La sostenibilidad vuela muy alto

Cumplir con la hoja de ruta de la comunidad internacional en el intento de lograr un mundo m¨¢s sostenible. Hacer del transporte a¨¦reo un sector m¨¢s respetuoso con el medio ambiente. En pocas palabras: volar ligero, limpio y sostenible. Este es el reto al que est¨¢n llamadas todas las compa?¨ªas a¨¦reas en esta ¨¦poca de creciente conciencia sobre los efectos nefastos del cambio clim¨¢tico.

Asumiendo esta perspectiva, IAG ¨Cgrupo que integra a British Airways, Iberia, Air Lingus, Level y Vueling¨C anunci¨® el mes pasado su compromiso de alcanzar emisiones netas cero de di¨®xido de carbono (CO₂) en el a?o 2050. Con ello, se convertir¨¢ en el primer grupo mundial de aerol¨ªneas en responsabilizarse ante este ambicioso objetivo y reducir¨¢ las emisiones netas de CO₂ por pasajero y kil¨®metro un 10% en 2025, y un 20% en 2030.

Con el fin de guiar sus proyectos en este ¨¢mbito, Iberia decidi¨® reorganizar su estructura y ha creado la Direcci¨®n de Sostenibilidad, un cap¨ªtulo antes disperso dentro de la compa?¨ªa.

El foco de Iberia est¨¢ puesto en el cumplimiento de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU para su Agenda 2030. Especialmente, en uno de ellos, el n¨²mero 13, Acci¨®n por el Clima, se centra el acuerdo de cooperaci¨®n que ha sellado este a?o con la Organizaci¨®n Mundial del Turismo (OMT) en favor de la elaboraci¨®n y ejecuci¨®n de proyectos espec¨ªficos de turismo sostenible.

La adquisici¨®n de 40 nuevos modelos Airbus desde el a?o pasado, con nuevos dise?os, motores y materiales, ha convertido a Iberia en una de las 10 aerol¨ªneas m¨¢s eficientes del mundo.

Pero el anhelo desde Iberia de que el conjunto de su actividad sea lo m¨¢s sostenible posible se traduce en muchas otras iniciativas que involucran a todos los actores que pivotan alrededor de la empresa.

Las transformaciones m¨¢s llamativas tienen lugar en todo lo referido al servicio de a bordo. En esta l¨ªnea, desde 2018 Iberia est¨¢ renovando su flota de aviones, tanto de largo, como de corto y medio radio. ¡°Es una de las principales aportaciones que podemos hacer las aerol¨ªneas a la preservaci¨®n del medio ambiente¡±, en palabras de la directora de Sostenibilidad, Teresa Parejo.

Iberia ha adquirido 40 aviones reci¨¦n estrenados por Airbus. Se trata de los modelos A350-900 y A320neo. El primero no solo es el avi¨®n m¨¢s silencioso del mercado, sino que ahorra hasta un 25% de combustible y emisiones gracias a su dise?o, a los materiales con los que est¨¢ construido y a sus motores RR Trent XWB-84. El segundo, para rutas de peque?o y mediano alcance, reduce un 50% la huella sonora y las emisiones de ¨®xidos de nitr¨®geno (NOx), y un 15% las de CO₂.

En todos sus vuelos, adem¨¢s, la aerol¨ªnea separa los residuos generados a bordo a trav¨¦s de unos carros compartimentados. Por un lado van los envases de pl¨¢stico, latas y bricks y por el otro, los de papel y cart¨®n, separados todos ellos del resto. Con este sistema, que permite recibir la basura ya dividida por tipo, se dejan de emitir 4.340 toneladas de CO₂. La meta final es reciclar el 80% de los residuos que se generan a bordo.

Los cambios acometidos por Iberia han pasado tambi¨¦n por la renovaci¨®n de los equipos tierra que utiliza para prestar servicios aeroportuarios. La aerol¨ªnea cuenta ya con casi un 40% de veh¨ªculos el¨¦ctricos dentro de los equipos en los que puede adoptarse esta tecnolog¨ªa. En los elementos de la flota que no tienen esta opci¨®n, no obstante, se han instalado catalizadores que incrementan su eficiencia.

La preocupaci¨®n por aminorar lo m¨¢s posible la huella medioambiental, sin embargo, se puede detectar ya en una fase muy temprana. Un gesto tan sencillo y cada vez m¨¢s com¨²n como descargar la tarjeta de embarque directamente en el m¨®vil ¨Ca trav¨¦s de la web de la compa?¨ªa o su app¨C permite ahorrar hasta 80 toneladas de papel al a?o.

Se pueden reducir otras 640 toneladas de papel al a?o descarg¨¢ndose alguna de las 7.000 publicaciones digitales que Iberia ofrece a sus clientes para disfrutar a bordo, y que le han permitido suprimir los peri¨®dicos en sus vuelos. Este ahorro de papel redunda tambi¨¦n en un menor peso de carga de los aviones, lo que se traduce en una disminuci¨®n del consumo de combustible y de emisiones.

Las acciones en el aeropuerto de Madrid suponen la desaparici¨®n de un mill¨®n de latas en 200.000 envases al a?o.

Nada menos que unas 68 toneladas de pl¨¢stico al a?o se dejar¨¢n en tierra, gracias a la reducci¨®n de este material que Iberia ha decidido llevar a bordo de sus aeronaves. Entre las acciones se encuentra la sustituci¨®n de la bolsa de pl¨¢stico que envolv¨ªa las mantas y los edredones por una banda de papel, la eliminaci¨®n de los envoltorios de algunos art¨ªculos de los neceseres de la clase business en los vuelos de largo radio y de los auriculares, tambi¨¦n en turista y turista Premium, y la utilizaci¨®n de removedores de bamb¨² para bebidas, en lugar de los de pl¨¢stico.

En las salas Premium Lounge de la T4 del aeropuerto Adolfo Su¨¢rez Madrid-Barajas, adem¨¢s, ya no se utilizan pl¨¢sticos y latas, sustituidos por envases de vidrio retornable. Solo este cambio supone la desaparici¨®n, entre los residuos, de un mill¨®n de latas y 200.000 envases al a?o.

De esta forma, si el objetivo que se propone Iberia a largo plazo es ¡°minimizar el impacto en el medio ambiente¡±, Parejo no esconde su satisfacci¨®n por los logros conseguidos. Y concluye: ¡°La renovaci¨®n de la flota y las otras iniciativas nos han ayudado a reducir la intensidad de emisiones un 7,8% de media en los ¨²ltimos cinco a?os, lo que nos ha situado entre las 10 aerol¨ªneas m¨¢s eficientes del mundo¡±.