisas esgrimidas ayer por Alonso.