El presidente de la firma china Chery avalar¨¢ instalar su f¨¢brica en Catalu?a

El fabricante de autom¨®viles chino Chery quiere atacar el mercado europeo. Es ya el primer productor independiente en su pa¨ªs y all¨ª fabrica m¨¢s de 500.000 veh¨ªculos al a?o. Ahora quiere vender sus coches tambi¨¦n en el Viejo Continente y, para eso, necesita instalarse en Europa. Catalu?a no es la ¨²nica que se ha interesado en albergar el macroproyecto chino. Pero ayer, seg¨²n fuentes cercanas a la negociaci¨®n, el presidente de la compa?¨ªa, Yi Yaontong, se comprometi¨® con el Gobierno catal¨¢n a defender su candidatura frente a las de otras regiones ante el consejo de administraci¨®n de la empresa.

Chery pone encima de la mesa un proyecto que incluye f¨¢brica, centro log¨ªstico, 1.000 millones de euros de inversi¨®n y la creaci¨®n de 10.000 puestos de trabajo directos e indirectos. La planta que instalar¨¢ en Europa (hasta ahora tienen dos factor¨ªas en Rusia y Ucrania pero solo de componentes) ser¨¢ el punto desde el que ensamblar¨¢n y comercializar¨¢n veh¨ªculos hacia ?frica, Oriente Pr¨®ximo y toda Europa. Quieren empezar a construirla en 2012 con el objetivo de que en 2015 pueda estar en condiciones de fabricar 300.000 unidades anuales, aseguraron ayer fuentes cercanas a la negociaci¨®n.

Catalu?a lleva un a?o detr¨¢s del fabricante. En septiembre de 2009 el presidente Jos¨¦ Montilla ya se reuni¨® con directivos de Chery en el Palau de la Generalitat. En ese viaje inspeccionaron varias infraestructuras catalanas, en especial, el puerto de Barcelona, un punto clave para llevar a cabo su plan en cuestiones log¨ªsticas de distribuci¨®n. En mayo estaba prevista una nueva reuni¨®n, esta vez en China, que qued¨® finalmente pospuesta. Finalmente, se produjo ayer por la tarde.

Protocolo de intenciones

El encuentro dur¨® tres horas, en las que, adem¨¢s de perfilarse las necesidades de la compa?¨ªa, Catalu?a defini¨® las ventajas de ser elegida. Finalmente, se estableci¨® un "protocolo de intenciones para analizar la viabilidad del proyecto de instalaci¨®n de una planta en Catalu?a", seg¨²n aseguraron ayer fuentes de Presidencia. El siguiente paso es la creaci¨®n de un grupo de trabajo que elaborar¨¢ un proyecto definitivo. En ese grupo participar¨¢n, entre otros, Pedro Nueno, economista y profesor del IESE; Bruno Wu, empresario chino experto en inversiones, y el vicepresidente internacional de Chery. Adem¨¢s, se elegir¨¢ un interlocutor dentro del Gobierno catal¨¢n para continuar la negociaci¨®n, puesto para el que se apunta el nombre de Isa¨ªas T¨¢boas, mano derecha de Montilla.

Si Chery elige Catalu?a, ya hay tres posibles emplazamientos para su desembarco: terrenos en Vila-rodona (Alt Camp), L'Espluga de Francol¨ª (Conca de Barber¨¤) o Abrera (Baix Llobregat). "Chery elegir¨¢ Catalu?a. Est¨¢n convencidos. Pero en China los negocios se hacen paso a paso. Hasta que no est¨¢ cerrado hasta el m¨¢s m¨ªnimo detalle, no es adecuado anunciarlo. Por eso la Generalitat es tan cauta. Hay que adaptarse", asegur¨® una persona cercana a la negociaci¨®n.Adem¨¢s de las facilidades para el terreno, las infraestructuras y la experiencia en la fabricaci¨®n de coches, para los directivos de Chery, Catalu?a tiene otro punto a favor: el Instituto de Investigaci¨®n Aplicada del Autom¨®vil (Idiada), que los empresarios asi¨¢ticos conocieron en su visita el a?o pasado. Es una de las mayores instalaciones europeas dedicadas a la investigaci¨®n, desarrollo, ensayo y homologaci¨®n de veh¨ªculos. Es propiedad de Applus y est¨¢ participado por la Generalitat. Tiene acuerdos para llevar a cabo proyectos con diferentes fabricantes de coches, con los que trabaja para mejorar aspectos de ingenier¨ªa y seguridad. Adaptar sus productos al mercado europeo si quieren competir con las marcas tradicionales ser¨¢ muy importante.

Montilla ayer, tras la reuni¨®n, hizo declaraciones muy prudentes respecto a la posibilidad de que Catalu?a sea definitivamente la elegida. Dijo que era "prematuro" anunciar un acuerdo definitivo. "Primero se tienen que definir las cosas y, evidentemente, esto es lo que empezaremos a trabajar con la empresa y el grupo inversor", a?adi¨®. La oposici¨®n, horas antes de estas declaraciones tach¨® de "electoralista" el viaje a China del presidente. Para el portavoz de CiU, Oriol Pujol, responde a un "exceso de t¨¢ctica pol¨ªtica", a pocos meses de los comicios catalanes. La presidenta del PP catal¨¢n, Alicia S¨¢nchez-Camacho, se?al¨® que se trataba del "¨²ltimo intento de Montilla de querer escenificar que est¨¢ trabajando para el pa¨ªs".

UGT Catalu?a, por su parte, se?al¨® en un comunicado que la creaci¨®n de una f¨¢brica ser¨ªa una maravillosa noticia porque servir¨ªa para "dar trabajo a muchos de los que han sido despedidos en el sector automovil¨ªstico o el auxiliar". La consejera de Trabajo, Mar Serna, asegur¨® que si Catalu?a alberga el proyecto, el Servicio de Ocupaci¨®n pondr¨¢ todos los recursos de los que dispone para facilitar la formaci¨®n de los trabajadores que necesiten las plantas de producci¨®n.