Alborch rechaza el PAI del Grau que present¨® Barber¨¢
Asegura que el metro cuadrado de los pisos de renta libre costar¨ªa 18.000 euros
El Plan de Actuaci¨®n Integrada (PAI) del Grau, que abarca uno de los 15 segmentos contemplados en el concurso internacional de ideas que convoc¨® el Ayuntamiento de Valencia para ordenar la fachada mar¨ªtima de la ciudad, contempla una edificabilidad de 400.000 metros cuadrados que arrastran unas cargas de urbanizaci¨®n estimadas por el grupo municipal socialista en 7.230 euros por metro cuadrado. Puesto que la ley estatal exige destinar un m¨ªnimo del 30% de las nuevas urbanizaciones a vivienda protegida y estimando que el coste del suelo representa un 40% del precio de venta final, los pisos de renta libre que puedan construirse en la zona costar¨¢n unos 18.000 euros por metro cuadrado.
"El circuito no admite los matices propios de una trama urbana"
Carmen Alborch y Vicente Gonz¨¢lez M¨®stoles, portavoz y responsable de urbanismo del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Valencia, presentaron ayer una moci¨®n que exige la retirada del PAI Grau cuya elaboraci¨®n corri¨® a cargo del arquitecto Jos¨¦ Mar¨ªa Tom¨¢s a quien se encomend¨® la fusi¨®n de los proyectos que plantearon el franc¨¦s Jean Nouvel y el estudio alem¨¢n GMP para el conjunto de la fachada mar¨ªtima de la ciudad.
Seg¨²n Alborch, el PAI actual entra?a serias "contradicciones" con el esp¨ªritu que inspiraba el concurso internacional que ganaron ex aequo Nouvel y GMP con dos proyectos totalmente distintos. "El concurso buscaba unidad y una visi¨®n integral de una parte importante de la ciudad", record¨® Alborch, "e incorporaba ideas muy interesantes y ambiciosas que no recoge el master plan del Grau".
Seg¨²n M¨®stoles, las contradicciones se extienden a la redacci¨®n del Plan General de Ordenaci¨®n Urbana en lo que se refiere al recinto portuario y la d¨¢rsena interior, tanto sobre suelo municipal como sobre suelo propiedad de la Autoridad Portuaria de Valencia.
La moci¨®n destaca que el circuito urbano de F¨®rmula 1 es un "elemento sobrevenido" que condiciona toda la ordenaci¨®n del frente mar¨ªtimo de la ciudad puesto que "las exigencias del trazado del circuito no admiten matices urban¨ªsticos propios de una trama urbana" como el mobiliario o el arbolado "propios de un tejido urbano habitable". Por todo ello, la iniciativa pide "encargar" un nuevo plan para el frente litoral y pide al Ayuntamiento que inste a la Autoridad Portuaria de Valencia a definir los usos de los espacios portuarios "pendiente desde hace m¨¢s de cinco a?os".
Jorge Bellver, concejal de Urbanismo, replic¨® que "el ¨²nico objetivo del grupo socialista es enredar y pedir nuevos planes y estudios para retrasar lo que, pese a ellos, ser¨¢ una realidad para todos los valencianos, la recuperaci¨®n de un entorno donde hace apenas unos a?os hab¨ªa unos dep¨®sitos de combustible".
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