Alguaire espera a Ryanair

El Gobierno catal¨¢n est¨¢ sondeando a varias aerol¨ªneas para que empiecen a operar en el nuevo aeropuerto de Lleida Alguaire, que se estrenar¨¢ antes de que acabe el a?o y ha visto acabadas sus obras en un momento muy duro para el sector del transporte a¨¦reo. En concreto, la Generalitat ultima un acuerdo con la irlandesa Ryanair, que tambi¨¦n opera en otros aer¨®dromos secundarios como Reus y Girona, y tiene previsto reunirse esta semana con el presidente de Spanair, Ferran Soriano, para defender las bondades del emplazamiento ilerdense, seg¨²n fuentes del sector.

La aerol¨ªnea irlandesa reconoce que mantiene negociaciones con el Gobierno catal¨¢n, pero asegura que no ha cerrado ning¨²n contrato. La compa?¨ªa l¨ªder del sector de bajo coste se plantea enlazar el aeropuerto ilerdense los fines de semana con alguna gran capital europea. Spanair, por su parte, no est¨¢ para estos trotes, ya que se encuentra en una delicada situaci¨®n financiera y se halla inmersa en un duro proceso de reestructuraci¨®n: con un recorte de flota, de 45 a 35 aeronaves, de entre 300 y 500 puestos de trabajo y, adem¨¢s, una rebaja de salarios para al menos unos 60 de sus pilotos. Aun as¨ª, la compa?¨ªa perteneciente desde hace casi un a?o a inversores e instituciones catalanas -la Generalitat, de forma indirecta, tambi¨¦n participa en el capital- podr¨ªa estudiar alguna posibilidad a medio plazo y utilizar este emplazamiento para vuelos ch¨¢rter de temporada, muy vinculados al turismo de interior.

El concesionario pagar¨¢ un canon de 2,2 millones de euros anuales

Consultada sobre este proyecto, la compa?¨ªa catalana resalta que al menos "a corto plazo" no hay ning¨²n plan de volar desde Alguaire.

El secretario de Movilidad, Manel Nadal, eludi¨® esta semana dar nombres de posibles compa?¨ªas a¨¦reas y se limit¨® a apuntar que operadores tur¨ªsticos de Reino Unido e Irlanda se han mostrado interesados. El Gobierno catal¨¢n gestionar¨¢ la infraestructura aeroportuaria desde su puesta en marcha, prevista en unas semanas, hasta el segundo trimestre de 2010, cuando tomar¨¢ las riendas el futuro gestor privado que se adjudique el contrato tras el concurso p¨²blico, aunque la Generalitat seguir¨¢ como propietaria y participar¨¢ en una comisi¨®n estrat¨¦gica. Compa?¨ªas como Abertis, el propio ente p¨²blico AENA, Ferrovial y Aeropuertos de Par¨ªs se han interesado por el proyecto, seg¨²n explic¨® la Generalitat esta semana, aunque tienen de plazo hasta el 15 de febrero para decidir si presentan una oferta en firme, un plazo que fuentes de este mercado consideran algo justo para estudiar bien las posibilidades de Alguaire.

Y es que el aeropuerto ilerdense tendr¨¢ que competir con otros emplazamientos secundarios como el de Huesca-Pirineos, Girona y Reus.

El canon anual que el concesionario deber¨¢ pagar al Gobierno catal¨¢n alcanzar¨¢ un m¨ªnimo de 2,2 millones de euros.

Las ofertas t¨¦cnicas se abrir¨¢n el 18 de enero de 2010 y las econ¨®micas el 8 de febrero, seg¨²n el anuncio ya publicado en el BOE.