Pastor dice que no es el momento de cargar sobre los transportistas la eurovi?eta
En respuesta a una interpelaci¨®n formulada por CiU, Pastor ha subrayado que actualmente muchos transportistas se ven abocados a cesar su actividad y ha respondido a la senadora Montserrat Candini que si tanto defiende esta iniciativa la pongan en aquello que es de su competencia.
Con respecto a las desigualdades entre las comunidades aut¨®nomas por la red de autopistas de peaje, Pastor ha explicado que la red auton¨®mica de autopistas y autov¨ªas que gestiona la Generalitat est¨¢ formada 468 km y el 35,8 % de estas autopistas son de peaje, lo que sit¨²a a la comunidad entre las que cuentan con m¨¢s extensi¨®n de red de peaje auton¨®mico, concretamente 169 km.
Asimismo, ha recordado que entre las partidas de subvenciones y descuentos de peaje que abon¨® Fomento en 2011 por 134 millones, Catalu?a recibi¨® el 53 % del total.
Adem¨¢s, ha subrayado que de la red estatal de autopistas, que tiene una longitud de 2.523 kil¨®metros, Catalu?a representa el 18,4 % del total de la red y que el precio medio de las autopistas estatales de peaje titularidad del Estado es un 80 % inferior al de las autopistas catalanas.
Con respecto a la integraci¨®n de Feve en Renfe, Pastor ha abogado por asegurar la sostenibilidad del sistema ferroviario, dotarlo de m¨¢s calidad y rendimiento, aumentar el porcentaje de mercanc¨ªas transportadas, la racionalidad y la oferta de los servicios.
En este sentido, ha recordado que Fomento est¨¢ dialogando con sindicatos y trabajadores para llevar a cabo este proceso y ha subrayado que Feve tiene una deuda de 510 millones de euros, lo que significa que por cada 100 euros de gasto solo ingresa 25 euros.
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