El primer tramo de la l¨ªnea 9 funcionar¨¢ a partir del oto?o

Cinco trenes cubrir¨¢n la inauguraci¨®n de la l¨ªnea 9 del metro en el oto?o de este a?o, con una frecuencia de seis minutos, en su primer tramo, en Santa Coloma de Gramenet. La flota de veh¨ªculos ascender¨¢ a 13 en la primera fase, que cubrir¨¢ el trayecto entre Santa Coloma, Badalona y la Sagrera. Cuando la l¨ªnea est¨¦ completada, ser¨¢n 50 los trenes que dar¨¢n servicio, pero habr¨¢ que esperar a 2013 o 2014. La l¨ªnea funcionar¨¢ sin conductor. El control se realizar¨¢ en la futura instalaci¨®n de TMB en la estaci¨®n de la Sagrera. Los trenes autom¨¢ticos mejoran la flexibilidad, la puntualidad, la seguridad y la eficacia respecto a los conducidos manualmente, seg¨²n el Gobierno catal¨¢n.

En el resto de la l¨ªnea, las obras contin¨²an a todo trapo para cumplir los ¨²ltimos pron¨®sticos. Seg¨²n record¨® ayer el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, el tramo que va del aeropuerto de El Prat a L'Hospitalet entrar¨¢ en funcionamiento entre 2012 y 2013, y la zona que cruza Barcelona, un a?o m¨¢s tarde. Cinco tuneladoras agujerear¨¢n el t¨²nel entre El Prat y la Sagrera, del que a¨²n queda la mitad por construir; dos de ellas trabajan a pleno rendimiento y tres se pondr¨¢n en marcha entre marzo y junio. Las estaciones est¨¢n m¨¢s avanzadas: se trabaja en el 79% de las instalaciones, aunque s¨®lo est¨¢n terminadas seis.

Estaci¨®n a 60 metros

Nadal acompa?¨® al presidente de la Generalitat, Jos¨¦ Montilla, en una visita a dos de ellas, la de Can Zam, donde estar¨¢n las cocheras, y la de Fondo, que enlazar¨¢ con la l¨ªnea 1, ambas en Santa Coloma. La ¨²ltima se ubica a m¨¢s de 60 metros de profundidad y tendr¨¢ ocho ascensores de gran capacidad para facilitar el acceso al and¨¦n. La nueva l¨ªnea "aumentar¨¢ en un 25% el n¨²mero de usuarios de metro", dijo Montilla, quien destac¨® que los trenes ser¨¢n construidos por Alstom y Siemens en Catalu?a, y asegur¨® que la implantaci¨®n de la infraestructura ser¨¢ positiva contra la crisis: "Dar¨¢ trabajo en la construcci¨®n de las estaciones, en el mantenimiento de las instalaciones y en el sector ferroviario",

La Generalitat calcula que unas 15.000 personas utilizar¨¢n el metro entre Badalona, Santa Coloma de Gramenet y la Sagrera, una zona en la que el Gobierno ha invertido 1.600 millones de euros. La l¨ªnea 9 ser¨¢ la m¨¢s larga de Europa, con 52 estaciones repartidas en 50 kil¨®metros, y costar¨¢ unos 6.500 millones de euros.