IAG cifra en 91 millones el impacto del colapso de British Airways en mayo

El consejero delegado del grupo IAG , Willie Walsh, adelant¨® este jueves que el impacto en las cuentas del holding por la cancelaci¨®n de vuelos de British Airways (BA) durante tres d¨ªas el pasado mes de mayo como consecuencia de los problemas que sufri¨® por una ca¨ªda de su sistema inform¨¢tico tras un corte en el suministro de energ¨ªa ha sido de 80 millones de libras esterlinas (91 millones de euros).

Durante su intervenci¨®n en la junta general de accionistas del holding a¨¦reo que agrupa a Iberia, British Airways (BA), Vueling y Aer Lingus, Walsh se?al¨® que se trata de una evaluaci¨®n inicial y record¨® que IAG ha puesto en marcha una investigaci¨®n independiente para aclarar las causas del suceso.

Walsh neg¨® que el corte sufrido tuviera que ver con cambios en el sistema de proveedores de servicios, y elogi¨® la labor durante la crisis de los gestores de la aerol¨ªnea brit¨¢nica, encabezados por el espa?ol ?lex Cruz, cuya gesti¨®n fue duramente criticada tras el incidente. La aerol¨ªnea brit¨¢nica sufri¨® el pasado 27 de mayo un corte de energ¨ªa en su centro de datos principal que provoc¨® la cancelaci¨®n de 726 vuelos, aproximadamente el 28% de sus operaciones durante tres d¨ªas.

Impacto del 'Brexit'

Por su parte, el presidente de IAG, Antonio V¨¢zquez, expres¨® su deseo en relaci¨®n con las negociaciones sobre el Brexit para la salida del Reino Unido de la UE, que ¡°el m¨¢ximo inter¨¦s de todos los habitantes de Europa es mantener el actual r¨¦gimen liberalizado del que se benefician 900 millones de pasajeros cada a?o¡±. Walsh cifr¨® en 460 millones de euros el impacto de la devaluaci¨®n de la libra durante el a?o 2016.

Adem¨¢s, valor¨® que pese al impacto inicial en la acci¨®n, en estos momentos los t¨ªtulos de IAG han recuperado los niveles previos al refer¨¦ndum. IAG cerr¨® 2016 con un beneficio de 1.952 millones de euros, un aumento del 28,8% en comparaci¨®n con el a?o anterior.

Por otro lado, V¨¢zquez reiter¨® la voluntad del grupo a¨¦reo de seguir incorporando nuevas aerol¨ªneas aunque admiti¨® que ¡°las oportunidades son relativamente escasas¡±. Destac¨® que el holding transport¨® a m¨¢s de 100 millones de pasajeros el pasado a?o, doblando el tr¨¢fico de cuando se fusionaron Iberia y British Airways hace seis a?os.

Dividendo

La junta de accionistas de IAG aprob¨® el pago de un dividendo complementario bruto de 12,5 c¨¦ntimos (0,125 euros) por acci¨®n con cargo a 2016, que se abonar¨¢ a partir del 3 de julio. Tras el abonado en diciembre (11 c¨¦ntimos de euro), el dividendo total del grupo IAG ascender¨¢ a 23,5 c¨¦ntimos de euro con cargo a 2016, lo que supone elevar un 17,5% su dividendo anual (0,235 euros). Se trata del segundo dividendo de su historia, seis a?os despu¨¦s de la fusi¨®n entre Iberia y BA. Sobre las cantidades brutas se realizar¨¢n las retenciones exigidas por la normativa aplicable.

La junta aprob¨® la reelecci¨®n de Antonio V¨¢zquez (presidente), Willie Walsh (consejero delegado) y Enrique Dupuy (director financiero y consejero ejecutivo) como consejeros por el periodo de un a?o. Adem¨¢s, dio el visto bueno a la reelecci¨®n como consejeros a Marc Bolland, Patrick Cescau, James Lawrence, Mar¨ªa Fernanda Mej¨ªa, Kieran Poynter, Dame Marjorie, Alberto Terol y al expresidente del Banco Popular, Emilio Saracho. Asimismo, aprob¨® el nombramiento como consejera no ejecutiva independiente a Nicola Shaw para cubrir la vacante que dejar¨¢ desde el 1 de enero de 2018 la baronesa Kingsmill.

Por otra parte, IAG sigue con su programa de recompra de acciones y este jueves inform¨® a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores (CNMV) de la adquisici¨®n de otros 324.831 t¨ªtulos propios en la Bolsas de Madrid y Londres por un importe de 2,24 millones de euros.