Del tren al corredor
El homenaje a la veintena de empresas valencianas que han participado, m¨¢s o menos, en la construcci¨®n de la l¨ªnea de alta velocidad entre Madrid y Valencia se convirti¨® ayer, en la sede de Cierval, en un acto reivindicativo del corredor mediterr¨¢neo. Rafael Ferrando, presidente de la patronal auton¨®mica, y Mario Flores, consejero de Infraestructuras, aprovecharon la ocasi¨®n para defender la necesidad estrat¨¦gica de acometer de inmediato la ejecuci¨®n del corredor mediterr¨¢neo exclusivo para mercanc¨ªas. "Este eje es el ¨²nico que realmente permitir¨ªa que Espa?a se convirtiera en una gran plataforma log¨ªstica europea", dijo Ferrando, "con posibilidad de captar tr¨¢ficos procedentes de Asia, Norte de ?frica e incluso de Am¨¦rica".
Flores record¨® que el puerto de Valencia duplicar¨¢ su capacidad en el plazo de cuatro a?os y a?adi¨®: "Barcelona tiene esa conexi¨®n y nosotros la tenemos que tener cuanto antes. El corredor mediterr¨¢neo es con diferencia de los m¨¢s rentables".
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