La joya de la corona
El Aston Martin DBS Volante es el ¨²ltimo objeto de deseo de la firma brit¨¢nica
Puede que no sea el coche m¨¢s bonito del mundo, pero est¨¢ entre los tres o cuatro candidatos al t¨ªtulo. El Aston Martin DBS es el buque insignia de la marca brit¨¢nica que utiliza James Bond en sus pel¨ªculas. Y el DBS Volante, que llega ahora, es la versi¨®n descapotable de esta belleza, e impacta por el car¨¢cter y elegancia de su l¨ªnea. Se vende a un precio prohibitivo, 280.373 euros con cambio manual y 285.473 con el autom¨¢tico-secuencial Touch-Tronic, ambos de seis marchas. S¨®lo se producir¨¢n 250 unidades anuales, pero es uno de esos autom¨®viles que invitan m¨¢s a so?ar que a plantearse el objetivo inalcanzable de poseerlo.
El DBS Volante, presentado en Gaydon (Reino Unido), comparte la base del DBS, su hermano cerrado, y mantiene desde los espectaculares trazos de su l¨ªnea al imponente motor 6.0 V12 48v. de 510 CV, el chasis de aluminio -pesa s¨®lo 215 kilos- o sus poderosos frenos. Pero ha sustituido el techo met¨¢lico por una sugerente capota el¨¦ctrica que se recoge en 15 segundos y a¨ªsla perfectamente el interior, incluso a altas velocidades. Estos cambios elevan el peso a 1.895 kilos (1.695 en el DBS).
El Volante ofrece un comportamiento din¨¢mico impresionante y seguro, gracias en parte a la suspensi¨®n electr¨®nica, que adapta los reglajes al instante seg¨²n el estado del piso. Las prestaciones son siderales: acelera de 0 a 100 km/h en s¨®lo 4.3 segundos y alcanza 307 km/h. Sin embargo, lo m¨¢s sorprendente de este superdeportivo de aspecto exquisitamente elegante y refinado es que obedece al conductor con una sumisi¨®n sorprendente y hace sentir todo bajo control. El sonido discreto del motor se transforma en un rugido al superar las 4.500 vueltas y anuncia que se conduce un "purasangre".
Como todos los Aston Martin, el DBS Volante fusiona la elegancia y el carisma de la marca con las ¨²ltimas tecnolog¨ªas de fabricaci¨®n, pero combina tambi¨¦n los materiales ligeros m¨¢s sofisticados, como fibra de carbono (cap¨®s y aletas) o magnesio (puertas) con los tejidos y pieles m¨¢s exclusivos. Y es que los 1.300 operarios de Aston conservan el mimo de los artesanos, y siguen cosiendo a mano las tapicer¨ªas en la f¨¢brica de Gaydon: se tardan 200 horas en producir cada coche.
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