Ryanair se marcha de Reus en oto?o y deja el aeropuerto en el aire

Ryanair se marcha tambi¨¦n de Reus. La compa?¨ªa de bajo coste irlandesa, que este mes ha dejado de volar desde Lleida-Alguaire, anunci¨® ayer que tambi¨¦n dejar¨¢ en oto?o el aeropuerto de Reus, en el que tiene una base desde donde vuela a 28 ciudades europeas. Adem¨¢s, Ryanair, que en 2010 se embols¨® 12 millones de euros en subvenciones p¨²blicas por volar desde los aeropuertos secundarios catalanes, tampoco quiere firmar de momento su continuidad en Girona hasta 2016, ya que considera que la Generalitat le ofrece poco dinero por alimentar el aeropuerto. El Gobierno decidi¨® ayer aceptar el pulso: anunci¨® que congela su negociaci¨®n con la irlandesa.

Hace ya varias semanas que Ryanair no permit¨ªa hacer reservas desde su p¨¢gina web para vuelos con origen o destino en Reus despu¨¦s de octubre. La Generalitat pidi¨® calma a las instituciones locales, alarmadas ante la idea de perder la ¨²nica compa?¨ªa regular que tiene el aeropuerto de la zona, que en 2010 registr¨® 1,4 millones de pasajeros. Ayer se hicieron realidad sus peores temores. Seg¨²n anunci¨® el vicepresidente de la irlandesa, Michael Cawley, piensan abandonar Reus en octubre. Dejan la puerta abierta a volver en verano de 2012, pero con alguna ruta aislada y sin base.

"Hoy es un d¨ªa triste para Ryanair. Tras los m¨²ltiples intentos por cerrar un trato beneficioso para las dos partes [compa?¨ªa y aeropuerto], nos hemos visto obligados a tomar esta decisi¨®n", argument¨® Cawley. Para echar m¨¢s le?a al fuego, repas¨® la p¨¦rdida que supone para el aeropuerto tarraconense su marcha: 150 empleos directos y medio millar de indirectos, de los 1.300 existentes en estos momentos en la instalaci¨®n, informa Gorka P¨¦rez.

El acuerdo con el aeropuerto de Reus est¨¢ vigente hasta 2013. Fue modificado por el tripartito en beneficio de Ryanair. De 2,7 millones de euros al a?o se pas¨® a los 3,5 actuales. El anuncio de Ryanair desat¨® la ira del presidente de la Generalitat, Artur Mas. El jefe del Ejecutivo catal¨¢n afirm¨® que la relaci¨®n con la aerol¨ªnea es "complicada". Tambi¨¦n subray¨® que la Generalitat cumple los t¨¦rminos de los acuerdos, "una cosa que no todo el mundo puede decir".

Si Ryanair se marcha, la viabilidad del complejo est¨¢ en el aire. Ayer el ambiente en el aeropuerto, inaugurado en 1991, era tenso. A mediod¨ªa solo uno de los 23 mostradores de facturaci¨®n estaba abierto. Los empleados de Ryanair comentaban en corrillos su futuro incierto. "La compa?¨ªa ha cumplido sus amenazas. ?Qu¨¦ va a pasar con nosotros?", se preguntaba un empleado.El alcalde de Tarragona, Josep F¨¨lix Ballesteros, pidi¨® ayer que el Ejecutivo catal¨¢n act¨²e con contundencia y no acepte el "chantaje" de la aerol¨ªnea. Ballesteros apuesta por retirar la aportaci¨®n que hace el Ayuntamiento al aeropuerto. Por su parte, el presidente de la C¨¢mara de Comercio de Reus, Isaac Sanrom¨¤, alert¨® de que si Ryanair se va de la ciudad, "las p¨¦rdidas alcanzar¨¢n los 100 millones de euros anuales". Por eso, su hom¨®logo en la C¨¢mara de Comercio de Tarragona, Albert Abell¨®, pidi¨® que los 3,5 millones de euros que se destinan al a?o a Ryanair no desaparezcan y puedan servir para intentar captar otras compa?¨ªas de Asia, Rusia o Alemania.

El responsable de Territorio y Sostenibilidad, Llu¨ªs Recoder, asegur¨® ayer que la Generalitat no aceptar¨¢ el "chantaje permanente" de Ryanair y que no descarta llevar a la compa?¨ªa ante los tribunales si sigue incumpliendo los acuerdos firmados.

No es la primera vez que la aerol¨ªnea de bajo coste irlandesa pone en jaque al Gobierno catal¨¢n. Ante amenazas de marcha, el a?o pasado el consejero socialista Joaquim Nadal, poco antes de las elecciones, firm¨® un preacuerdo con Ryanair, por el que la compa?¨ªa recibir¨ªa 7,5 millones de euros y estar¨ªa exenta de abonar cuatro millones de euros en tasas. El Gobierno de CiU, sin embargo, lo consider¨® excesivo a su llegada y lo anul¨®. Finalmente, pese a haber criticado el trato, decidi¨® volver a ponerlo encima de la mesa e incluso aumentarlo: le ofrec¨ªa tambi¨¦n terrenos para un hotel, un hangar y una escuela. Pero ahora es Ryanair la que lo ve insuficiente. Ayer la compa?¨ªa, justo despu¨¦s de anunciar que se marcha de Reus, se?al¨® que quiere al menos 15 millones de euros al a?o por permanecer en Girona.

La Generalitat, tras escuchar las declaraciones del vicepresidente de la compa?¨ªa, decidi¨® congelar las negociaciones. El director de Transportes, Ricard Font, cree que no existe "seguridad jur¨ªdica" de que la aerol¨ªnea cumpla las obligaciones del contrato que se est¨¢ negociando, a la vista de lo que ha sucedido en Reus, y que mientras Ryanair no d¨¦ "claras muestras de que cumplir¨¢ lo firmado", no volver¨¢n a la mesa de negociaciones. La Generalitat supedita as¨ª el futuro del aeropuerto de Girona a que Ryanair d¨¦ un paso atr¨¢s en su decisi¨®n de dejar de volar al aeropuerto tarraconense. Font calific¨® de "inadmisibles" las exigencias de la compa?¨ªa, aunque se muestra dispuesto a seguir negociando, siempre que la compa?¨ªa garantice de alg¨²n modo que cumplir¨¢ lo acordado, informa Ant¨ªa Castedo.