El circuito se estrena con problemas, pero entusiasma a los pilotos

Fue una prueba. Sali¨® mejor o peor. Pero era necesaria. El ensayo de los GT y de los F¨®rmula 3 ayer sobre el asfalto del nuevo circuito urbano de Valencia indica que esto no es m¨¢s que el principio de una larga historia. La del idilio de Valencia y la F¨®rmula 1. El romance puede ser dulce y duradero. Pero hay que perfeccionar muchas cosas. Por el momento, los pilotos se muestran entusiasmados. El circuito es r¨¢pido, pero seguro, pese a ser urbano. "Me gusta mucho, es muy divertido. Adem¨¢s, de seguridad lo veo muy bien. En los puntos m¨¢s cr¨ªticos, donde hay frenadas fuertes, hay bastantes metros de escapatoria", explicaba ayer el piloto alicantino de GP2 Adri¨¢n Vall¨¦s.

"No tiene nada que ver con Montecarlo. Este es como un circuito permanente, aunque alrededor de la d¨¢rsena". Y a?ad¨ªa: "El asfalto me ha sorprendido, pens¨¦ que ser¨ªa mucho m¨¢s resbaladizo, pero han acertado".

A Vall¨¦s, de 22 a?os y aspirante a formar en la parrilla de F¨®rmula 1 el a?o pr¨®ximo, no le tocaba correr ayer. Pero quiso aprovechar la oportunidad de conocer el circuito. Rod¨®, en los entrenamientos libres, con un F-300, uno de los m¨¢s viejos y lentos de la parrilla, pues no entraba en competici¨®n. Ya dio una vuelta el jueves, cuando a¨²n quedaban "muchas cosas". "Pens¨¦ que ser¨ªa imposible que estuviera todo a punto para el viernes", cuando empezaron los primeros entrenamientos.

Pese al esfuerzo, hubo una bandera roja tras los primeros entrenamientos cronometrados de los GTA. La primera llamada de atenci¨®n. La bandera roja no era por un coche averiado o accidentado. Hubo problemas con el asfalto en la zona del puente. Se abri¨® una brecha, que tuvo que ser rellenada con otro material, de manera provisional, hasta poder asfaltar de nuevo finalizadas las carreras hoy y a la espera de los F¨®rmula 1 en agosto. Ya lo dijo Jorge Mart¨ªnez Aspar el viernes: "Menos mal que me empe?¨¦ en organizar esta carrera previa. No me imagino haber dejado esto para el 20 de agosto".

Hubo tambi¨¦n problemas con la se?al de televisi¨®n durante todo el d¨ªa, aunque se corrigi¨® para poder seguir las carreras de GTS y GTA, a partir de las 18.00.

Por lo dem¨¢s, el escaso p¨²blico se mostr¨® encantado. Salvo por el calor. Paraguas y sombrillas adornaban las gradas. Y entre carrera y carrera, los aficionados buscaban los escogidos rincones de sombra del Valencia Street Circuit. Y como en la cercana playa de la Malva-rosa se estaba mejor, algunos ba?istas combinaron el mar con el motor. Se pudo ver a una veintena de ellos agarrados a las rejas exteriores de la pista disfrutando del ensordecedor baile de los b¨®lidos.