El coche aut¨®nomo abre la puerta a nuevos negocios?

En 2025 m¨¢s del 68% de los veh¨ªculos que se vendan incorporar¨¢n alg¨²n tipo de conectividad y los 10 millones de coches que circular¨¢n en esa fecha por Espa?a generar¨¢n 40.000 petabytes al d¨ªa. Esta ingente cantidad de datos, que aumentar¨¢ a¨²n m¨¢s con el coche aut¨®nomo (sin conductor), generar¨¢ nuevos modelos de negocio, en los que fabricantes de autom¨®viles y empresas tecnol¨®gicas ya est¨¢n colaborando, seg¨²n Bego?a Cristeto, de KPMG.

Xavier Ferr¨¦, de EY, explica que ¡°ya existen algunos ejemplos, como la llamada de emergencia, la informaci¨®n en tiempo real sobre la situaci¨®n del tr¨¢fico o la localizaci¨®n de plazas de aparcamiento disponibles¡±. Y, poco a poco, se ir¨¢n introduciendo ¡°servicios cada vez m¨¢s personalizados en ¨¢mbitos que abarcar¨¢n desde el trabajo al entretenimiento¡±.

Entre estas posibilidades, ¡°ya se pueden encontrar asistentes virtuales o marketplaces para la venta de productos y servicios¡±, apunta Carlos Garc¨ªa Santos, vicepresidente de Industria y Automoci¨®n de Capgemini Invent. Un ejemplo de esto ¨²ltimo es Xevo, que pone en contacto a retailers y fabricantes de automoci¨®n con los conductores. Adem¨¢s, la gesti¨®n de todos los datos que genera el veh¨ªculo dar¨¢ lugar a otros negocios, un tema en el que la empresa Otonomo ha sido pionera creando una plataforma que capta, agrega y analiza estos datos y proporciona informaci¨®n de valor a sus clientes.

Anticipar aver¨ªas

Optimizar las revisiones y visitas a los talleres ser¨¢ otro de los beneficios del coche conectado. ¡°Con informaci¨®n en tiempo real es posible prever cu¨¢ndo un veh¨ªculo va a tener una aver¨ªa, reduciendo as¨ª los costes de reparaci¨®n enormemente¡±, afirma Tom Horsey, mentor de proyectos emprendedores de la Escuela de Organizaci¨®n Industrial (EOI). Empresas como las espa?olas Gantabi y Deliverea ya trabajan sobre ello en el ¨¢mbito industrial, y otras como IziRepair y Bubocar est¨¢n incorporando estos desarrollos a sus servicios de mantenimiento online para consumidores y talleres.

Garc¨ªa Santos explica que el coche conectado posibilita acceder en tiempo real a los c¨®digos de aver¨ªas y hacer recomendaciones o, incluso, agendar una visita a un taller. ¡°Existen soluciones independientes de los fabricantes que est¨¢n conectados a?marketplaces de talleres, que pueden hacer ofertas sobre las reparaciones¡±, comenta. ¡°El mantenimiento predictivo act¨²a analizando en tiempo real los indicadores clave del coche para predecir las aver¨ªas antes de que ocurran y comunicar al usuario la soluci¨®n con anticipaci¨®n a un problema mayor¡±.

?ngel Barbero, profesor de EAE Business School, asegura que un coche conectado ofrece muchas oportunidades para mejorar la experiencia de vida a bordo, tanto en contenidos como en servicios propios y de terceros: entretenimiento, servicios geolocalizados, integraci¨®n con terceros... ¡°Todo lo anterior puede aprovecharse para plantear modelos de negocio, incluso de propiedad del veh¨ªculo, diferentes a los actuales como un pay-per-use real¡±. Algunas de las posibilidades del coche conectado ya se est¨¢n probando en el mercado. Ahora habr¨¢ que ver c¨®mo reacciona el usuario y a cu¨¢les se adapta mejor.

Sin embargo, como advierte Barbero, en esta nueva era las marcas de automoci¨®n tambi¨¦n tienen ante s¨ª un gran reto: la seguridad del veh¨ªculo. ¡°Un coche conectado es susceptible de ser hackeado, con diferentes resultados seg¨²n las intenciones de los hackers. Algo que puede poner en riesgo a los viajeros y al resto de veh¨ªculos y viandantes¡±. Un problema que debe ser solucionado eficazmente y en el que no cabe ning¨²n fallo.