Ford cita a los sindicatos fuera del comit¨¦ para desbloquear el proceso del convenio

Ford Almussafes mand¨® ayer un escrito de convocatoria a los sindicatos de la planta para mantener el jueves una reuni¨®n de la comisi¨®n negociadora del nuevo convenio. La compa?¨ªa tom¨® esta decisi¨®n despu¨¦s de que no se pudiera celebrar la reuni¨®n del comit¨¦ de empresa convocada para ayer porque los sindicatos minoritarios, CC OO y CGT, quer¨ªan consensuar la fecha del encuentro frente a la convocatoria realizada por UGT, que ocupa 20 de las 34 plazas del comit¨¦.

Fuentes de la empresa insistieron ayer en que la posici¨®n es la misma. Otras fuentes indicaron que la compa?¨ªa, que retir¨® la propuesta de convenio acordada con UGT despu¨¦s de que la plantilla la rechazara en refer¨¦ndum por una diferencia de 115 votos, ha convocado la comisi¨®n negociadora para "escuchar" a los sindicatos minoritarios. Las propuestas de alternativa de CC OO y CGT, que cuentan respectivamente con el 13,33% y 3,40% de afiliados en la planta, ten¨ªan que haberse realizado primero en el marco del comit¨¦ de empresa.

Sin embargo, la compa?¨ªa ha evitado la situaci¨®n de empantanamiento que pod¨ªa producirse en el comit¨¦ por el enfrentamiento sindical trasladando el debate a la comisi¨®n negociadora. El secretario general de UGT en la f¨¢brica, Gonzalo Pino, lament¨® ayer que los otros sindicatos desaprovecharan el comit¨¦ y que sea la empresa la que marque el ritmo del convenio.Ante la toma de la iniciativa por parte de la empresa, Pino formul¨® el deseo de que "la compa?¨ªa sepa reaccionar ante una situaci¨®n tan compleja", aunque temi¨® que "van a pasar cosas muy lamentables", dada la situaci¨®n que est¨¢ atravesando el sector. "Ford se est¨¢ reestructurando y no puede tener el tama?o que tiene. No hemos sido capaces de entender eso y ahora estamos en el aire", se doli¨®.

Con todo, consider¨® que la obligaci¨®n de CC OO y CGT, que defendieron el voto contrario al convenio, era ser corresponsables con lo que propugnan, por lo que deb¨ªan de haber acudido ayer al comit¨¦. "Nuestra posici¨®n era escuchar sus propuestas y ser respetuosos si sus alternativas eran razonables", manifest¨®.

El l¨ªder de CC OO en la f¨¢brica, Miquel Rosaleny, insisti¨® ayer en que el resultado del refer¨¦ndum marca una nueva realidad en la planta y que "UGT tiene que hacer la reflexi¨®n" al respecto en formas y fondos. "Si no escucha a la plantilla y al resto de sindicatos, continuaremos con el bloqueo al convenio; si aceptan nuestras propuestas, habr¨¢ permeabilidad", condicion¨®.

El l¨ªder de UGT reflexion¨® ayer sobre el resultado del refer¨¦ndum, en el que la plantilla rechaz¨® la propuesta de convenio por 2.542 votos frente a 2.427. Seg¨²n Pino, todos los convenios en Ford han tenido una oposici¨®n de unos 1.500 votos, a los que se unieron otros 1.000 provenientes del malestar de los relevistas, "a los que se les traslad¨® la idea de que pod¨ªan ser fijos", y del tercer turno, que va a ser suprimido temporalmente ante la ca¨ªda de ventas. "Se ha votado de forma individual atendiendo a problemas de distinta ¨ªndole, de espaldas a la situaci¨®n que vive el sector", refiri¨®.

Reactivaci¨®n

Ayer, el presidente de la Asociaci¨®n Valenciana de la Industria de la Automoci¨®n (AVIA), Emilio Orta, augur¨® que la venta de autom¨®viles se reactivar¨¢ en dos a?os, aunque se tardar¨¢ entre cuatro y cinco a?os en recuperar el ritmo de consumo de los ¨²ltimos a?os. La industria auxiliar depende en un 30% de la demanda de Ford Almussafes. Orta coincidi¨® con la consejera de Industria, Bel¨¦n Juste, sobre la necesidad de un plan Prever de est¨ªmulo de car¨¢cter nacional. Por su parte, la Asociaci¨®n Nacional de Vendedores de Veh¨ªculos (Ganvam) solicit¨® ayer al Consell un plan Prever auton¨®mico similar al que va a poner en marcha Navarra.