Realismo m¨¢gico
La riqueza, delicadeza y verosimilitud de los detalles que muestran todos y cada uno de los 70 coches, tanto en su exterior como en su interior, no tienen precedentes - 'Gran Turismo 5 Prologue' es una cita ineludible
Si, a modo de cata ciega, se pusiera a tres periodistas deportivos ante una pantalla para discernir si la grabaci¨®n de la carrera que est¨¢n viendo proviene de im¨¢genes reales o de un videojuego, es altamente probable que los tres confundieran el metraje de Gran Turismo 5 Prologue con una carrera de verdad. Kazunori Yamauchi, padre de la criatura, realiza por fin su sue?o gracias a la potencia bruta de Play Station 3. Le ha costado tres a?os sacar oro de los entresijos electr¨®nicos de la m¨¢quina de Sony, pero brilla como nunca. La riqueza, delicadeza, mimo y verosimilitud de los detalles que muestran todos y cada uno de los 70 coches disponibles, tanto en el exterior como en el interior del veh¨ªculo, no tienen precedentes. Observarlo en una pantalla plana de gran formato, con resoluci¨®n Full HD, soportada por el juego, har¨¢ llorar de emoci¨®n a los amantes de los coches de gran cilindrada.
Gran Turismo 5 Prologue
Desarrolla: Polyphony Digital
Distribuye: Sony
Plataforma: PlayStation 3
G¨¦nero: Conducci¨®n
Edad: +3
Precio: 40 euros
Sitio: www.granturismoworld.com
Nota 1 a 5: 5
La pasi¨®n por los deportivos de este multimillonario japon¨¦s le llev¨® a coleccionarlos por un lado y a crear para Play Station el videojuego visualmente m¨¢s realista hasta la fecha. Su maridaje con los fabricantes le compensa y complica la vida a partes iguales. Por una parte, le permiten trabajar directamente con los mismos modelos 3D, incluso de los impresionantes prototipos, que los usados en sus estudios de dise?o. Tiene acceso a pruebas con el veh¨ªculo real, puede grabar los sonidos ¨²nicos de cada uno de los motores y obtener datos de telemetr¨ªa reales.
Por otra, la negativa de algunas marcas a ver sus coches hechos trizas tras una salida de pista, ni siquiera virtualmente, implica que, por aparatoso que sea el accidente, a los b¨®lidos ni siquiera se les raye la pintura. Los fabricantes est¨¢n tan encantados con Yamauchi, que le encarga versiones espec¨ªficas del videojuego s¨®lo con veh¨ªculos de su marca para permitir que los visitantes de su stand de la feria del motor de Tokio los puedan probar de forma virtual.
Respecto a lo que los aficionados de Play Station llevan meses deseando, GT5 Prologue es una avanzadilla de lo que ser¨¢ Gran Turismo 5. En una jugada comercial digna de estudio, Polyphony es capaz de vender a sus millones de seguidores -la saga lleva colocadas m¨¢s de 50 millones de unidades desde sus inicios, dos de ellos en Espa?a- una versi¨®n inacabada del t¨ªtulo. Este Prologue cuenta, s¨ª, con 70 veh¨ªculos, pero s¨®lo con cinco circuitos. ?stos pueden recorrerse del derecho y del rev¨¦s, pero no es m¨¢s que un peque?o porcentaje de lo que ser¨¢ el t¨ªtulo final, cuya fecha a¨²n est¨¢ por anunciarse, con cientos de veh¨ªculos y pistas. Es precisamente este tama?o desmesurado lo que lleva a Yamauchi a tardar tanto entre entregas y lo que justifica que la gente est¨¦ dispuesta a pagar un precio razonable, la mitad de lo que cuesta un t¨ªtulo completo, por este pellizco de Gran Turismo de nueva generaci¨®n. La inclusi¨®n de un modo online gratuito para hasta 16 pilotos a trav¨¦s de Internet es el aliciente definitivo para justificar la compra. Comparativamente hablando, hay otros t¨ªtulos en el mercado que se venden como completos que poseen menos opciones y menor calidad que este Prologue.
Con las manos en el volante, la nueva entrega demuestra haber mejorado tambi¨¦n como simulador, especialmente en los algoritmos que toman las decisiones por parte de los pilotos rivales, que ahora son m¨¢s agresivos, cometen errores que les llevan a morder el polvo y en ocasiones realizan maniobras claramente ilegales. Los poseedores de volantes con retorno de fuerza, esto es, que sienten mediante vibraciones las sensaciones que produce la conducci¨®n, notar¨¢n c¨®mo el rebufo al colocarse tras un rival transmite una curiosa suavidad al tiempo que el sonido del viento impactando contra la carrocer¨ªa se reduce dr¨¢sticamente.
Las manos virtuales del piloto imitan milim¨¦tricamente los movimientos del jugador, cosa que puede comprobarse desde la espectacular visi¨®n interior que reproduce los salpicaderos con todo lujo de detalles. El juego de luces y sombras es sencillamente magistral. Si de algo peca GT5 Prologue es del incesante chirriar de los neum¨¢ticos en casi todas las curvas, sembrando la duda de si cabe la posibilidad real de tomar bien una curva sin dejarse las gomas.
Como de costumbre, no todos los b¨®lidos est¨¢n al alcance del jugador. Se empieza con un cr¨¦dito que hay que invertir en el primer veh¨ªculo, con el que se debe participar en cuantas carreras sea posible, para ganar suficiente dinero que permita comprar coches m¨¢s potentes y participar en pruebas cada vez m¨¢s elitistas.
El ocio digital empieza a ser consciente de las necesidades del jugador del siglo XXI, siendo este GT5 Prologue uno de los primeros juegos comerciales para Play Station 3 que tanto puede comprarse en las tiendas como, por un precio algo inferior, descargarse desde Play Station Network.
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