El Gobierno central acepta soterrar hasta 25 kil¨®metros de la MAT
El mediador europeo Monti dice que el suministro el¨¦ctrico en Girona es "cr¨ªtico"
El Gobierno central acepta soterrar 25 kil¨®metros correspondientes al tramo fronterizo con Francia de la l¨ªnea de muy alta tensi¨®n (MAT). El secretario de Energ¨ªa del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Ignasi Nieto, afirm¨® que espera que con esta concesi¨®n se desencalle el proyecto. No obstante, rechaz¨® soterrar el resto de la infraestructura, entre Sentmenat y Santa Llogaia d'?lguema.
"Las arcas p¨²blicas no lo pueden pagar y tampoco se puede abrir la puerta a soterrar en otros puntos del Estado", justific¨® Nieto, informa Natalia Iglesias. El ex comisario y mediador europeo Mario Ponti present¨® ayer su informe sobre la interconexi¨®n el¨¦ctrica entre Espa?a y Francia. En ¨¦l, Monti sopesa, entre otras, la posibilidad de soterrar la MAT.
En el trabajo, entregado al Departamento de Econom¨ªa de la Generalitat y presentado en Girona, no se determina cu¨¢l es el mejor trazado para la interconexi¨®n ni si ¨¦sta debe llevarse a cabo de forma a¨¦rea o soterrada. La propuesta sobre estos extremos se comunicar¨¢ antes del verano, en otro informe. S¨ª se destaca la "necesidad de reforzar la interconexi¨®n". "El suministro de la regi¨®n de Girona est¨¢ en una situaci¨®n cr¨ªtica actualmente y se agravar¨¢ a¨²n m¨¢s en el futuro, con la evoluci¨®n del consumo, si no se realizan los refuerzos adecuados en la red"; es decir, la l¨ªnea de alta tensi¨®n.
Asimismo se advierte de que el sistema es "insuficiente", teniendo en cuenta el "muy fuerte crecimiento de la demanda de las dos ¨²ltimas d¨¦cadas, que ha llegado a dupicarse en algunas regiones fronterizas", y se pone de manifiesto que la interconexi¨®n potenciar¨ªa el fuerte desarrollo que est¨¢n experimentando las energ¨ªas renovables en Espa?a, puesto que dar¨ªa m¨¢s "seguridad" al sistema el¨¦ctrico y no se requerir¨ªa la construcci¨®n de tantas centrales de reserva. Y entre otras "ventajas", se se?ala: "La capacidad de transporte entre Francia y Espa?a permitir¨ªa un acercamiento de los precios hacia un valor global m¨¢s bajo".
Un apartado del informe se dedica a la situaci¨®n del suministro el¨¦ctrico en Girona. Es demoledor: el aumento del consumo obliga a importar el 75% de su gasto, casi la mitad de su suministro depende de una sola l¨ªnea (Vic-Jui¨¤) y la desconexi¨®n de dicha l¨ªnea por un posible incidente provocar¨ªa el corte del suministro a 350.000 clientes.
El consejero de Econom¨ªa, Antoni Castells, destac¨®, tras la entrevista con Monti, la "complementariedad" de la interconexci¨®n con los trabajos de la l¨ªnea de alta tensi¨®n y pidi¨® "consenso pol¨ªtico" entre los gobiernos espa?ol y franc¨¦s sobre el trazado.
Los costes del trazado
- L¨ªnea a¨¦rea. Tiene unos costes de inversi¨®n de 0,6 a 1 mill¨®n de euros en llano y de 1,5 a 2 millones en monta?a. El coste de las p¨¦rdidas de electricidad es del 40% de la inversi¨®n sobre la vida ¨²til estimada de la l¨ªnea.
- L¨ªnea subterr¨¢nea. La inversi¨®n ser¨ªa de cuatro a ocho millones de euros para un tricable en zona rural, y de m¨¢s de 10 millones en caso de hallarse con obst¨¢culos. Sin embargo, el coste de las p¨¦rdidas se reduce al 2% de la inversi¨®n.
- Opini¨®n divergente. El secretario de Energ¨ªa del Gobierno central, Ignasi Nieto, sostiene que el coste de enterrar la l¨ªnea es de "entre 8 y 16 veces mayor", y que estos c¨¢lculos del informe de Monti s¨®lo sirven en Francia.
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