Acciona competir¨¢ en el Dakar con el primer coche 100% el¨¦ctrico
Albert Bosch y Agust¨ªn Pay¨¢ pilotar¨¢n el nuevo modelo
Acciona se ha apuntado al carrusel deportivo mundial con la participaci¨®n del primer coche 100% el¨¦ctrico en el pr¨®ximo Rally Dakar, algo que han preparado con total confidencialidad desde hace dos a?os. El coche, que ser¨¢ pilotado por Albert Bosch y Agust¨ªn Pay¨¢, tiene cero emisiones y estar¨¢ propulsado por cuatro bater¨ªas extra¨ªbles.
El chasis es de cromo molibdeno, mucho m¨¢s ligero que los de chasis convencional y un 25% m¨¢s resistente que el acero. El motor el¨¦ctrico sincrono es de alta eficiencia equivalente a 300 caballos de vapor, de s¨®lo 80 kilos de peso, frente a los 280 de sus equivalentes en combusti¨®n interna. asimismo cuenta con un sistema de paneles fotovoltaicos de alta eficiencia.
Con el Acciona 100% EcoPowered , denominaci¨®n del veh¨ªculo, Acciona trata de impulsar la econom¨ªa sostenible y la energ¨ªa limpia. La carrera se desarrolla entre los d¨ªas 4 y 17 de enero en Argentina, Bolivia y Chile, donde Acciona est¨¢ presente con sus divisiones de Energ¨ªa e Infraestructuras y Agua. Por eso, su primer objetivo es llegar a la poblaci¨®n chilena de Copiap¨®, al principio del desierto de Atacama, donde la empresa construye una de las desaladoras m¨¢s grandes del mundo. "Solo con salir ganamos", subray¨® en la presentaci¨®n Bosch, que ha corrido el Dakar ocho veces (dos en moto), para respaldar el objetivo de la empresa que preside Jos¨¦ Manuel Entrecanales.
Es la primera vez en sus 37 ediciones que, la que es considerada como la prueba m¨¢s dura del motor para un autom¨®vil inscribe un coche 100% el¨¦ctrico. Con un recorrido de m¨¢s de 9.000 kil¨®metros, el gasto promedio de consumo por participante es de 2.250 litros de combustible. La organizaci¨®n el rally, que proh¨ªbe repostar antes de los 800 kil¨®metros a los coches de gasolina o diesel, ha permitido que el coche ecol¨®gico pueda cambiar sus bater¨ªas cada 250 kil¨®metros.
Con este coche el¨¦ctrico, Acciona cierra su trilog¨ªa de veh¨ªculos 100% EcoPowered que inici¨® en 2011 con el trineo propulsado ¨²nicamente por cometas y que lleg¨® al Polo Sur y prosigui¨®, en 2012, con la participaci¨®n en la Vende¨¦ Globe, a bordo de un velero que dio la vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin consumir una gota de combustible f¨®sil.
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