El primer ejecutivo de IAG triplica su sueldo tras el repunte de los beneficios

El consejero delegado de IAG, el grupo de aerol¨ªneas al que pertenecen British Airways, Iberia y Vueling, se embols¨® el a?o pasado 6,53 millones de euros, tres veces m¨¢s que en 2013. Este incremento interanual en el salario de Willie Walsh?es consecuencia directa de las acciones otorgadas como parte del plan de incentivos, valoradas en 4,21 millones en 2014. A esa parte variable, Walsh a?adi¨® 2,32 millones de retribuci¨®n en met¨¢lico, seg¨²n ha publicado la empresa en su informe anual de retribuciones remitido a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El holding hispano-brit¨¢nico multiplic¨® por seis sus beneficios en 2014, hasta los 1.003 millones, tras la profunda reestructuraci¨®n realizada en Iberia, y super¨® las expectativas del mercado.

La sustancial mejora del beneficio no solo tuvo una traslaci¨®n directa en el sueldo de Walsh. El director financiero y consejero ejecutivo del grupo, Enrique Dupuy, se embols¨® un total de 2,45 millones de euros el pasado a?o, casi diez veces m¨¢s que en 2013, cuando ingres¨® 254.000 euros. Por su parte, el presidente de IAG, Antonio V¨¢zquez, gan¨® 503.000 euros en 2014, un 2% m¨¢s que el a?o anterior. El conjunto de consejeros del holding de aerol¨ªneas se embolsaron un total de 11,13 millones en 2014, casi tres veces m¨¢s que un a?o antes.?

Pese a que las cifras presentadas ante la CNMV siguen un formato homog¨¦neo para todas las empresas cotizadas y son las que se suelen utilizar para establecer comparaciones, el informe anual que figura en la p¨¢gina web de IAG reduce el incremento salarial de Walsh hasta el 29%. Esta diferencia radica en la diferente interpretaci¨®n que hacen la legislaci¨®n espa?ola ¡ªla que sigue IAG en el documento que remite a la CNMV¡ª y la brit¨¢nica ¡ªa la que se atiende en el informe anual que cuelga en su p¨¢gina web¡ª, seg¨²n explica una portavoz del grupo.

Seg¨²n los datos que siguen el procedimiento brit¨¢nico, Walsh habr¨ªa ganado?1,05 millones de salario base el pasado a?o, frente a los 973.000 de un a?o antes. Sin embargo, el fuerte repunte de la parte variable de sus retribuciones fue la que marc¨® la diferencia. El directivo irland¨¦s logr¨® un incentivo anual de 2,05 millones, frente a los 1,53 millones de un a?o antes. Por su parte, el incentivo a largo plazo, ligado a los resultados de la compa?¨ªa, pas¨® de 3,06 a 4,5 millones de euros. Walsh tambi¨¦n se benefici¨® de un ligero incremento en la aportaci¨®n a su plan de pensiones a cargo de la empresa, que en un a?o pas¨® de 243.000 euros a 262.000.

Seg¨²n las cifras de la propia compa?¨ªa de acuerdo con la legislaci¨®n brit¨¢nica, Dupuy habr¨ªa ganado 3,14 millones en 2014, m¨¢s del doble que en 2013.?Como en el caso de Walsh, el grueso del incremento salarial del ejecutivo espa?ol vino derivado del aumento de los incentivos anuales ¡ªque pasaron de 138.000 euros en 2013 a 683.000 euros en 2014¡ª y del repunte en los incentivos a largo plazo ¡ªque pasaron de 1,07 millones de euros en 2013 a 1,64 millones el pasado a?o¡ª. Parte de ese aumento se explica porque Dupuy fue nombrado consejero ejecutivo a mediados de 2013 y, por tanto, sus emolumentos fueron inferiores en aquel ejercicio.

En 2013 Walsh ya hab¨ªa multiplicado por 4,5 su sueldo, pese a los fuertes recortes salariales aplicados a la plantilla de Iberia. Este incremento en la retribuci¨®n del consejero delegado de IAG se produjo en pleno ERE?y en un a?o en el que el personal de tierra de la aerol¨ªnea?vio sus emolumentos recortados en un 11%. El salario de los tripulantes de cabina y los pilotos de la exaerol¨ªnea de bandera cay¨® un 14% en 2013.