El cami¨®n con pantalla de Samsung para evitar accidentes de carretera
La firma coreana desarrolla una soluci¨®n para permitir adelantamientos con menos riesgo
La industria del autom¨®vil est¨¢ obligada a tener una obsesi¨®n con la seguridad. Y en esa carrera por dar con el sistema ideal para prevenir los accidentes al volante, la colaboraci¨®n con las grandes empresas tecnol¨®gicas es inevitable. El ejemplo m¨¢s evidente en este sentido podr¨ªa ser el coche aut¨®nomo. Pero la soluci¨®n puede ser mucho m¨¢s simple: instalando una c¨¢mara inal¨¢mbrica en el frontal de un cami¨®n y conectarla a una pantalla en la parte trasera.
Es el concepto sobre el que est¨¢ trabajando la firma electr¨®nica surcoreana Samsung. El proyecto se conoce como ¡°Safety Truck¡±. Es como si el tr¨¢iler se volviera transparente. Cuando el veh¨ªculo se coloca a rebufo, cuatro gigantescos monitores permiten al conductor ver c¨®mo fluye el tr¨¢fico por delante de estos gigantes de la carreta y calcular con seguridad el momento para adelantarlo. Adem¨¢s, anticipa frenazos y choques con obst¨¢culos en la carretera, como animales muertos.
Se trata de momento de un prototipo, que est¨¢ probando Samsung con algunos de sus clientes. Pero asegura que la idea funciona y podr¨¢ despegar pronto como negocio. El blog publicado hace unos d¨ªas por el socio de Google en el desarrollo de dispositivos m¨®viles recurre a estad¨ªsticas de accidentes en Argentina, una de las m¨¢s altas del mundo, con una muerte a la hora, para exponer su invenci¨®n. Es una soluci¨®n, explica, ideal para salvar vidas en carreteras de dos carriles con una intensa carga de tr¨¢fico pesado.
El v¨ªdeo que acompa?a la explicaci¨®n muestra que la imagen se puede ver perfectamente durante el d¨ªa, sin reflejos. La idea, sin embargo, no es nueva. El dise?ador ruso Art Lebedev fue el primero que plante¨® el concepto ¡°Transparentius¡±. Lo que est¨¢ por ver es si en la pr¨¢ctica este sistema de seguridad es econ¨®micamente viable aplicarlo a gran escala, sobre todo para el due?o del veh¨ªculo. Solo en EE UU se venden 267.000 camiones del tipo que prueba Samsung al a?o.
La idea sin duda va a generar un debate sobre cu¨¢l es la tecnolog¨ªa m¨¢s efectiva. Y como en la discusi¨®n del desarrollo de los veh¨ªculos aut¨®nomos, el futuro est¨¢ en desarrollar un sistema que permita a los coches y camiones comunicarse entre ellos. El V2V ¨Csigla de vehicle to vehicle- estar¨¢ disponible en EE UU en los pr¨®ximos dos a?os, de acuerdo con los avances presentados en las ¨²ltimas ferias tecnol¨®gicas y del autom¨®vil. Funcionar¨¢ m¨¢s bien como un sistema de alerta.
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