"Nos hemos equivocado en todo"

Stefano Domenicali recibe a EL PA?S sentado en su mesa de trabajo en el pabell¨®n que Ferrari ha dispuesto en el circuito de Bahrein. El director deportivo de la escuder¨ªa italiana se defiende ante la ca¨®tica situaci¨®n de su equipo, que no ha sumado ning¨²n punto en las tres primeras carreras del Mundial. Algo inaudito desde 1981, cuando Pironi gan¨® un punto en la cuarta, un entuerto que esperan resolver este domingo en Bahrein.

Pregunta. ?Lo m¨¢s prioritario ahora es conseguir alg¨²n punto?

Respuesta. No es una situaci¨®n que me guste, desde luego. Y es uno de nuestros primeros objetivos ya para Bahrein. Queremos olvidarnos del cero. Para m¨ª es una decepci¨®n. Tambi¨¦n los tifosi est¨¢n desmoralizados con eso, pero no lo ven de una forma tan negativa como la prensa, ellos est¨¢n convencidos de que Ferrari reaccionar¨¢. Siguen apreciando lo que esta marca es para Italia. En los medios de comunicaci¨®n, en cambio, lo analizan de una forma m¨¢s pesimista, como ocurre cuando un equipo de f¨²tbol no acaba de funcionar.

"Hemos fallado en la fiabilidad, en la velocidad y en toda la construcci¨®n"

"?Alonso? Nunca dir¨¦ nunca jam¨¢s. Es un piloto extraordinario, me gusta"

P. ?D¨®nde se ha equivocado Ferrari?

R. Creo que hicimos un buen trabajo en invierno, pero luego descubrimos que otros hab¨ªan trabajado mejor que nosotros y hay que aceptarlo. Eso forma parte de nuestra profesi¨®n y del juego de la f¨®rmula 1. Y estamos trabajando a fondo para recuperarnos lo antes posible. Pienso que nos equivocamos en todas las ¨¢reas: en la fiabilidad, en la velocidad y en todo el operativo de la construcci¨®n del coche. Cada ingeniero lo sabe y cada cual debe asumir su responsabilidad para rectificar r¨¢pidamente.

P. ?Es tan malo como parece el coche?

R. No. En algunas carreras hemos podido sumar puntos. En Malaisia nos equivocamos en la estrategia con Felipe Massa en la clasificaci¨®n y le perjudicamos. No es aceptable, pero esas cosas ocurren. Pero si miran la Q1 en la ¨²ltima carrera, ver¨¢n que Vettel [el ganador] fue el 15?. Pudo quedarse fuera. A nosotros nos ocurri¨® en Malaisia. Pero en China, por ejemplo, vimos una excelente remontada de Massa hasta la tercera posici¨®n

[despu¨¦s tuvo que retirarse por problemas el¨¦ctricos]. Las dificultades que hemos sufrido han tenido siempre un responsable. Aunque hicimos algunas cosas mal, tenemos un monoplaza que puede estar en los puntos. En realidad, estamos muy cerca de McLaren, a pesar de que nosotros a¨²n no hemos incorporado la mayor evoluci¨®n.

P. ?Se plantean un cambio radical del coche en Montmel¨®, el 10 de mayo?

R. Tampoco va a ser un coche nuevo. Pero desde luego remodelaremos muchos aspectos. All¨ª introduciremos el nuevo difusor. Hemos tardado, porque empezamos a trabajar en ¨¦l tarde, y porque hemos tenido que redise?ar algunas partes importantes del coche, sobre todo en la zona de atr¨¢s, para que realmente sea efectivo. Esperamos una gran mejora. No vamos a tirar por la borda el proyecto del F60. Al contrario, haremos todo lo que podamos, hasta agotar todas las posibilidades con este coche. Pero si no hay una reacci¨®n en las pr¨®ximas carreras, entonces tal vez decidamos dedicar m¨¢s esfuerzos al coche del a?o que viene.

P. ?Qu¨¦ pasar¨¢ con el KERS?

R. Todav¨ªa lo estamos evaluando. Nos caus¨® problemas en Malaisia y por eso corrimos sin ¨¦l en China, pero creemos que pagamos un precio por ello. Aqu¨ª en Bahrein a¨²n no hemos decidido si lo recuperamos o no. No lo descartamos en absoluto, forma parte de este coche y puede resultar muy ¨²til en algunas carreras.

P. Niki Lauda opina que el problema de Ferrari es que han tomado el mando los italianos.

R. Es libre para poder opinar, ha sido un gran piloto y le respeto. Pero no comparto en absoluto sus criterios. Me parece una broma.

P. ?Qu¨¦ ocurrir¨¢ con Michael Schumacher?

R. Se ha estado especulando sobre su futuro, pero lo cierto es que Michael forma parte de este equipo y yo le quiero con nosotros. Estoy convencido de que seguiremos colaborando.

P. ?Y qu¨¦ piensa de la posibilidad de que Fernando Alonso entre ya en el equipo Ferrari el pr¨®ximo a?o?

R. De este tema no puedo hablar. Lo ¨²nico que puedo decir es que nunca dir¨¦ nunca jam¨¢s. Para m¨ª es un piloto extraordinario. Me gusta. Pero ahora mismo tenemos dos pilotos ya en el equipo y estamos concentrados en esta temporada.

P. ?Cree que se est¨¢n lanzando ataques contra la unidad de la asociaci¨®n de equipos, la FOTA?

R. No lo s¨¦. Pero s¨¦ lo importante que es mantener la unidad. Las pr¨®ximas reuniones ser¨¢n muy duras, porque hay intereses muy dispares entre los equipos. Pero si realmente pensamos en el futuro de la f¨®rmula 1, que la FOTA est¨¦ unida es fundamental.