El Gobierno denuncia la falta de inter¨¦s del Consell por Ford

La mayor¨ªa de los gobiernos de las comunidades aut¨®nomas en las que hay radicadas industrias automovil¨ªsticas est¨¢n tratando de coordinar acciones con el Gobierno central para hacer frente a delicada situaci¨®n que atraviesa el sector. Es el caso de Catalu?a, que el lunes cre¨® una comisi¨®n conjunta con el Gobierno para asegurar la viabilidad de las plantas de Nissan y las futuras inversiones. Tambi¨¦n la Junta de Castilla-Le¨®n y la Xunta de Galicia han conseguido un hueco en la agenda del ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, para coordinar esfuerzos para garantizar el futuro de las factor¨ªas de Fasa-Renault y Citro?n, respectivamente.

La gravedad de la crisis tambi¨¦n tiene su impacto en la factor¨ªa Ford de Almussafes, que acaba de tomar la decisi¨®n de trabajar solo cinco d¨ªas en diciembre porque las ventas han ca¨ªdo en picado y los concesionarios no pueden almacenar m¨¢s veh¨ªculos. Sin embargo, la Generalitat, no ha solicitado ninguna reuni¨®n con el ministro para coordinar una respuesta a la crisis.

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Ayer Sebasti¨¢n reconoci¨® en Valencia que la Generalitat no hab¨ªa demostrado inter¨¦s al respecto. "Estamos abiertos a tener esa reuni¨®n porque lo importante es que colaboremos todos, comunidades aut¨®nomas y Gobierno central", se?al¨®. El ministro explic¨® que mantiene esa colaboraci¨®n con otras comunidades, y se refiri¨® al grupo de trabajo sobre el veh¨ªculo el¨¦ctrico y el futuro del sector con la Junta de Castilla y Le¨®n, a la comisi¨®n con la Generalitat de Catalu?a y a la pr¨®xima reuni¨®n que mantendr¨¢ con la Xunta de Galicia. "Estamos abiertos a todos los gobiernos regionales para trabajar de forma conjunta, pero a la Generalitat valenciana no se la ha visto" subray¨®.

Ante la petici¨®n de Castilla y Le¨®n de celebrar una cumbre de comunidades aut¨®nomas para abordar la crisis del autom¨®vil, el ministro explic¨® que el Gobierno ha establecido una mesa del autom¨®vil dentro del di¨¢logo social, adem¨¢s del Observatorio del Autom¨®vil, que re¨²ne a fabricantes de coches y de componentes, donde est¨¢n representadas las comunidades aut¨®nomas. No obstante, valor¨® reunirse con las comunidades que tienen radicadas industrias del autom¨®vil para discutir el plan integral del autom¨®vil y para discutir las posibles ayudas europeas al sector. "Estoy abierto y decidido a convocar esa reuni¨®n", declar¨®.

Fuentes del Consell calificaron de "fenomenal" esa posible reuni¨®n "si se hace", aunque respecto a la colaboraci¨®n con el Gobierno central en la l¨ªnea iniciada por otras autonom¨ªas, expresaron que "tambi¨¦n podr¨ªa pedirla el ministro ya que viene aqu¨ª". Por su parte, la consejera de Industria, Bel¨¦n Juste, explic¨® que ha pedido en tres ocasiones una entrevista con el ministro, "dos a trav¨¦s del jefe de gabinete y una personalmente", para abordar asuntos de inter¨¦s sobre la industria valenciana sin que haya surtido a efecto.

La Generalitat insisti¨® ayer en que "el Consell est¨¢ trabajando con el tema de Ford todos los d¨ªas porque es una prioridad". En ese sentido, destacaron el viaje a Detroit (EE UU), donde se encuentra la sede de Ford, realizado por el presidente Francisco Camps y las "varias ocasiones" que se ha reunido con el presidente de Ford Europa, John Fleming. Camps, visit¨® hace dos a?os la sede de la multinacional, donde se entrevist¨® con John Markee e Ingmar Acherman, directores de investigaci¨®n y de ingenier¨ªa avanzada de la compa?¨ªa.

El secretario general de UGT en Ford, Gonzalo Pino, fue ayer un paso m¨¢s all¨¢ y asegur¨® que el cargo m¨¢s importante que recibi¨® a Camps "se jubilaba al d¨ªa siguiente, no ten¨ªa ninguna capacidad de decisi¨®n".El secretario general de UGT, Gonzalo Pino, cuyo sindicato cuenta con un apoyo abrumador en la planta de Ford de Almussafes, a?adi¨®: "Ya va siendo hora de que el se?or [Francisco] Camps saque la cabeza del agujero, ya est¨¢ bien de culpar a todo el mundo de lo que ocurre. Al menos, el Gobierno se est¨¢ preocupando por encontrar soluciones para el sector. Y mientras tanto, ?qu¨¦ hace la Administraci¨®n valenciana?"

Los proveedores, que se reunieron con la direcci¨®n de la factor¨ªa, reconocieron el grave trastorno que les provocar¨¢n los paros de casi todo el mes de diciembre, cuyo anuncio les cogi¨® "por sorpresa". Nicol¨¢s Agust¨ªn, presidente del Parque Industrial Juan Carlos I, confirm¨® que se barajan la presentaci¨®n de expedientes de regulaci¨®n y adelantos de vacaciones. "La incertidumbre" y "la muy complicada" situaci¨®n que se vive en la factor¨ªa la describi¨® Pino: "La planta no tiene ning¨²n control, porque la direcci¨®n en Espa?a depende de lo que le diga la de Europa, y la de Europa depende a su vez de lo que decida el nuevo director de la compa?¨ªa en Estados Unidos". El ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, quiso ayer precisar que el paro anunciado en Ford es ¨²nicamente un paro y destac¨® que las ca¨ªdas de la demanda son actores "previstos en un sector como ¨¦ste, flexible". "Lo importante es que se recuperen las ventas", se?al¨® el ministro, que mantuvo su esperanza en que los paros en la producci¨®n no concluyan en expedientes de regulaci¨®n de empleo a largo plazo.

Por otra parte, el ministro de Industria mantuvo en Valencia un encuentro con la Asociaci¨®n Valenciana de Empresarios (AVE), en la que este notable lobby de patronos le lanz¨® varias propuestas para superar la situaci¨®n. Entre ellas, el presidente de AVE, Francisco Pons, sugiri¨® la necesidad de un acuerdo entre Gobierno, sindicatos y patrona para vincular el incremento de los salarios a la productividad, as¨ª como trabajar para reducir el absentismo laboral. Para fomentar la inversi¨®n, el presidente de AVE propuso una reducci¨®n del impuesto de sociedades y cargas fiscales, as¨ª como deducciones para las inversiones en tecnolog¨ªa, I+D+i, internacionalizaci¨®n y generaci¨®n de empleo.

Asimismo, plante¨® a Sebasti¨¢n una apuesta decidida por diversificar la energ¨ªa, con energ¨ªas renovables y nuclear, as¨ª como que se favorezcan las fusiones empresariales.