La m¨¢s cruel pesadilla del pianista

El piano de Adri¨¢n Sutil a¨²n tiembla. Este instrumento es el encargado de rebajar la tensi¨®n al piloto alem¨¢n de Force India, de 24 a?os, cuando las cosas van mal en las carreras, una circunstancia muy habitual trat¨¢ndose del peor equipo de la F¨®rmula 1. Sin embargo, en una temporada gris -s¨®lo hab¨ªa terminado en Bahrein y Turqu¨ªa-, los astros parec¨ªan haberse alineado ayer, en M¨®naco, para ofrecer a Sutil la oportunidad de destacar m¨¢s all¨¢ de las limitaciones que tiene el hecho de competir a bordo de un potro salvaje, pero lento e inestable.

Todo iba saliendo a pedir de boca y Sutil giraba cuarto, ?por detr¨¢s del Ferrari de Felipe Massa!, cuando faltaban siete minutos para el final. Fue entonces, en la 67? vuelta, cuando la miseria se subi¨® a su coche y el sue?o que viv¨ªa acab¨® por convertirse en la m¨¢s cruel pesadilla que nunca habr¨ªa imaginado.

"No me lo puedo creer. Es como sufrir un paro cardiaco", se quej¨® el alem¨¢n

Ni el peor concierto de sus tiempos de aprendiz de m¨²sico le result¨® tan amargo

Ni el peor de los conciertos en sus tiempos de aprendiz de pianista le result¨® tan amargo como el desenlace de la carrera. Tras el reagrupamiento que produjo el coche de seguridad cuando interrumpi¨® la carrera por ¨²ltima vez (61? vuelta), Sutil viajaba con el Ferrari de Kimi Raikkonen pegado a sus talones. Al reemprenderse la marcha, Raikkonen se lanz¨® a por ¨¦l, consciente de la superioridad mec¨¢nica de su coche. El podio era posible para ambos hasta que un error del finland¨¦s volador, ayer m¨¢s volador que nunca, arras¨® con todo. Al abordar la frenada anterior a la chicane, el coche del campe¨®n tuvo problemas al frenar. Culetazos de un lado para otro y volantazos del conductor para tratar de controlarlo. Todas las maniobras fueron in¨²tiles, al extremo de que el b¨®lido de il cavallino rampante se ech¨® encima del Force India y lo embisti¨® por detr¨¢s.

Raikkonen afront¨® la frenada como un elefante en una cacharrer¨ªa en el ¨²ltimo desprop¨®sito de una carrera para olvidar: Hamilton le adelant¨® en la salida, fue penalizado con una pasada por boxes porque su coche no ten¨ªa las ruedas colocadas tres minutos antes de comenzar y sufri¨® una salida de pista al irse recto en la curva de Santa Devota.

Tras el choque, los dos implicados enfilaron los talleres para que los mec¨¢nicos trataran de reparar los da?os. Lo consiguieron los de Ferrari, que s¨®lo tuvieron que reemplazar el morro del F2008, pero no los de Force India, ya que Raikkonen se hab¨ªa cargado la suspensi¨®n trasera del veh¨ªculo. Tras golpear el volante varias veces, Sutil se apoy¨® en una de las mesas de trabajo de los mec¨¢nicos, recluy¨® la cabeza debajo de los brazos y se ech¨® a llorar.

"Es que no me lo puedo creer", repet¨ªa. "Todo estaba ya tan cerrado... Es como sufrir un paro cardiaco, como un sue?o que acaba por convertirse en una pesadilla. Ha sido un aut¨¦ntico shock", reconoci¨® Sutil, que evit¨® ensa?arse con Raikkonen y se limit¨® a explicar lo sucedido. "Despu¨¦s del ¨²ltimo safety car, Kimi ha tenido un problema con los frenos y se ha lanzado contra m¨ª por detr¨¢s", relat¨® el alem¨¢n, convencido de que su estrategia, a una ¨²nica parada en boxes, hab¨ªa sido un acierto. "Todo parec¨ªa apuntar hacia el podio. He llorado, claro, porque en ese momento mi adrenalina estaba a tope. Aunque estoy contento por lo que he conseguido y por lo que ha hecho el equipo", cerr¨® Sutil, que fue consolado por todos los miembros de su equipo.

"Adri¨¢n estaba yendo muy r¨¢pido porque hab¨ªa acertado en su estrategia", le pirope¨® Mike Gascoyne, el director t¨¦cnico de Force India. "En el momento en el que ha aparecido el coche de seguridad, ten¨ªa una ventaja bastante considerable respecto a Raikkonen, que circulaba quinto", ahond¨® Gascoyne, que certific¨® el motivo mec¨¢nico que impidi¨® a su piloto reincorporarse. "El choque rompi¨® la suspensi¨®n trasera y se acab¨®. As¨ª es la vida. Pero, si lo hemos hecho una vez, estoy convencido de que podremos repetirlo", resolvi¨® el t¨¦cnico, mucho m¨¢s optimista que el propietario del equipo. "Es el peor momento de mi carrera en las competiciones de motor", asegur¨® Vijay Mallya; "para nosotros, terminar entre los cinco primeros en M¨®naco era un sue?o. Y todo se ha esfumado siete minutos antes de tiempo".