El Ave da un vuelco a la forma de viajar en Espa?a

Hace 25 a?os, Curro y Cobi eran la imagen de Espa?a. En aquellos tiempos no ten¨ªamos Internet ni tel¨¦fonos m¨®viles; para comprar todo lo que necesit¨¢bamos ¨ªbamos a la tienda de la esquina. Solo un a?o antes, en 1991, se tardaba seis horas de Madrid a Sevilla para ir a ver la Giralda. En el a?o de los Juegos Ol¨ªmpicos ?ngel Peralta lleg¨® a la estaci¨®n de Santa Justa con su mujer y sus hijos en 2 horas y 45 minu?tos desde Madrid para disfrutar de la Expo.

¡°Recuerdo un cambio brusco en el viaje", dice ?ngel, "de repente se ganaba mucho tiempo de estancia en una ciu?dad a la que llegabas descansado. Me ha?c¨ªa mucha gracia", contin¨²a un poco nos?t¨¢lgico, "que la gente se asomaba a las v¨ªas para saludar al tren¡±. Eso ahora ya no ocu?rre. Desde el 21 de abril de ese a?o m¨¢gi?co, muchos trenes han pasado por las v¨ªas de la primera conexi¨®n de Alta Velocidad Espa?ola (AVE), la que un¨ªa Madrid con C¨®rdoba y Sevilla, y la gente se ha acostumbrado.

Hasta el final de 2016, esa l¨ªnea se ha uti?lizado por 72 millones de viajeros, para un total de 357 millones de usuarios en unas v¨ªas de alta velocidad que, poco a poco, se han ido extendiendo por todo el mapa. El segundo trazado, el que une Madrid, Za?ragoza y Barcelona, no se puso en marcha hasta 2003. En los a?os siguientes se co?nectaron hasta 27 provincias, con 47 esta?ciones que dan servicio al 67% de la pobla?ci¨®n espa?ola.

Llegar al centro de la ciudad

El director de ventas Jos¨¦ Manuel Mart¨ªn, de 48 a?os, tambi¨¦n lleg¨® a la Expo en el Ave y hoy es un usuario habitual, que coge el tren tanto por negocios como en vacaciones con su familia: ¡°He visto una evoluci¨®n desde el inicio, sobre todo en cuanto a re?cursos tecnol¨®gicos. Desde que ha llegado el Wifi a bordo, PlayRenfe, es lo que m¨¢s me ayuda. Tener el localizador del billete en el m¨®vil tambi¨¦n hace que viaje mucho m¨¢s tranquilo¡±.

Espa?a est¨¢ a la cabeza de Europa en la penetraci¨®n de la banda ancha. Frente al 37% de la poblaci¨®n que tiene acceso a ella en Europa, un 81% de los espa?oles dis?frutan de este servicio. En cobertura 4G tambi¨¦n estamos por encima de la media, aunque no con tanta diferencia. La conec?tividad m¨®vil alcanza al 86% de la pobla?ci¨®n mientras que la media de la UE es solo dos puntos menor. Tanto la web de Renfe, como RenfeTicket, la app de venta de billetes desde dispositivos m¨®?viles, tratan de aprovechar el crecimiento del sector digital en Espa?a para facilitar la experiencia a sus clientes.

Los usuarios de l¨ªneas f¨¦rreas de larga distancia alcanzaron los 30,2 millones en 2016

Nuria Vargas, de 48 a?os, administrativa, suele viajar con un grupo de amigos y RenfeTicket le ayuda ¡°a comprar los billetes con antela?ci¨®n, a no perderlos, a compartirlos con el resto de miembros del grupo y despreocu?parte de ellos¡±. El m¨®vil tambi¨¦n se puede perder pero, asegura Nuria, ¡°es mucho m¨¢s f¨¢cil extraviar unos papeles comprados me?ses antes y encontrarte sin billetes a pocas horas del viaje. Y si pierdo el m¨®vil puedo configurar mi cuenta de Passbook en el de cualquiera de mis compa?eros y subir al tren igualmente sin problemas¡±.

En Espa?a se gastaron 5.900 millo?nes de euros en comercio electr¨®nico en el a?o 2007. Seg¨²n el ¨²ltimo informe del CES (Consejo Econ¨®mico y Social), la cifra se multiplic¨® casi por cuatro en 2016 para al?canzar los 22.000 millones de euros. Para el a?o en curso se espera una subida del 18% en los pa¨ªses del sur de Europa, la re?gi¨®n que logra, actualmente, el mayor cre?cimiento. Estos n¨²meros sit¨²an a Espa?a como cuarta potencia europea en e-com?merce y apuntan con claridad la direcci¨®n en la que Renfe quiere moverse en el futuro.

¡°Viajar en tren me da una cantidad enor?me de posibilidades en cuanto a horarios, por no hablar de la facilidad de cambiar los billetes, incluso desde el m¨®vil¡±, cuenta el fot¨®grafo Jo?s¨¦ Antonio Ramos, de 43 a?os. Durante el pasado a?o, 13,8 millones de personas utilizaron el avi¨®n para viajes dentro de la pen¨ªnsula; los usuarios de l¨ªneas f¨¦rreas de larga distancia llegaron hasta los 30,2 mi?llones en 2016. Jos¨¦ Antonio apunta alguna de las claves de esta diferencia: ¡°Una gran ventaja frente al avi¨®n es que el tren, en los destinos que utilizo m¨¢s a me?nudo con mi familia, nos deja en el centro, a poca distancia de casa o de los hoteles a los que vamos, y apenas hay tiempo de es?pera desde que llegamos a la estaci¨®n has?ta que ocupamos los asientos en el vag¨®n¡±.

