Sacyr ampl¨ªa al 1 de febrero el plazo para negociar un acuerdo con el Canal

La autoridad del Canal de Panam¨¢ y el consorcio de empresas que est¨¢n construyendo la ampliaci¨®n de la ruta interoce¨¢nica, lideradas por la espa?ola Sacyr y la italiana Impregilo, se han dado, en principio, hasta el 1 de febrero para tratar de solucionar el conflicto que mantiene la obra ralentizada desde finales de noviembre de 2013. El consorcio reclama 1.600 millones de d¨®lares (unos 1.200 millones de euros) en concepto de gastos imprevistos para concluir el proyecto, terminado en un 65%, pero la compa?¨ªa estatal considera que esa cantidad extra no est¨¢ justificada.

Las negociaciones, estancadas semanas atr¨¢s, tomaron un nuevo impulso a partir de la entrada en escena de la aseguradora Zurich, quien custodia 400 millones de d¨®lares de fianza. La firma propon¨ªa convertir ese dinero en un pr¨¦stamo. Con esa propuesta de soluci¨®n, esta semana se estuvo cerca de un acuerdo, pero finalmente no se concret¨®. Las posturas de ambos de nuevo parecieron muy alejadas. Sin embargo, los representantes de la ACP, con su m¨¢ximo representante Jorge Quijano al frente, el consorcio de empresas (GUPC) y la aseguradora se reunieron el martes y acordaron esta pr¨®rroga.

El asunto toca la fibra sensible de Panam¨¢. Quijano cree que si algo une a los paname?os es el Canal, en manos locales desde que en 1999 dejase de ser controlado por estadounidenses. ¡°Esta ampliaci¨®n es seguir haciendo patria¡±, cuenta Quijano en su despacho. ¡°Con las propuestas del consorcio es imposible que podamos llegar a un acuerdo. El d¨ªa 30 de diciembre (las empresas mandan una carta anunciando la suspensi¨®n de las obras) nos piden 1.600 millones y que nosotros pongamos la plata por delante. No lo vamos a hacer. Este periodo es de reconciliaci¨®n y quiz¨¢ venga algo positivo¡±, se?ala.

Los inconvenientes que afectan al proyecto, seg¨²n las constructoras, tienen que ver con costes provocados por imprevistos que han encontrado a medida que avanzaban en la construcci¨®n del tercer juego de esclusas del Canal. La ruptura entre las partes demorar¨ªa la obra hasta 2018 o 2020, seg¨²n la junta de disputas, compuesta por un miembro de cada parte y un auditor independiente.

En medio de un conflicto que tiene en vilo al comercio mar¨ªtimo mundial, el Canal ha presentado el mejor primer trimestre de su historia al registrar 87,7 millones de toneladas del sistema m¨¦trico que utilizan las autoridades de la v¨ªa. Los buenos datos se deben, en parte, al aumento de la exportaci¨®n de la cosecha de grano de Estados Unidos a Asia.

Mientras, el vicepresidente de la CE y responsable de Industria, Antonio Tajani, reuni¨® este jueves en Bruselas a representantes de los Gobiernos de Espa?a, Italia y B¨¦lgica, as¨ª como delegados de las empresas del consorcio, a las que pidi¨® un ¡°especial esfuerzo¡± para resolver el problema.