Un elevado ritmo de ventas en julio marca la clara recuperaci¨®n del mercado automotor en EE.UU.

El mercado estadounidense de autom¨®viles parece encaminado a recuperarse a niveles anteriores a los de la crisis de 2008 tras la publicaci¨®n hoy de las cifras de ventas en julio que se?alan que los consumidores est¨¢n regresando de forma sostenida a los concesionarios del pa¨ªs.

Los principales fabricantes de autom¨®viles que operan en Estados Unidos informaron hoy de aumentos de m¨¢s del 10 % de las ventas durante el pasado mes.

Las cifras de julio unidas a las del resto del a?o y las previsiones de que los ¨²ltimos meses de 2013 ser¨¢n incluso m¨¢s potentes con la llegada de nuevos modelos, indican que los fabricantes tendr¨¢n su mejor a?o de ventas desde 2007.

General Motors (GM) aument¨® sus ventas en julio un 16,3 %, Toyota un 12,6 %, Ford un 11 %, la misma cifra que Chrysler, Honda un 16,1 %, Nissan un 10,9 %, Hyundai un 6,4 % y Kia un 1,9 %.

El aumento de las ventas en el sector est¨¢ siendo ayudada por los bajos tipos de inter¨¦s y el mantenimiento de la recuperaci¨®n econ¨®mica de Estados Unidos, seg¨²n se?alaron los propios fabricantes.

Bill Fay, vicepresidente de la divisi¨®n Toyota dijo que "las s¨®lidas ventas del sector en julio apuntan a un mercado estable relacionado con la recuperaci¨®n econ¨®mica".

"La confianza de los consumidores tambi¨¦n mantuvo elevados niveles como prueban las elevadas ventas a particulares", a?adi¨®.

Tras la crisis financiera de 2008, muchos hogares estadounidenses retrasaron la sustituci¨®n de sus veh¨ªculos. Pero ahora, con la mejora econ¨®mica, muchos consumidores est¨¢n acudiendo a los concesionarios para reemplazar sus viejos autom¨®viles con modelos m¨¢s eficientes y modernos.

Es el caso del grupo Ford (compuesto por las marcas Ford y Lincoln) que est¨¢ experimentando un fuerte aumento de la demanda de sus modelos m¨¢s peque?os, como el Fiesta, Focus y C-MAX.

Ford dijo hoy que las ventas de estos modelos aumentaron un 32 % durante el mes pero que tambi¨¦n la demanda de algunos de sus todoterrenos urbanos, como el Edge o Explorer, experiment¨® notables ascensos.

Toyota, otro fabricante conocido por sus veh¨ªculos peque?os e h¨ªbridos, dijo que en julio la demanda el h¨ªbrido Prius creci¨® un 34,4 % (hasta 23.294 unidades) mientras que la del compacto Yaris se situ¨® en un 32,9 % (1.759 unidades).

La recuperaci¨®n de la actividad econ¨®mica en Estados Unidos tambi¨¦n est¨¢ ayudando al aumento de la demanda de camionetas "pickup", que para muchas peque?as empresas y aut¨®nomos es una herramienta m¨¢s de trabajo.

Ese fue el caso del Grupo Chrysler (compuesto por las marcas Chrysler, Dodge, Jeep, Ram y Fiat) cuyos resultados fueron propulsados por la elevada demanda de camionetas Ram, 32.078 veh¨ªculos, un 31 % m¨¢s que en julio de 2012.

Reid Bigland, responsable de Ventas del Grupo Chrysler en Estados Unidos, dijo a trav¨¦s de un comunicado que "seguimos viendo elevadas ventas a individuos, particularmente de nuestras camionetas pickup y todoterrenos, y eso ha ayudado al Grupo Chrysler a nuestro 40 mes consecutivo de crecimiento de ventas".

En el caso de GM, las ventas de "pickup" de gran tama?o se dispararon un 51 %. El principal fabricante estadounidense tambi¨¦n dijo que las ventas a peque?as empresas aumentaron un 61 % gracias al espectacular incremento del 107 % de la demanda de estos negocios de camionetas "pickup" de gran tama?o.

El nivel de ventas de autom¨®viles en Estados Unidos en julio fue el equivalente al de la venta de 15,7 millones de unidades al a?o, un nivel no alcanzado desde antes de la crisis de 2008 que casi acab¨® con General Motors y el Grupo Chrysler, y 1,6 millones de unidades superior al de 2012.

GM prev¨¦ que cuando termine 2013, el sector en Estados Unidos podr¨ªa haber vendido alrededor de 15,5 millones de unidades, un nivel no alcanzado desde 2007 cuando se vendieron 16,1 millones de autom¨®viles.