Cosa de dos

Para jolgorio del mundo motero, todo parece dispuesto para que el Gran Premio de la Rep¨²blica Checa se convierta hoy en el segundo asalto del combate que Casey Stoner y Valentino Rossi comenzaron hace tres semanas, en Laguna Seca, y que se alargar¨¢ hasta que uno de los dos se proclame campe¨®n del mundo de MotoGP. En Estados Unidos gan¨® Rossi, que tuvo que jugarse el bigote en cada maniobra, y no hay mejor escenario que Brno para que el australiano le sirva su r¨¦plica al italiano. En cualquier caso, todo parece ser cosa de dos. Sus fuerzas est¨¢n m¨¢s equilibradas que nunca mientras que los que te¨®ricamente deber¨ªan codearse con ellos apenas cuentan para nada y su condici¨®n se reduce a la de pilotos comparsa que s¨®lo sirven para que la parrilla no se vea vac¨ªa. As¨ª ha sido por obra y gracia de Michelin, que, mediada la temporada, ya ha condenado a todos los que calzan sus neum¨¢ticos. Un a?o despu¨¦s, la historia se repite aunque con un ligero matiz: al igual que Stoner, Rossi tambi¨¦n equipa su moto con Bridgestone, una circunstancia que garantiza jarana entre ambos en las carreras que faltan. Hoy deber¨ªa darse la primera.

Arrancar¨¢ primero Stoner, que ayer logr¨® su sexta pole consecutiva, y Rossi lo har¨¢ inmediatamente despu¨¦s. Importa poco que llueva o que el cielo est¨¦ despejado porque los dos m¨¢s r¨¢pidos siempre son los mismos. No hay noticias de Pedrosa, que arranca el duod¨¦cimo, mientras que Lorenzo se ha convertido en una caricatura de aquel chaval que asombr¨® al mundo cuando al inicio del a?o irrumpi¨® en MotoGP de forma estratosf¨¦rica. Si hoy disputa la carrera (sale el ¨²ltimo) es gracias a un salvoconducto de la organizaci¨®n. Seg¨²n recoge el reglamento, el tiempo que registr¨® en la sesi¨®n clasificatoria fue superior al m¨ªnimo exigido (el 107% del m¨¢s r¨¢pido).

"Si puedo hacer una buena salida y estar cerca de Stoner, creo que nos divertiremos", augur¨® Rossi, aquejado de una otitis y un orzuelo en el ojo derecho al que ayer intentaba curar con una bolsita de manzanilla. "Ser¨¢ dif¨ªcil que pueda darse un duelo como el de Laguna Seca. Este circuito es mucho m¨¢s largo", ahond¨® Il Dottore. "Cuando ves que los neum¨¢ticos no se agarran bien al suelo, tu confianza queda tocada y eso te impide rendir al ciento por ciento", confes¨® Pedrosa. Acto seguido se le pregunt¨® por el clima que se respira con los empleados de Michelin. "Contestar¨ªa, pero mejor lo dejo para otro d¨ªa", solt¨®.