M¨¦xico arrebata a Canad¨¢ la producci¨®n de Toyota
La japonesa invertir¨¢ 1.000 millones de d¨®lares en una nueva planta en M¨¦xico a donde trasladar¨¢ la fabricaci¨®n del Corolla
El despegue de la industria automotriz de M¨¦xico es inminente. Toyota ha anunciado este mi¨¦rcoles una inversi¨®n de 1.000 millones de d¨®lares para la construcci¨®n de una planta ensambladora de autom¨®viles en Celaya (Estado de Guanajuato, centro de M¨¦xico). La japonesa trasladar¨¢ la producci¨®n de veh¨ªculos del modelo Corolla que actualmente se hace en Ontario (Canad¨¢) al corredor automotriz del centro de M¨¦xico.
La nueva planta tendr¨¢ una capacidad para fabricar 200.000 veh¨ªculos? y abrir¨¢ sus puertas en 2019
La nueva planta tendr¨¢ una capacidad para fabricar 200.000 veh¨ªculos, generar¨¢ unos 2.000 empleos y abrir¨¢ sus puertas en 2019, seg¨²n ha informado la compa?¨ªa. Esta ser¨¢ la segunda armadora que la japonesa instala en M¨¦xico: en 2004 desembarc¨® en Baja California (norte de M¨¦xico) con una planta que produce su modelo de camionetas pick up Tacoma. ¡°Un incremento de la producci¨®n no significa una b¨²squeda indisciplinada a por m¨¢s¡±, ha explicado el presidente de la firma, Akio Toyoda, en un comunicado.
Con la inversi¨®n de Toyota, M¨¦xico ha consolidado su posici¨®n como el s¨¦ptimo productor y cuarto exportador de autom¨®viles del mundo. En 2014, el pa¨ªs consigui¨® producir 3,2 millones de veh¨ªculos, un 4% de la producci¨®n mundial de coches. Es el primer productor de Am¨¦rica Latina, apenas en julio de 2014 rebas¨® los n¨²meros de Brasil. El objetivo del Gobierno mexicano es que en 2020 la producci¨®n alcance los cinco millones de unidades y que M¨¦xico se ubique como el quinto fabricante de autom¨®viles del mundo. ¡°Vivimos una de las expansiones m¨¢s importantes de la historia¡±, ha dicho el ministro de Econom¨ªa, Ildefonso Guajardo, en el anuncio.
Apenas un d¨ªa antes, la estadounidense Ford confirm¨® que invertir¨¢ unos 2.500 millones de d¨®lares en M¨¦xico para expandir su planta en Chihuahua (norte de M¨¦xico) y fundar otra en Guanajuato. La ola de inversiones ver¨¢ sus frutos en los pr¨®ximos cuatro a?os cuando Audi, Mazda, Honda, Mercedes Benz y BMW inauguren las armadoras en las que cada una ha invertido unos 1.000 millones de d¨®lares.
M¨¦xico es el primer productor de autom¨®viles de Am¨¦rica Latina, apenas en julio de 2014 rebas¨® los n¨²meros de Brasil
El presidente mexicano, Enrique Pe?a Nieto, ha asegurado que las firmas automotrices han detectado en M¨¦xico los beneficios para reducir sus costos e incrementar su producci¨®n.¡°Proyecta a M¨¦xico como un destino confiable para inversiones, parte de un an¨¢lisis de que en nuestro pa¨ªs hay mano de obra calificada y un clima de paz laboral¡±, ha mencionado ante los directivos de la japonesa.
El corredor automotriz de Guanajuato ha cobrado relevancia en los ¨²ltimos a?os por las facilidades que el Gobierno local da a las empresas que se instalan en la regi¨®n. Adem¨¢s, los inversores buscan cubrir las necesidades del mercado de Am¨¦rica del Norte y aprovechan la integraci¨®n de M¨¦xico en el Tratado de Libre Comercio de Am¨¦rica del Norte (NAFTA, por sus siglas en ingl¨¦s). El menor costo de la mano de obra y la capacidad de detalle de los trabajadores mexicanos tambi¨¦n han inclinado la balanza a favor de la regi¨®n.
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