Los usuarios de la l¨ªnea de Girona dan una tregua a Renfe
La compa?¨ªa se compromete a informar y mejorar la puntualidad
Representantes de los usuarios de la l¨ªnea ferroviaria que cubre el trayecto entre Figueres, Girona y Barcelona se reunieron ayer con representantes de Renfe y el Adif para presentarles sus quejas. La mayor, el incremento de media hora en un trayecto de 60 minutos. Percibieron, explic¨® Albert Orriols, "buena disposici¨®n", traducida en el hecho de que, por primera vez, acud¨ªa un directivo desde Madrid para escuchar sus peticiones. "La direcci¨®n de Barcelona nos ha tratado siempre con amabilidad, pero nunca ha habido resultados", explicaron los representantes de los usuarios. En la reuni¨®n acordaron volver a verse dentro de tres semanas. Hasta ese momento, los viajeros mostrar¨¢n el billete si lo solicita un revisor.
La lista incluye 23 peticiones, de las que una fue atendida ayer: el bono que antes ten¨ªa una vigencia de tres meses, acortada ahora a un mes, pasar¨¢ a valer durante 45 d¨ªas. Adem¨¢s Renfe se compromete a arreglar las m¨¢quinas para que se pueda pagar con tarjeta. Todo lo dem¨¢s queda aplazado hasta dentro de tres semanas. Bueno, tres semanas en la versi¨®n de los usuarios. El representante de Renfe, Manuel Sim¨®n, del ¨¢rea de Media Distancia, entendi¨® que ten¨ªa un mes. "Son tres semanas a ritmo de Renfe", ironizaron los representantes de los pasajeros afectados.
Los usuarios de la l¨ªnea se quejan de la confluencia de varios factores: las obras del AVE en la zona de Sant Andreu y la Sagrera exigen que los trenes vayan m¨¢s despacio y que el trayecto dure m¨¢s. Este peor servicio coincide con un incremento del precio del 7%, "frente a menos del 2% del IPC", se?alaron. Lo que piden es una reducci¨®n del 35% mientras duren las obras.
Los pasajeros de Cercan¨ªas tuvieron compensaciones cuando las obras del AVE en Bellvitge lo pusieron todo patas arriba. Ellos ni siquiera tienen derecho a compensaci¨®n cuando hay retrasos, sean de 10 minutos o de dos horas. Peor: ni siquiera reciben informaci¨®n sobre retrasos, y menos sobre sus causas.
La tregua pactada ayer entre los usuarios y Renfe vale "si la empresa cumple lo que nos ha dicho", afirman los primeros; es decir, si los trenes son puntuales, aunque sea con el tiempo a?adido por las obras, y si cuando hay incidentes se da informaci¨®n a los pasajeros, en las estaciones y en los trenes. "En caso contrario", se?al¨® Ferran Bofill, miembro de la comisi¨®n, "no sabemos lo que pasar¨¢ porque hay gente muy enfadada".
Los pasajeros tienen muy presente que llevan a?os quej¨¢ndose sin ser atendidos, "aunque Renfe no quiera hablar del pasado", se?al¨® Mari¨¤ Torrent, tercero de los representantes de los usuarios que acudieron a la reuni¨®n. Los tres criticaron una nota de Renfe en la que anunciaba "apenas otra cosa que la voluntad de di¨¢logo" y se?alaron que la empresa acudi¨® a la reuni¨®n "sin propuesta alguna, s¨®lo a escuchar".
Hereu reclama el plan de Cercan¨ªas
Que el Gobierno central apruebe de una vez el plan de Cercan¨ªas. ?sa fue la petici¨®n que formul¨® ayer en Londres el alcalde de Barcelona, Jordi Hereu. Su presencia en la capital brit¨¢nica est¨¢ relacionada con la inauguraci¨®n de una oficina comercial de Barcelona. El Gobierno central aprob¨® a principios de diciembre el plan de Cercan¨ªas de Madrid, pero no el de Barcelona. La vicepresidenta, Mar¨ªa Teresa Fern¨¢ndez de la Vega, anunci¨® entonces la aprobaci¨®n "inminente" del plan barcelon¨¦s. Han pasado diciembre, enero y parte de febrero, y el plan de Cercan¨ªas sigue salir del Consejo de Ministros.
De hecho, el plan no tiene que ser formalmente aprobado por el Consejo, basta con que la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, le d¨¦ conocimiento, de modo que podr¨ªa recurrir a la f¨®rmula de "llevarlo en mano", es decir, que podr¨ªa hacerlo la semana que viene, por ejemplo. Fuentes del Gobierno catal¨¢n se?alaron que el plan est¨¢ terminado desde hace semanas y que su aprobaci¨®n es "cosa del calendario de tramitaci¨®n".
Un representante del Gobierno catal¨¢n a?adi¨® que el Ejecutivo que preside Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero quer¨ªa dar a este plan "gran relevancia" y que quiz¨¢ el aplazamiento se debe a que se busca una fecha para que ¨¦l mismo pueda acudir a Barcelona a explicarlo. Fomento declin¨® comentar este asunto.
Pese a lo adelantado del plan, esta misma semana Jos¨¦ Salgueiro, presidente de Renfe, sostuvo en p¨²blico que no ten¨ªa ning¨²n tipo de conocimiento del ¨¦l, dado que se trata, sobre todo, de un plan que afecta a las infraestructuras y no al servicio que se preste por ellas.
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