La indecisi¨®n de Raikkonen

Ante el ¨²ltimo gran premio de la temporada, el de Abu Dabi, el mercado sigue sin moverse. Todos est¨¢n pendientes de Kimi Raikkonen para acabar de colocar las fichas en el tablero de la parrilla de la f¨®rmula 1 en 2010. Cuando Ferrari anunci¨® el fichaje de Fernando Alonso, se produjo un primer terremoto. Ahora se aguarda el segundo. Si, como todo parece confirmar, Raikkonen se decide por correr con McLaren-Mercedes, se iniciar¨¢ una cadencia que determinar¨¢ las ¨²ltimas contrataciones.

Raikkonen, sin embargo, sigue negociando unas condiciones que a McLaren le parecen excesivas. Los brit¨¢nicos no est¨¢n dispuestos a superar la cifra de los 15 millones de euros mientras el ex campe¨®n mundial pretende que se acerque a los 25 millones que ha percibido este a?o en Ferrari. Fuentes de McLaren aseguraron ayer que la posibilidad de llegar a un acuerdo es cada vez m¨¢s remota. No obstante, el finland¨¦s coment¨® a una cadena de televisi¨®n alemana: "La ¨²nica posibilidad de que siga en la F-1 es con McLaren. Con Toyota ni siquiera hemos establecido conversaciones. Y quiero aclarar esta cuesti¨®n en las pr¨®ximas semanas".

Campos ficha a Bruno Senna y De la Rosa estudia diferentes opciones

La indecisi¨®n de Raikkonen est¨¢ afectando a otros equipos. Toyota sigue a la expectativa. Pero Pedro Mart¨ªnez de la Rosa tambi¨¦n. Mientras negocia con varios equipos, va mirando hacia atr¨¢s con el rabillo de un ojo para vislumbrar el desenlace del asunto Raikkonen. En McLaren no descartan que, si el n¨®rdico no corre para ellos, el segundo volante quede en manos del espa?ol. En cambio, la opci¨®n de pilotar para Adri¨¢n Campos se ve como algo muy lejano. El valenciano ha firmado un preacuerdo con el brasile?o Bruno Senna y podr¨ªa reservar el otro volante para el ruso Valery Petrov, dos pilotos que deben aportar buenos patrocinios.

En los ¨²ltimos d¨ªas, algunas piezas del puzzle se han ido encajando. Frank Williams ha confirmado el fichaje del brasile?o Rubens Barrichello y que su segundo piloto ser¨¢ el alem¨¢n Niko Hulkenberg. Tambi¨¦n ha dicho que el germano Nico Rosberg correr¨¢ en 2010 con un equipo motorizado por Mercedes. No quiso ir m¨¢s lejos, aunque se da por hecho que estar¨¢ en Brawn junto al actual campe¨®n, Jenson Button, quien no ha cerrado todav¨ªa su negociaci¨®n y que no est¨¢ dispuesto a firmar por los cinco millones que ha percibido este a?o.

Mercedes tiene un contrato con McLaren para proporcionarle motores hasta el final de 2011. Aunque mantiene el 40% del accionariado del equipo de Ron Dennis, su intenci¨®n es comprar el 70% de Brawn. En Renault, en cambio, han confirmado ya al polaco Robert Kubica a quien podr¨ªa acompa?ar el alem¨¢n Timo Glock o incluso De la Rosa.

Las especulaciones prosiguen sobre los nuevos equipos. Lotus parece el m¨¢s consolidado. El italiano Jarno Trulli podr¨ªa ser uno de sus pilotos. El USF1 anda loco por incorporar a De la Rosa y a alg¨²n estadounidense. Y Manor podr¨ªa contar con el brasile?o Lucas di Grassi. El destino de Raikkonen tendr¨¢ algo que ver con el volante de varios de ellos..