Cielos azules para un planeta verde
Mantener el cielo azul y la tierra verde es el reto de las pol¨ªticas medioambientales de Aena. Sus ambiciosos objetivos pasan por alcanzar la huella de carbono cero en 2050, minimizar los efectos del ruido y proteger la biodiversidad con una gesti¨®n responsable del agua
El mundo verde, azul y ocre que rodea a las ciudades, el que se contempla desde la ventanilla del avi¨®n, ha servido de inspiraci¨®n para la principal aportaci¨®n corporativa de Aena: el medio ambiente. El sector de la aviaci¨®n, que se reuni¨® en septiembre en Nueva York para concretar su acci¨®n en torno a la Agenda 2030 de Naciones Unidas ¡ªy lo volver¨¢ a hacer en Madrid en la pr¨®xima conferencia de la ONU sobre el cambio clim¨¢tico¡ª, comparte una visi¨®n similar. Al menos los que, como Aena, participaron en la resoluci¨®n hist¨®rica de ACI Europe, donde m¨¢s de 200 aeropuertos se comprometieron a alcanzar cero emisiones de carbono en 2050.
La empresa, perteneciente al IBEX 35 y adscrita al Ministerio de Fomento, ha integrado los objetivos de Naciones Unidas en sus memorias de responsabilidad corporativa y sostenibilidad, muy particularmente los que guardan relaci¨®n con la Acci¨®n por el Clima, el objetivo n¨²mero 13 de Desarrollo Sostenible de la ONU. En ese contexto, el consumo en electricidad es uno de los principales asuntos a resolver. Desde la compa?¨ªa se?alan que ¡°los aeropuertos constituyen grandes superficies por las que pasan millones de pasajeros cada a?o, lo que equivale en el caso de Aena a m¨¢s de cinco veces la poblaci¨®n de Espa?a, de manera que las emisiones producidas por el consumo de energ¨ªa el¨¦ctrica de sus instalaciones suponen aproximadamente el 80% de las relacionadas con la operativa de los aeropuertos¡±.
El gestor de aeropuertos invertir¨¢ 250 millones de euros hasta 2026 en un plan de sostenibilidad energ¨¦tica.
As¨ª, en coalici¨®n con los objetivos energ¨¦ticos de la Agenda, fijados en el Objetivo de Desarrollo Sostenible n¨²mero 7, Aena est¨¢ desarrollando un plan fotovoltaico que permitir¨¢ la generaci¨®n del 70% de energ¨ªa en autoconsumo para la red a partir de 2026. Este porcentaje es ¡°equivalente al consumo de unos 190.000 hogares durante todo un a?o, lo que supone evitar la emisi¨®n de 167.000 toneladas de CO2 a la atm¨®sfera al a?o¡±, calculan desde la gestora aeroportuaria. Adem¨¢s del autoabastecimiento, la propuesta energ¨¦tica incorpora la compra del 100% de energ¨ªa de origen renovable en 2020 y la neutralidad en emisiones de carbono en sus dos principales aeropuertos, Adolfo Su¨¢rez Madrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat en base al nivel 3+ del programa Airport Carbon Accreditation de ACI Europa en 2030.
¡°Este plan fotovoltaico ¡ªaseguran en la compa?¨ªa¡ª situar¨¢ a Aena como l¨ªder entre los aeropuertos a nivel mundial por producci¨®n de energ¨ªa renovable en autoconsumo (650 GWh/a?o). La inversi¨®n hasta 2026 se estima en aproximadamente 250 millones de euros, de manera que la eficiencia econ¨®mica que se obtenga repercutir¨¢ positivamente en las compa?¨ªas a¨¦reas a trav¨¦s de las tasas aeroportuarias, incrementando la competitividad del transporte a¨¦reo, apoyando el crecimiento de la econom¨ªa y proporcionando la necesaria conectividad a las empresas y a los ciudadanos en el futuro¡±.
