AENA encarga una revisi¨®n el¨¦ctrica en los principales aeropuertos tras la aver¨ªa de El Prat

AENA ha encargado la revisi¨®n urgente de las instalaciones de energ¨ªa el¨¦ctrica de los principales aeropuertos, entre los que destacan Barcelona y Madrid, tras el fallo en el suministro el¨¦ctrico que sufri¨® ayer la torre de control del Prat, que oblig¨® a cancelar 50 vuelos y provoc¨® numerosos retrasos.

Seg¨²n ha informado AENA, esta iniciativa la desarrollar¨¢ "una empresa de ingenier¨ªa de primer nivel" en los aeropuertos de Barcelona, Madrid, Palma de Mallorca, Gran Canaria, Tenerife Sur, M¨¢laga y Alicante y, posteriormente, se extender¨¢ al resto de los aeropuertos de la red.

La iniciativa ha sido adoptada por el Director General de AENA, Manuel Azuaga, junto con el Director de Aeropuertos Espa?oles, Javier Mar¨ªn, para realizar las actuaciones t¨¦cnicas necesarias que prevengan situaciones como la ocurrida ayer en el Aeropuerto de Barcelona.

Petici¨®n de la Generalitat

En relaci¨®n a lo ocurrido ayer, el conseller de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas de la Generalitat de Catalu?a, Joaquim Nadal, ha indicado que el Gobierno regional pedir¨¢ "una mejora sustancial en la gesti¨®n del aeropuerto de El Prat por parte de Aena", entre ellos la gesti¨®n de la tercera pista del aeropuerto barcelon¨¦s.

Nadal asegur¨® que "se deber¨¢ investigar lo que pas¨® con el fallo el¨¦ctrico de ayer en el aeropuerto" y que desde el gobierno "pediremos explicaciones tanto a Aena como a la direcci¨®n del aeropuerto para que nos d¨¦ una respuesta clara del problema el¨¦ctrico y la falta de substituci¨®n".

Como en otras ocasiones anteriores, Nadal reiter¨® que "empieza a ser el momento de hablar con Aena y el Ministerio de Fomento de una gesti¨®n compartida mixta p¨²blica y privada de los aeropuertos de toda Espa?a".

Explicaciones de Aena

AENA ha manifestado que "la falta de suministro el¨¦ctrico en la Torre de Control del Aeropuerto de Barcelona se debi¨® a una aver¨ªa en los cuadros de conmutaci¨®n de los interruptores motorizados de baja tensi¨®n" y oblig¨® a las compa?¨ªas a cancelar 50 vuelos en el Prat, donde hubo numerosos retrasos, as¨ª como en el resto de los aeropuertos de la red.

Los informes preliminares realizados a ra¨ªz de la aver¨ªa indican que "a las 15.21 horas de ayer empezaron a producirse cortes simult¨¢neos y continuados en la red el¨¦ctrica del Aeropuerto de Barcelona, fallando tambi¨¦n los interruptores motorizados de las l¨ªneas principales de suministro de Baja Tensi¨®n"

"Una vez detectados estos fallos, continu¨® funcionando el SAI (Suministro de Alimentaci¨®n Ininterrumpida) produciendo la tensi¨®n adecuada para el mantenimiento de la energ¨ªa y, a esa misma hora, se comprueba que el suministro de energ¨ªa el¨¦ctrica del exterior es correcto".

El ente p¨²blico ha se?alado adem¨¢s, que a las 15.55 horas se verific¨® que los interruptores motorizados de las l¨ªneas de baja tensi¨®n "basculaban continuamente sin permitir la conexi¨®n a la red exterior, procediendo a accionarlos de modo manual, quedando en servicio uno de los dos interruptores"

"Al mismo tiempo se intenta recuperar la energ¨ªa y el arranque de las instalaciones produci¨¦ndose entonces diversos cortes de energ¨ªa en la sala de equipos agravados por cortes de energ¨ªa procedentes de la red exterior".

Seg¨²n AENA, a las 17.05 horas "se conect¨® el grupo electr¨®geno a efectos de eliminar las incidencias de nuevos cortes u ondulaciones de la tensi¨®n de entrada a la Torre de Control y, con esa actuaci¨®n se logr¨® recuperar los servicios de manera segura".

A las 18.05 "se recuperaron definitivamente todos los servicios de la Torre de Control sin ning¨²n nuevo corte de energ¨ªa y se instal¨® asimismo un nuevo grupo electr¨®geno de reserva y un deposito de combustible de 200 litros para asegurar el servicio".