Valencia escoge la oferta m¨¢s cara para ampliar el puerto
La propuesta de Cyes, Sacyr y Dragados cuesta un 21% m¨¢s
Cyes, Sacyr y Dragados se alzaron ayer con la adjudicaci¨®n inicial de la ampliaci¨®n del puerto de Valencia. La propuesta de los tres gigantes de la construcci¨®n, acompa?ados en la Uni¨®n Temporal de Empresas por Sedesa Obras y Servicios, Flota Proyectos Singulares y Somaggue Engenharia, se elevaba a 217,7 millones de euros, lo que significa que era un 21% m¨¢s cara que la siguiente, liderada por Acciona Infraestructuras y Torresc¨¢mara (178,9 millones). Ferrovial Agrom¨¢n, FCC Construcci¨®n y Sociedad An¨®nima de Trabajos y Obras formularon la oferta m¨¢s ajustada (173,6 millones). El presupuesto de licitaci¨®n era de 240 millones de euros.
La mesa de contrataci¨®n de la Autoridad Portuaria decidi¨® proponer al ¨®rgano de contrataci¨®n la variante de Cyes, Sacyr y Dragados debido a las ventajas t¨¦cnicas que presentaba, se?alaron fuentes del puerto. Y, en concreto, por la disponibilidad de equipos mar¨ªtimos (dragas especiales) y de canteras (lo que implica una garant¨ªa en el suministro de materiales).
La elegida garantiza dragas especiales y acceso a canteras, explic¨® el puerto
La decisi¨®n tomada ayer, relativa a las obras de abrigo para la ampliaci¨®n, supone el primer paso de una colosal obra, que implicar¨¢ doblar la actual superficie portuaria: crecer¨¢ 1.530.000 metros cuadrados, lo que equivale a 153 estadios de f¨²tbol, y se adentrar¨¢ algo m¨¢s de tres kil¨®metros en el mar.
El puerto deb¨ªa escoger entre los tres proyectos cruzando las propuestas t¨¦cnicas con las econ¨®micas: las primeras representaban un 60% de la calificaci¨®n final y las segundas, un 40%. Puesto que la elegida era significativamente m¨¢s cara, deb¨ªa ser necesariamente muy superior t¨¦cnicamente. El puerto rechaz¨®, sin embargo, revelar las puntuaciones obtenidas argumentando que s¨®lo suelen comunicarse a los participantes.
Formalmente, la decisi¨®n de la mesa de contrataci¨®n puede ser revocada por el presidente de la Autoridad Portuaria, Rafael Aznar. En la pr¨¢ctica, la elecci¨®n parece definitiva. Aznar ha declarado m¨¢s de una vez que el proceso ser¨¢ r¨¢pido y que el adjudicatario definitivo se conocer¨¢ probablemente a lo largo de la primera quincena de este mes.
La mesa de contrataci¨®n del puerto abri¨® ayer los sobres con las propuestas econ¨®micas de otros dos concursos de menor entidad: la remodelaci¨®n del extremo del dique de la ampliaci¨®n sur, con un presupuesto de licitaci¨®n de cinco millones de euros; y un estudio geot¨¦cnico para la evaluaci¨®n de la estabilidad de los muelles, con una licitaci¨®n de tres millones. Al primer concurso se han presentado 13 empresas y al segundo otras dos.
Las cifras de la operaci¨®n
- 530 millones: Es la cifra total de la fara¨®nica ampliaci¨®n del puerto de Valencia seg¨²n las primeras previsones, de la que ayer se adjudic¨® el primer paso.
- 153 hect¨¢reas: Las dimensiones de las instalaciones portuarias crecer¨¢n lo equivalente a 153 estadios de f¨²tbol, hasta alcanzar las 301 hect¨¢reas, 16 m¨¢s que el puerto de Hong Kong, l¨ªder mundial en tr¨¢fico de contenedores
- Tres kil¨®metros mar adentro: Las obras de abrigo para la ampliaci¨®n, que era el concurso que la mesa de contrataci¨®n del puerto deb¨ªa decidir ayer, supondr¨¢n la construcci¨®n de un dique de abrigo de 3.360 metros de longitud.
- Competici¨®n entre 'gigantes': La realizaci¨®n de esta primera obra, que ten¨ªa un presupuesto de licitaci¨®n de 240 millones de euros, estaba limitada por sus dimensiones a las grandes empresas del sector, que acudieron reunidas en uniones temporales de empresas. El presupuesto de la elegida se elevaba hasta los 217,7 millones de euros. Formalmente, el presidente podr¨ªa revocar la elecci¨®n, pero en la pr¨¢ctica est¨¢ cerrada.
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