Millones de usuarios, afectados por las huelgas de los transportes
Valencia, Barcelona y Madrid registran paros en sus servicios p¨²blicos
Colas, esperas y enfados. Desde finales de febrero, la ciudad de Valencia sufre la huelga de dos transportes al mismo tiempo, con protestas coincidentes en hora punta de autobuses y metro. Otras dos ciudades, Barcelona y Madrid, tambi¨¦n padecen huelgas en sus transportes p¨²blicos. La primera aguanta movilizaciones desde el mes de noviembre del pasado a?o. En Madrid comenzaron el pasado 22 de febrero por la negociaci¨®n del convenio colectivo. Las tres ciudades est¨¢n pasando por una larga cuesta de enero en los transportes. Los principales afectados son los millones de usuarios que cada d¨ªa se valen del autob¨²s o del suburbano para desplazarse.
Los usuarios del transporte p¨²blico en Valencia lidian desde finales de febrero con dos huelgas, la de los autobuses de la EMT (Empresa Municipal de Transportes) y la de maquinistas del Metro de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Ya van cuatro jornadas con paros coincidentes en la hora punta de la ma?ana, con m¨¢s de 150.000 viajeros afectados que abarrotan andenes y convoyes en el suburbano o esperan resignados en las paradas de autob¨²s. La imagen se repite a ¨²ltima hora de la tarde. El conflicto se debe en ambos casos a diferencias de orden econ¨®mico y de remuneraci¨®n de los trabajadores.
Mientras, Madrid ha sufrido siete paros desde que se convocara la huelga, el 22 de febrero, tres de ellos de 24 horas. Tambi¨¦n siete han sido las reuniones entre sindicatos y la EMT, antes de llegar a esta situaci¨®n. No se ponen de acuerdo en la negociaci¨®n del convenio colectivo. A los madrile?os a¨²n les quedan dos jornadas m¨¢s de paros parciales, ma?ana y el mi¨¦rcoles. Las demandas de los 7.700 trabajadores de la empresa municipal son b¨¢sicamente econ¨®micas. Piden un plus mensual de 180 euros, m¨¢s un paga extra de 500 euros en septiembre.
Los ciudadanos de Barcelona lo tienen peor. Llevan ya cinco meses de v¨ªa crucis: desde noviembre. Las principales reivindicaciones de los conductores de autob¨²s -la plantilla es de cerca de 2.900- son tener dos d¨ªas de fiesta consecutivos y el derecho a descanso de 30 minutos dentro de la jornada laboral.
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