Ferraris te?idos de blanco

El patrocinio todo lo puede. Hasta te?ir de blanco parte del legendario rojo de Ferrari. Banco Santander, convertido en el principal patrocinador de la escuder¨ªa italiana para 2010, ense?ar¨¢ la patita en el monoplaza F281, que conducir¨¢ el asturiano Fernando Alonso y tendr¨¢ algunas partes pintadas de blanco, el aler¨®n trasero y delantero, con letras en rojo. Adem¨¢s, por primera vez en la historia, al lado del logotipo de la escuder¨ªa, el popular Cavallino, aparece el nombre de la entidad financiera, cuya imagen de marca ir¨¢ igualmente pintada en blanco en los retrovisores.

Pero no es la primera vez que el monoplaza de Ferrari lleva partes en blanco. En 1975, el cockpit (cabina) ya era blanco, y fue el a?o en que el austriaco Niki Lauda conquist¨® su primer campeonato del mundo. Tambi¨¦n en 2000, con Vodafone como patrocinador, el coche era muy similar al de esta temporada.

El director general de la divisi¨®n de comunicaci¨®n del Santander, Juan Manuel Cendoya, admiti¨® esta semana en la presentaci¨®n mundial del dise?o de Ferrari para 2010 que el patrocinio deportivo tiene "un factor de riesgo mayor que la publicidad convencional", aunque consider¨® que la presencia del banco en el circo de la f¨®rmula 1 a?adir¨¢ un "v¨ªnculo emocional mayor" con algunos sectores de su cartera de clientes, especialmente los j¨®venes, y "una notoriedad global".

La entidad tambi¨¦n lanzar¨¢ la campa?a publicitaria Rojo pasi¨®n en Espa?a.

Banco Santander patrocinar¨¢ a Ferrari los pr¨®ximos cinco a?os, con presencia de la marca en los coches y la equipaci¨®n de los pilotos del Cavallino Rampante, por un total de 200 millones de euros, a raz¨®n de 40 millones por a?o.

Hasta esta pasada temporada, y durante tres campa?as, el banco fue el patrocinador de la escuder¨ªa McLaren-Mercedes, a la que lleg¨® en 2007, en los que logr¨® una rentabilidad "cinco veces superior al dinero invertido", el equivalente a 300 millones de euros y 100 campa?as de televisi¨®n.