El puerto de Algeciras retoma la estiba de mercanc¨ªas con todos sus turnos de trabajo

Del puerto de Algeciras se suele decir que es una suerte de nave nodriza que nunca duerme. M¨¢s all¨¢ del parecido visual, la comparaci¨®n no est¨¢ exenta de justificaci¨®n: salvo temporales o hechos extraordinarios, el movimiento de mercanc¨ªas es constante las 24 horas del d¨ªa. Hasta que la tarde de este pasado martes se detuvo, pese a ser una infraestructura declarada esencial en pleno estado de alarma por la crisis del coronavirus. Fueron las empresas estibadoras las que dier...

Del puerto de Algeciras se suele decir que es una suerte de nave nodriza que nunca duerme. M¨¢s all¨¢ del parecido visual, la comparaci¨®n no est¨¢ exenta de justificaci¨®n: salvo temporales o hechos extraordinarios, el movimiento de mercanc¨ªas es constante las 24 horas del d¨ªa. Hasta que la tarde de este pasado martes se detuvo, pese a ser una infraestructura declarada esencial en pleno estado de alarma por la crisis del coronavirus. Fueron las empresas estibadoras las que dieron el aviso en un alarmante comunicado, pese a que la situaci¨®n ha vuelto a la normalidad en cuesti¨®n de horas y este mi¨¦rcoles la infraestructura ha retomado la operatividad con normalidad.

En su escrito, el Centro Portuario de Empleo (CPE) Bah¨ªa de Algeciras se?al¨® a los 1.800 estibadores que faenan en los muelles como culpables y vincul¨® su ausencia del turno de las 20.00 a la denegaci¨®n de su petici¨®n de un plus salarial mientras durase el estado de alarma. Sin embargo, el comit¨¦ de empresa de los trabajadores portuarios ha desmentido estos motivos y ha asegurado este mi¨¦rcoles que el par¨®n se debi¨® a que la plantilla sufre una merma cercana ¡°al 40%¡±, motivada por bajas (algunas por posible coronavirus) y por descansos.

¡°Son las empresas las que est¨¢n ofreciendo un incentivo econ¨®mico a cambio de modificar las condiciones de trabajo para que su negocio no baje lo m¨¢s m¨ªnimo y nosotros defendemos nuestro convenio, simplemente. No hemos llegado a ning¨²n acuerdo¡±, ha denunciado el comit¨¦, integrado mayoritariamente por el sindicato Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar, que ha criticado con dureza el comunicado del CPE que han tachado de ¡°ruin¡±.

La actividad en las terminales de contenedores de APM Terminals y Total Terminal International Algeciras se retom¨® la madrugada de este martes a las 2.00 y ha seguido operando con normalidad durante el turno de las 8.00, con 19 equipos en cada mano, seg¨²n ha confirmado el comit¨¦. Igualmente, las mismas fuentes sindicales han asegurado que el personal para los otros dos cambios para la jornada de este mi¨¦rcoles ¨C14.00 y 20.00¨C est¨¢n tambi¨¦n asegurados sin problemas.

Todo ello pese a que la situaci¨®n ha pasado a ser ¡°muy complicada¡± para los estibadores. Desde que comenz¨® el estado de alarma en Espa?a, el puerto de Algeciras ha absorbido parte del movimiento de mercanc¨ªas de otras infraestructuras similares, seg¨²n asegura el comit¨¦. El aumento ha pillado ¡°a 420 trabajadores de baja por distintos motivos (entre ellos con fiebre y s¨ªntomas de la Covid-19, que no se confirman porque no les hacen los test)¡±. A eso se ha sumado el personal al que ha cogido de descanso o de permiso, por encontrarse en los denominados grupos de riesgo o tener alguien en su hogar en las mismas circunstancias.

La combinaci¨®n de este volumen de trabajo con menos personal ha provocado que que haya portuarios ¡°sobrepasados de jornadas y horas establecidas¡±, seg¨²n apuntan desde el sindicato. La situaci¨®n lleg¨® a su l¨ªmite el martes, despu¨¦s de que se agotase toda la lista del personal que pod¨ªa ser llamado para cubrir el turno de la tarde-noche. El comit¨¦ se queja adem¨¢s que, desde que comenz¨® la crisis sanitaria, han estado trabajando ¡°pr¨¢cticamente sin equipos de protecci¨®n individual, soportando el nerviosismo y el miedo¡±.

El puerto de Algeciras es la primera infraestructura portuaria del pa¨ªs en movimiento de mercanc¨ªas. Solo en 2019 movi¨® 109,4 millones de toneladas que garantizan el abastecimiento de un mercado global de mercanc¨ªas. Eso llev¨® al Gobierno a declarar el trabajo en estas instalaciones ¨Cjunto al resto de puertos espa?oles¨C una actividad de car¨¢cter esencial y de obligado cumplimiento, seg¨²n el RD 463/2020 de 14 de marzo, para evitar cualquier tipo de desabastecimiento.

Con todo, los estibadores han recordado este mi¨¦rcoles que la gran mayor¨ªa de los contenedores que mueve el puerto gaditano no est¨¢n destinados a abastecer de productos el mercado espa?ol. ¡°Estaremos para nuestra sociedad, que al final son nuestra gente al 100%. Podr¨ªamos tambi¨¦n entrar a discutir, en esta situaci¨®n y en un puerto pr¨¢cticamente de transbordo al 85%, qu¨¦ mercanc¨ªas son esenciales para nuestra actividad y comunidad¡±, ha denunciado el comit¨¦. Por ello, desde el sindicato han lanzado un ¨²ltimo recado a las empresas estibadoras: ¡°Las personas son m¨¢s importantes que mercanc¨ªas no esenciales¡±.

Informaci¨®n sobre el coronavirus

- Aqu¨ª puede seguir la ¨²ltima hora sobre la evoluci¨®n de la pandemia

- El mapa del coronavirus: as¨ª crecen los casos d¨ªa a d¨ªa y pa¨ªs por pa¨ªs

- Preguntas y respuestas sobre el coronavirus

- Gu¨ªa de actuaci¨®n ante la enfermedad

- En caso de tener s¨ªntomas, estos son los tel¨¦fonos que se han habilitado en cada comunidad