Un organismo de la Diputaci¨®n de Girona apoya la necesidad de la l¨ªnea de alta tensi¨®n
Un estudio encargado por el Consejo de Iniciativas Locales para el Medio Ambiente (CILMA) concluye que Girona "necesita" una l¨ªnea de 400 kilovatios y que el "debate" se centra en su construcci¨®n: a¨¦rea o soterrada. Este organismo depende de la Diputaci¨®n de Girona y tiene como objetivo velar por la sostenibilidad y el cuidado ambiental del crecimiento econ¨®mico del territorio. El informe responde as¨ª a la reiterada "falta de justificaci¨®n" de la infraestructura denunciada por la asociaci¨®n de municipios afectados por la l¨ªnea de muy alta tensi¨®n, adscritos en su mayor¨ªa al CILMA.
El estudio, realizado por un equipo independiente de ingenieros, advierte de que la red el¨¦ctrica actual est¨¢ "deteriorada y saturada" y que no puede absorber el ritmo de crecimiento del consumo energ¨¦tico ni el que supondr¨¢ en el futuro la llegada del tren de alta velocidad. Seg¨²n Josep Codony, coordinador del estudio, "es posible abastecer el AVE con una l¨ªnea de 220 kilovatios, pero s¨®lo si es exclusiva para esta funci¨®n".
El estudio tambi¨¦n avala la viabilidad t¨¦cnica y econ¨®mica de soterrar la l¨ªnea a su paso por Girona, entre Bescan¨® y Santa Llogaia d'?lguema y el ramal de Riudarenes. Los alcaldes de los municipios afectados defienden que la MAT se soterre en todo el territorio gerundense y no s¨®lo en el tramo transfronterizo con Francia, como est¨¢ previsto.
Seg¨²n el informe, la alternativa m¨¢s cara de soterramiento entre Bescan¨® y Santa Llogaia duplicar¨ªa los costes del trazado a¨¦reo, por el que apuestan Red El¨¦ctrica Espa?ola (REE) y el Ejecutivo. La propuesta analiza diferentes soluciones t¨¦cnicas y critica la teor¨ªa de REE seg¨²n la cual, enterrar la MAT multiplica por 12 el coste de construcci¨®n de la l¨ªnea. En concreto, los costes estimados para el soterramiento suman 541,50 millones en galer¨ªa de PVC y 683,85 millones en hormig¨®n. REE presupuesta para el trazado a¨¦reo 303 millones de euros.
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