Otro d¨ªa sin autob¨²s en Valencia

Valencia se qued¨® ayer por segundo d¨ªa consecutivo sin servicio de autob¨²s municipal. Los conductores de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), convocados a una huelga de 24 horas los dos ¨²ltimos d¨ªas, mantuvieron la decisi¨®n del d¨ªa anterior y no cumplieron los servicios m¨ªnimos. Los cerca de 300 autobuses que deb¨ªan circular ayer -hasta un 75% del servicio ordinario, seg¨²n la orden de la Direcci¨®n General de Trabajo-, se quedaron en las cocheras. La huelga estaba prevista que acabase a medianoche, una hora y media antes de la Nit del foc, el festival pirot¨¦cnico m¨¢s popular y concurrido de la fiesta. La compa?¨ªa ten¨ªa previsto reforzar el servicio con motivo de este acontecimiento.

Los sindicatos anuncian nuevos paros en la EMT y en Metrovalencia

La empresa deja de ingresar 700.000 euros en los dos d¨ªas de huelga

Al paro en la EMT se uni¨® la huelga de maquinistas en Metrovalencia -tambi¨¦n de 24 horas-, con la diferencia de que en el suburbano se acataron los servicios m¨ªnimos, del 90%.

La jornada se desarroll¨® sin incidentes rese?ables, pero el director de la empresa municipal, Jes¨²s Herrero, reiter¨® que la flota de veh¨ªculos no sali¨® por la presencia de piquetes. Herrero se refer¨ªa a los trabajadores concentrados ayer y anteayer a las puertas de las cocheras de San Isidro. "No se est¨¢ coaccionando a ning¨²n conductor", respondi¨® el presidente del comit¨¦ de empresa, Jaime Collado, recordando que han sido los trabajadores los que han tomado la decisi¨®n. El comit¨¦ de huelga en la EMT ha impugnado las ¨®rdenes de m¨ªnimos, fijados en un principio en el 66% y ampliados m¨¢s tarde al 75%. "En otro lugares se han puesto servicios del 40% o 50%. Y all¨ª donde hay transporte alternativo, no hab¨ªa servicio", dijo Collado.

El director de la EMT insisti¨® en que la direcci¨®n no ha podido evitar la huelga porque los sindicatos se han cerrado en banda. "Todo es un tema econ¨®mico y los recursos de la EMT no son inagotables", reiter¨® el directivo. Collado no est¨¢ de acuerdo. El comit¨¦ se ha reunido con la direcci¨®n m¨¢s de 18 veces, explican, sin que se hayan acercado las posturas. De los 1.600 empleados de la EMT, los conductores -unos 1.200- son los que secundan los paros. Seg¨²n la compa?¨ªa, el personal de talleres y de administraci¨®n no apoya la huelga.

Unos y otros han pedido disculpas de forma p¨²blica a los usuarios por el trastorno que est¨¢ ocasionando esta huelga, pero en estos dos d¨ªas no se han sentado a negociar. "Nos parece inexplicable que ni la concejal¨ªa de Transportes ni la alcaldesa [Rita Barber¨¢] hayan tomado medidas urgentes para conseguir el acuerdo y con ello poner fin al conflicto", se quej¨® el comit¨¦ de empresa.

Se han visto afectados unos 180.000 pasajeros por la ma?ana y cerca de 50.000 por la tarde. La EMT ha perdido durante los dos d¨ªas que ha durado la huelga unos 700.000 euros, calcula la gerencia. A los conductores en huelga se les han descontado 150 euros diarios, apunta la misma fuente. La compa?¨ªa de transporte municipal, adem¨¢s de los descuentos salariales, ha denunciado el incumplimiento de los servicios m¨ªnimos, que, como explic¨® Herrero, supone el inicio de un expediente que puede acabar incluso con el despido del trabajador.Los sindicatos de la EMT respondieron anunciando nuevos paros, que se decidir¨¢n en una asamblea convocada el pr¨®ximo d¨ªa 25.

En Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), el conflicto laboral sigue tambi¨¦n abierto. El paro de ayer, de 24 horas, se desarroll¨® sin problemas. El 90% del servicio m¨ªnimo -tal y como se decret¨®- se cumpli¨® y los usuarios apenas notaron las protestas. El suburbano soport¨® la mayor avalancha de viajeros a partir de las dos y media de la tarde, cuando acab¨® la masclet¨¤. Y al anochecer, cuando los vagones colapsados acarreaban a millares de personas hacia la corona de Valencia tras pasar un d¨ªa de Fallas o hacia el centro de la ciudad para asistir a la Nit del Foc. Al no circular los autobuses municipales, la afluencia de gente fue todav¨ªa mayor. En las estaciones de metro, al menos las c¨¦ntricas, se increment¨® la presencia de agentes de seguridad.

Ante la falta de acuerdo con FGV, el SIF, sindicato de maquinistas, tras semanas de paros parciales, ha acordado ampliar el calendario de las protestas, que se extend¨ªan desde el 27 de febrero al 2 de abril. Tras esta tanda, el SIF ha convocado nuevas paradas en el servicio del metro hasta el 30 de abril. Se llevar¨¢n a cabo en dos franjas horarias de tres horas cada una -de 6.35 a 9.50 y de 12.35 a 15.15-. Adem¨¢s, habr¨¢ dos paros de seis horas los s¨¢bados 12 y 26 de abril.

Un portavoz de FGV asegur¨®, tras conocer esta nueva convocatoria, que la negociaci¨®n del convenio colectivo y su concreci¨®n ayudar¨¢n a poner fin a la huelga.