Aguirre impone los servicios m¨ªnimos de la huelga general

La presidenta de Madrid, Esperanza Aguirre, ha vuelto a dar la espalda a los sindicatos. Ha aprobado por decreto el plan que fija los servicios m¨ªnimos en la regi¨®n para la huelga general del pr¨®ximo d¨ªa 29.

Despu¨¦s de cuatro d¨ªas de negociaci¨®n, todas las partes amanecieron ayer optimistas. Si el Ministerio de Fomento ha podido cerrar un acuerdo con los sindicatos, la Comunidad de Madrid no iba a ser menos. A las nueve de la ma?ana ya se hab¨ªa desatascado la negociaci¨®n y se hab¨ªa allanado el camino para lograr un pacto. La Comunidad de Madrid convoc¨® temprano a los sindicatos a una nueva cita, la cuarta, para intentar fijar con acuerdo in extremis los servicios m¨ªnimos. El punto negro estaba en los transportes. Pero esta vez hab¨ªa una hoja de ruta fijada por el Ministerio que servir¨ªa de gu¨ªa: en Madrid, circular¨¢n el 25% de los trenes de Cercan¨ªas [servicios fijados por Moncloa al ser de Renfe] durante todo el d¨ªa, excepto un 30% de trenes en hora punta, entre seis y nueve de la ma?ana y de la tarde.

La reuni¨®n principal se produjo en la sede de la Funci¨®n P¨²blica regional, dependiente de la consejer¨ªa de Presidencia, en la plaza del Conde del Valle de Suchil. All¨ª se dieron cita siete representantes sindicales (cuatro de UGT y tres de CC OO) con los directores generales de Funci¨®n P¨²blica, Miguel ?ngel L¨®pez, y de Recursos Humanos de la Consejer¨ªa de Educaci¨®n, Miguel Jos¨¦ Zurita. Pero no fue el ¨²nico punto de negociaci¨®n. Durante toda la ma?ana hubo llamadas entre Aguirre, el vicepresidente Ignacio Gonz¨¢lez, el consejero de Presidencia, Francisco Granados y los secretarios regionales de los sindicatos, Jos¨¦ Ricardo Mart¨ªnez (UGT) y Javier L¨®pez (CC OO). Pero el acuerdo no lleg¨®.A las 11.50, el acuerdo estaba pr¨¢cticamente cerrado. De hecho, desde la sede de Funci¨®n P¨²blica se enviaron mensajes de m¨®vil anunciando que se hab¨ªa alcanzado un acuerdo entre la Comunidad y los sindicatos. Los presentes en la reuni¨®n llamaron a sus superiores para contar con el visto bueno definitivo. Pero la bendici¨®n no lleg¨®. Media hora despu¨¦s, comparec¨ªan Francisco Granados e Ignacio Gonz¨¢lez para decir que no se hab¨ªa logrado un acuerdo. "Nos enteramos de la ruptura mientras est¨¢bamos negociando", aseguran Juan Luis Mart¨ªn (UGT) y Paco Cruz (CC OO). La Comunidad lo niega. "Sobre las 12.00 se rompi¨® todo. Era la hora l¨ªmite porque el consejo ten¨ªa que adoptar una decisi¨®n", explican.

Granados y Gonz¨¢lez culparon a los sindicatos para justificar por qu¨¦ impon¨ªan los servicios m¨ªnimos de forma unilateral. "Cuando cerr¨¢bamos un tema, abr¨ªan otro", lanzaron desde el Gobierno regional. Los sindicatos lo negaron y aseguraron que solo reclamaban las mismas condiciones que alcanzaron con Fomento. El principal escollo estuvo en el transporte.

La gesti¨®n del metro y los buses fue un quebradero de cabeza desde el principio. Los sindicatos empezaron pidiendo que solo hubiera metro y autobuses urbanos durante seis horas, en las horas puntas de la ma?ana y de la tarde (de 6.00 a 9.00 y de 18.00 a 21.00). La Comunidad barajaba un 40% de media todo el d¨ªa. Las dos partes coincidieron ayer en aplicar la misma propuesta que Fomento (30% en horas puntas y 25% en horas valle), pero se enredaron en los matices.

Los sindicatos ped¨ªan que, igual que hizo el ministerio, se revisara cada l¨ªnea para evitar duplicar los servicios: que un autob¨²s y el metro hagan el mismo recorrido. La Comunidad no estaba dispuesta a aceptarlo. "Ah¨ª comprobamos que no quer¨ªan llegar a un acuerdo", dicen desde Presidencia. Los m¨ªnimos se han fijado en el 50% para horas puntas, el mismo que se aplic¨® en la huelga de Metro de junio y que los sindicatos se saltaron por considerarlos "abusivos".