Nissan mandar¨¢ a casa a sus 4.500 trabajadores la semana que viene

La crisis de Nissan crece cada semana. A pocas horas de que presente el anunciado expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) para despedir a 1.680 trabajadores, el 37,5% de la plantilla que tiene en Barcelona, la multinacional anunci¨® ayer que parar¨¢ la factor¨ªa catalana la semana que viene y, adem¨¢s, durante noviembre y diciembre s¨®lo se trabajar¨¢ dos d¨ªas a la semana como mucho, inform¨® ayer un portavoz. En esta f¨¢brica trabajan 4.479 personas.

La empresa se escuda en la ca¨ªda de la demanda de autom¨®viles. En Barcelona, Nissan fabrica los todoterrenos Pathfinder y Navara -las ventas de 4x4 acumulan un descenso de casi el 50%- y la furgoneta comercial que se comercializa como Nissan Primastar, Renault Traffic y Opel Vivaro. La medida tambi¨¦n afecta a la planta brit¨¢nica de Sunderland, que fabrica los modelos Micra y Note.

Serna dice que la continuidad de Nissan es un tema de "voluntad"

Los sindicatos, que ayer se reunieron con el Gobierno catal¨¢n para intercambiar puntos de vista acerca del expediente de regulaci¨®n, rechazaron el paro de la producci¨®n. El comit¨¦ de empresa acus¨® a la direcci¨®n de crear "alarmismo social" y de seguir una pol¨ªtica de "confusi¨®n". "No se entiende que busquen la negociaci¨®n ante los inminentes despidos" con propuestas como ¨¦sta, se?alaron.

Nissan ha planificado algunos trabajos espec¨ªficos en las f¨¢bricas y actividades de formaci¨®n para los trabajadores afectados por los paros.

Los sindicatos tambi¨¦n exigieron a la consejera catalana de Trabajo, Mar Serna, que ejerza su "responsabilidad" y diga "no" a un expediente que consideran "injustificado" y desproporcionado. Se trata del expediente m¨¢s voluminoso presentado en Espa?a desde la crisis de 1993.

Nissan ha ganado m¨¢s de 300 millones de euros en Espa?a en los cinco ¨²ltimos a?os. No ha perdido dinero en ninguno de esos ejercicios. Es m¨¢s, en ese periodo la f¨¢brica de la Zona Franca ha reducido los costes el 31%.

Por ese motivo, la consejera dijo ayer que la continuidad de la planta de Barcelona es una cuesti¨®n de "voluntad", no de competitividad. Voluntad de que la multinacional asigne productos nuevos a la planta barcelonesa. Serna se mostr¨® dispuesta a ayudar a Nissan siempre que ¨¦sta le presenta un plan de futuro. Y eso es lo que no ha hecho, por el momento. Recuerda que los modelos que fabrica actualmente tienen cuerda hasta 2012 y que en 2010 la multinacional debe asignar coches nuevos. Pero no est¨¢ claro que ninguno vaya a fabricarse en Barcelona. La consejera se reunir¨¢ hoy con la direcci¨®n de Nissan en Espa?a.

El ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, que en su encuentro, la semana pasada, con el presidente de la alianza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, s¨®lo abord¨® el futuro de la planta de Renault en Valladolid, ha mantenido una videoconferencia con la c¨²pula de Nissan en Jap¨®n para tratar la situaci¨®n de la planta de Zona Franca, pero s¨®lo acordaron mantener nuevos encuentros.

Por otro lado, la direcci¨®n y el comit¨¦ de Seat se reunieron ayer para negociar la suspensi¨®n temporal de empleo. La empresa dice que parte del sobrante de personal para 2009 es por el aumento de la productividad, algo que los sindicatos critican. Ma?ana volver¨¢n a reunirse.