Otro de los grandes retos para Aena es la gesti¨®n del ruido, que forma parte del objetivo medioambiental referido a la sostenibilidad de las ciudades (ODS 11). La compa?¨ªa avanza cada a?o en el control y gesti¨®n del ruido con la implantaci¨®n de Sistemas de Monitorado de Ruido y Mapas Interactivos de Ruido en m¨¢s aeropuertos. Este programa se traducir¨¢ antes de 2021 en una insonorizaci¨®n que alcanzar¨¢ a 29.000 viviendas y edificaciones de usos sensibles incluidas en los Planes de Aislamiento Ac¨²stico, de forma que se garantice el cumplimiento de los objetivos de calidad ac¨²stica aplicables al espacio interior. Entre las actuaciones relacionadas con el prop¨®sito de mejorar la calidad de vida en las ciudades marcado por Naciones Unidas, tambi¨¦n figuran el fomento de la intermodalidad, el impulso de acciones destinadas a lograr una movilidad m¨¢s sostenible, el control de la calidad del aire en los principales aeropuertos y el dise?o de acciones vinculadas con la reducci¨®n y valorizaci¨®n de residuos.
Aena desarrolla un plan fotovoltaico que evitar¨¢ la emisi¨®n de 167.000 toneladas de?CO2?al a?o.?
Adem¨¢s de incidir sobre el cambio clim¨¢tico y el ruido, Aena explora otros caminos de protecci¨®n ambiental, como la gesti¨®n sostenible del agua (ODS 6), con numerosas actuaciones para minimizar los consumos, como el control autom¨¢tico de fugas, el uso de aguas regeneradas y el c¨¢lculo de la huella h¨ªdrica. Tambi¨¦n la gesti¨®n responsable de los espacios naturales para frenar la p¨¦rdida de biodiversidad (ODS 15) ocupa las pol¨ªticas de responsabilidad de la compa?¨ªa. Uno de los objetivos del gestor aeroportuario es asegurar el respeto a los espacios naturales protegidos y a las especies amenazadas presentes en las proximidades de las ¨¢reas aeroportuarias, compatibilizando la conservaci¨®n del patrimonio natural con la operatividad aeroportuaria y con la funcionalidad y desarrollo de las infraestructuras, as¨ª como vigilar y controlar el tr¨¢fico ilegal de especies.
¡°Todo ello ¡ªexplican fuentes de Aena¡ª constituye un claro ejemplo del posicionamiento de la empresa en las pol¨ªticas de sostenibilidad a nivel mundial, asumiendo el compromiso con los ODS desde los cargos m¨¢s altos de la compa?¨ªa hasta el ¨²ltimo eslab¨®n de la escala laboral, con el compromiso de alcanzar una convivencia sostenible en el entorno donde se asientan sus infraestructuras¡±.
La melod¨ªa de la inclusi¨®n
El Plan Estrat¨¦gico de Aena destaca el objetivo social de adaptar los servicios de los aeropuertos a las personas con necesidades especiales. Los aeropuertos M¨¢laga-Costa del Sol y C¨¦sar Manrique-Lanzarote han sido pioneros, con sendos programas destinados a crear un entorno m¨¢s favorable para las personas con trastorno del espectro autista (TEA), prestando asistencia a estos pasajeros y creando protocolos de actuaci¨®n. Otra de las propuestas que plantea el Plan Estrat¨¦gico es despertar la curiosidad y percepci¨®n del mundo de la cultura a trav¨¦s de la m¨²sica, al tiempo que se muestra un modelo de gesti¨®n basado en la convivencia de la actividad aeroportuaria en armon¨ªa con su compromiso con la sociedad y su entorno.
En este marco, el proyecto Aena con la m¨²sica engloba una estrategia de mecenazgo y colaboraci¨®n que ¨Cavalada por la experiencia y calidad de instituciones de prestigio¨C apoya la formaci¨®n y el talento musical de j¨®venes artistas y colectivos en riesgo de exclusi¨®n, a la vez que ayuda a acercar la m¨²sica a las personas que visitan los aeropuertos.
As¨ª, aeropuertos como Adolfo Su¨¢rez Madrid-Barajas o Josep Tarradellas Barcelona-El Prat han sido escenario de numerosas muestras musicales realizadas en colaboraci¨®n con fundaciones como Teatro Real, Gran Teatre de Liceu, Taller de Musics o la Asociaci¨®n Mar¨ªa Canals.