Azkuna tacha de "error hist¨®rico" que se deseche el tranv¨ªa a Rekalde

"Un error hist¨®rico". El alcalde de Bilbao I?aki Azkuna calific¨® ayer as¨ª la decisi¨®n del Gobierno de descartar la extensi¨®n del tranv¨ªa de Bilbao hasta el barrio perif¨¦rico de Rekalde, cuando ya exist¨ªa un proyecto y se preve¨ªa la conclusi¨®n de las obras en poco m¨¢s de un a?o. "El metro, por mucho que se corra, no estar¨¢ en Rekalde en menos de ocho o diez a?os", aleg¨®. Es la primera infraestructura importante heredada del PNV que tumba el Ejecutivo.

La ampliaci¨®n del tranv¨ªa a Rekalde ha sido siempre defendida por el PNV y su socio de gobierno en Bilbao, EB, aunque tambi¨¦n ha tenido desde el principio la oposici¨®n de los vecinos, que lo criticaban porque "quita espacio y aparcamientos" y defend¨ªan la llegada del metro, aunque tardara m¨¢s.

Azkuna insisti¨® en que ambos proyectos eran complementarios. "Dejar a un barrio sin un medio de transporte cuando se tiene presupuesto y se tiene un proyecto en v¨ªas de ejecuci¨®n, siempre es un error", apunt¨®.

La teniente de alcalde y portavoz municipal de EB, Julia Madrazo, opin¨® que se trata de un "incumplimiento flagrante y una falta de respeto hacia acuerdos institucionales". El portavoz del PSE, Txema Oleaga, calific¨® el acuerdo como "una nueva forma de hacer pol¨ªtica basada en el respeto institucional". En enero pasado, la entonces titular de Transportes, Nuria L¨®pez de Guere?u, y Azkuna anunciaron que en junio empezar¨ªan las obras del tranv¨ªa a Rekalde, con un coste de siete millones de euros, y aseguraron su puesta en marcha para finales de 2010.

Sin embargo, la entrada del nuevo equipo socialista en Transportes ha desterrado el proyecto. El consejero, I?aki Arriola, sostiene que hay que agilizar la construcci¨®n de la L¨ªnea 4 del metro, acordada en enero, que unir¨ªa las zonas perif¨¦ricas de Otxarkoaga y Rekalde. La inversi¨®n prevista suma 180 millones de euros.