El enfrentamiento sindical pone en riesgo el plan de viabilidad de Ford
UGT admite que no hay di¨¢logo desde hace tiempo y es d¨ªficil de recuperar
La desautorizaci¨®n de la plantilla de Ford a la propuesta de convenio colectivo hecha por la empresa, y negociada con UGT, ha abierto un escenario de incertidumbre en la planta de Almussafes. Y en el peor de los momentos: con una crisis que est¨¢ haciendo tambalear a los gigantes del sector y cuyo impacto sobre los trabajadores es atroz.
La propuesta de convenio para Almussafes, planteada por Ford y UGT como un plan para asegurar la estabilidad y la viabilidad de la f¨¢brica en un contexto adverso, fue rechazada de plano por los sindicatos minoritarios (CC OO, CGT y SMT). Y la hoja de ruta que ha de guiar el proceso no garantiza el consenso necesario para reconducir la situaci¨®n. A tenor de lo manifestado por los sindicatos, de la pr¨®xima reuni¨®n del comit¨¦ de empresa, en el que UGT tiene 20 de los 34 miembros, no se puede esperar gran cosa.
Comisiones afirma que UGT se ha dedicado a "gestionar el terror"
La aprobaci¨®n del convenio hubiese arrinconado en Almussafes a CC OO
Entre el sindicato mayoritario y el resto no existe di¨¢logo. El propio secretario general de UGT en Ford, Gonzalo Pino, admite que los contactos con CC OO, CGT y SMT no se producen desde hace muchos a?os en la f¨¢brica. "Y no creo que eso vaya a cambiar", declar¨® ayer. La visi¨®n de CC OO tampoco invita a tener esperanzas en que la situaci¨®n vaya a desbloquearse r¨¢pido. CC OO descarta, por boca de su secretario general en la f¨¢brica, llegar a un acuerdo con UGT al margen del resto de sindicatos minoritarios. De modo que la aprobaci¨®n de un nuevo convenio, que exige un acuerdo en el comit¨¦ de empresa, a continuaci¨®n un pacto con la direcci¨®n de la multinacional y finalmente el respaldo de los trabajadores en un refer¨¦ndum, se antoja muy complicada.
Tanto el secretario general de CC OO, Francisco Molina, como el de UGT, Rafael Recuenco, han admitido que las discrepancias que mantienen en la principal f¨¢brica valenciana con respecto a los acuerdos de 2007 con Ford Europa y frente al convenio ofrecen una visi¨®n distorsionada de la unidad de acci¨®n que mantienen ambos sindicatos. Incluso se comprometieron a esforzarse para tratar de reconducir la situaci¨®n.
Pino reconoce que sobre el plano general no existen tantas diferencias entre uno y otro sindicato. Sin embargo, el pragmatismo de UGT, que cuenta con el 80,63% de los afiliados, choca con el sindicalismo agresivo que tiene que practicar CC OO (con el 13,33%) para asegurar su subsistencia en la planta. En ese sentido, la aprobaci¨®n del nuevo convenio con una vigencia de cinco a?os hubiese supuesto un duro golpe para la pervivencia de CC OO en Almussafes. Las distintas llamadas a la unidad efectuadas desde UGT con motivo de las movilizaciones para desbloquear el convenio nunca han sido escuchadas por CC OO, que siempre ha opuesto su escorzo m¨¢s radical.
Comisiones tiene su propia versi¨®n. Afirma que Ford lleva a?os condicionando las promociones profesionales al hecho de ser afiliado a UGT. Y que este sindicato mayoritario no s¨®lo se ha beneficiado de esa supuesta pol¨ªtica, sino que en los ¨²ltimos tres a?os se ha dedicado a "gestionar el terror". Para que el acuerdo fuera posible, dice Miquel Rosaleny, responsable de Comisiones en la planta, ser¨¢ necesario un cambio de actitud por parte del sindicato mayoritario. CGT reclam¨® que el nuevo convenio recoja una subida anual del IPC m¨¢s medio punto, as¨ª como la retirada de todos los puntos (vacaciones, comedores y contrataci¨®n de nuevos trabajadores) que entiende como un recorte de derechos laborales.
En marzo, tras desatascar el acuerdo de 2007 con Ford Europa, Pino llam¨® a CC OO a hacer una reflexi¨®n sobre "una situaci¨®n de la que no se sale con la confrontaci¨®n". "El mundo ha cambiado y toca que los sindicatos, sin perder, asumamos la realidad para que en el futuro podamos hacer m¨¢s cosas", justific¨®. Ahora UGT inicia un proceso de reflexi¨®n y exige alternativas a quienes han rechazado la propuesta, que ser¨¢n apoyadas en el remoto caso de considerarlas factibles. Si no ocurre, el comit¨¦ impondr¨ªa su mayor¨ªa y se producir¨ªa un estrangulamiento sin demasiadas salidas posibles.
La empresa considera "sorprendente" el rechazo de la plantilla y retira la propuesta
La direcci¨®n de Ford Almussafes calific¨® ayer de "sorprendente" el rechazo de la propuesta de convenio por parte de la plantilla "en el entorno actual de la industria del autom¨®vil". Seg¨²n explic¨® en una nota, la oferta realizada por Ford supone "una apuesta de continuidad para la factor¨ªa y su gente", con un convenio de cinco a?os de duraci¨®n que mantiene el poder adquisitivo con el ?ndice de Precios al Consumo (IPC) previsto m¨¢s una revisi¨®n, as¨ª como el rejuvenecimiento de la plantilla y la estabilidad.
Los trabajadores rechazaron el martes en refer¨¦ndum esa oferta por 115 votos de diferencia. Del total de 5.282 votos emitidos, el 45,95% (2.427) se decantaron a favor, mientras que el 48,13% (2.542) se opusieron. Adem¨¢s, hubo 240 votos nulos y 73 en blanco. Uno de los aspectos que m¨¢s controversia produjo durante la votaci¨®n, y que sin duda influy¨® en el resultado, fue la protesta por parte de los sindicatos CC OO, CGT y SMT sobre la reducci¨®n de los comedores contemplada en la propuesta de convenio.
Fuentes de la empresa admitieron ayer que la reducci¨®n de los comedores "quiz¨¢ no se ha explicado bien". Seg¨²n precisaron, la compa?¨ªa planteaba la conveniencia de revisar las condiciones del contrato de comedor, que expiran en 2010, y revisar la carga de subvenci¨®n que aportan la empresa y el trabajador. Respecto al reajuste de tiempo de comida, explicaron que s¨®lo se reducir¨ªa en 15 minutos en el supuesto de que volviese el tercer turno, que se suprime en un nuevo expediente de regulaci¨®n de empleo temporal, "lo que ser¨ªa una gran noticia".
La multinacional asegur¨® en el mismo comunicado que la oferta de convenio colectivo rechazada tambi¨¦n incluye, "en esta ¨¦poca cr¨ªtica" para la industria, elementos que permitir¨ªan reducir costes laborales para poder continuar siendo competitiva y aspirar a nuevos productos para la factor¨ªa. Tras esas apreciaciones, la empresa comunic¨® que retira su oferta y queda a la espera de conocer la decisi¨®n que pueda tomar el comit¨¦ de empresa en su reuni¨®n del pr¨®ximo d¨ªa 21.
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