Jos¨¦ Antonio Ramos: ¡°Una gran ventaja del tren es que nos deja en el centro, a poca distancia de casa¡±

Nuria Vargas coincide con estos mo?tivos de Jos¨¦ Antonio para elegir el tren sobre el avi¨®n para sus? sus desplaza?mientos. Y a?ade alguno m¨¢s: ¡°Mi mari?do es alto, muy alto, y en el tren, por el mayor tama?o que hay entre sus asientos, puede hacer un viaje agradable. Adem¨¢s, los precios de la primera clase, comparados con los del avi¨®n, no son en absoluto prohibitivos¡±.

Espa?a super¨® por primera vez los 75 millones de turistas en el pasado a?o, lo que supuso un incremento del 9,9% res?pecto a 2015. El volumen de negocio que genera el sector supone el 11% del PIB es?pa?ol. Los n¨²meros en lo que va de a?o, con una subida que ronda el 8%, indican que la cifra de 2017 ser¨¢ a¨²n mayor. Y es normal porque seg¨²n el World Economic Forum, Espa?a es el mejor pa¨ªs del mundo para hacer turismo con Francia y Alema?nia como inmediatos seguidores. Europa sigue mandando en un ¨ªndice confeccio?nado de acuerdo a la valoraci¨®n de la se?guridad de los viajeros en el destino, de sus recursos naturales y culturales y de la calidad de las infraestructuras.

¡°El Ave ya no es la novedad como en aquel primer viaje a la Expo", apunta ?ngel Peralta, "pero ahora todo es m¨¢s c¨®modo. Desde los billetes en el Passbook del m¨®vil hasta PlayR?enfe, que me permite cerrar alg¨²n trabajo o utilizarlo para poner una pel¨ªcula a los ni?os y que se entretengan un poco¡±.

El Ave, Espa?a y nosotros, todos hemos cambiado. Y en Renfe esperan seguir ha?ci¨¦ndolo para sumar m¨¢s viajeros satis?fechos, que llegan a su destino relajados, contentos y siempre a tiempo.

LAS CAPITALES ESPA?OLAS QUE HA TRANSFORMADO EL AVE

ALICANTE

El sol, las playas, los arroces y los vinos de Alicante est¨¢n a poco m¨¢s de dos horas de Madrid desde diciembre de 2013, cuando el primer Ave lleg¨® a su estaci¨®n. Pero Alicante es m¨¢s que playa y paella. Sus monumentos, como el Castillo o la Concatedral, esperan para una escapada perfecta.

BARCELONA

La Estaci¨®n de Sants recibe cada a?o m¨¢s de cuatro millones de personas. El 63% de los viajeros internos prefieren llegar en tren. Ocio, cultura o negocios, todo tiene una representaci¨®n de primer nivel en la ciudad ol¨ªmpica.

C?RDOBA

C¨®rdoba tiene un esplendoroso pasado que es evidente en cuanto se pasea por sus calles. La Mezquita es, s¨ª, el m¨¢ximo exponente. Pero la ciudad tiene tambi¨¦n un magn¨ªfico futuro por delante. El 21 de abril de 1992 el primer Ave par¨® en su estaci¨®n.

MADRID

Atocha resurgi¨® de la mano de Rafael Moneo en 1992. El edificio es parte del legado material que Madrid ha recibido del Ave. El inmaterial se cifra en millones de viajeros, cada uno con sus historias, que suben, bajan y dejan una parte de su vida en los andenes.

CUENCA

El Ave ¡°lleg¨®¡± a las Casas Colgadas de Cuenca a finales de 2010, para dejarlas a menos de una hora de Madrid.

M?LAGA

El Centro Pompidou, el Museo Picasso, el de Arte Ruso, el de Bellas Artes y otros espacios culturales son algunos de los reclamos que disfrutan los m¨¢s de 2,3 millones de viajeros que llegan a la ciudad en Ave. Car¨¢cter mediterr¨¢neo y cultura en ebullici¨®n a dos horas y media de Madrid.

TARRAGONA

2018 es un a?o importante para Tarragona, que albergar¨¢ los Juegos del Mediterr¨¢neo. La ciudad no para de modernizarse. El AVE es parte de ese cambio desde que, en 2006, conectado a Lleida, parara en sus andenes.

TOLEDO

Al caminar por Toledo la magia se hace presente en las calles. El Alc¨¢zar, la Catedral o los cuadros del Greco pueden parecer fen¨®menos sobrenaturales. Tambi¨¦n es cosa de magia que todo eso se encuentre a 33 minutos de Madrid.

VALENCIA

En 2010 lleg¨® el primer Ave a la capital del Levante, uno de los centros creativos y de negocios m¨¢s importantes de Espa?a y su conexi¨®n no ha hecho m¨¢s que fortalecer esa posici¨®n.

SEVILLA

La ciudad del Ave por excelencia. El tren la acerc¨® a Madrid y Sevilla entr¨® en una edad de oro de la que todav¨ªa disfruta.