Guip¨²zcoa y Navarra mejoran su conexi¨®n por la frontera

El trayecto entre Bera de Bidasoa y Behobia a trav¨¦s de la carretera N-121-A se puede realizar ahora en coche en apenas cinco minutos, cuando antes de la apertura de este nuevo tramo se necesitaban 20 minutos de conducci¨®n por un trazado sinuoso y de una alt¨ªsima siniestralidad. El presidente de Navarra, Miguel Sanz, y el diputado general de Guip¨²zcoa, Markel Olano, entre otras autoridades, presidieron ayer la inauguraci¨®n de los nueve kil¨®metros que separan las dos citadas localidades.

La N-121-A, conocida como la carretera de Endarlatsa, es la principal ruta de Navarra hacia Francia por Behobia. Las comunicaciones entre estos dos territorios mejoran ahora con la construcci¨®n una nueva v¨ªa que espera soportar un tr¨¢fico de unos 10.000 veh¨ªculos diarios. Se han necesitado casi tres a?os de obras y una inversi¨®n de 75,8 millones de euros.

El tramo que discurre por Guip¨²zcoa, hasta el viaducto de Endarlatsa (6,6 kil¨®metros), ha costado 60 millones, de los que 52 ha aportado la Diputaci¨®n y el resto, el Ejecutivo navarro. Los 2,5 kil¨®metros entre Endarlatsa y Bera han costado 15,8 millones, sufragados por las arcas navarras.

Olano destac¨® en la inauguraci¨®n que la nueva carretera es fruto del "hist¨®rico acuerdo" alcanzado en mayo de 2004 por la Diputaci¨®n y el Gobierno navarro, que permiti¨® solventar satisfactoriamente un contencioso sobre la titularidad de la carretera iniciado a mediados del siglo XIX. Por su parte, Sanz manifest¨® su deseo de ver el ¨²ltimo tramo de esta carretera, entre Bera y Sunbilla, finalizado en el pr¨®ximo mes de septiembre.

La obra m¨¢s singular del proyecto es el nuevo puente construido sobre el r¨ªo Bidasoa, ubicado en la muga. Dise?ado por el ingeniero navarro Javier Manterola, mide 190 metros de largo y est¨¢ compuesto por mil toneladas de acero.