Nissan anuncia nuevos recortes de producci¨®n en Barcelona

La planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona no deja de acumular noticias negativas. Si la semana pasada se oficializ¨® la p¨¦rdida a partir de mayo de la producci¨®n de la ranchera que fabrica para Mercedes, hoy la direcci¨®n ha comunicado a los sindicatos que a partir de Semana Santa reducir¨¢ tambi¨¦n la producci¨®n de la furgoneta el¨¦ctrica eNV200, lo que acabar¨¢ dejando las instalaciones con un uso de en torno al 23%.El anuncio llega a las puertas de una campa?a de protestas de la plantilla, que critica la falta de un plan industrial para la f¨¢brica y teme m¨¢s recortes de empleos.

A partir de abril, la factor¨ªa pasar¨¢ de producir 102 unidades diarias de la furgoneta a solo 60, lo que obligar¨¢ a eliminar uno de los turnos de trabajo que se dedicaba al ensamblaje de bater¨ªas y uno a carrocer¨ªas. La multinacional argumenta que la decisi¨®n obedece a reducir el estoc de la furgoneta, que se produce en exclusiva en Espa?a.

Ese mismo argumento de la acumulaci¨®n de unidades, pero en este caso en la l¨ªnea de la ranchera, estar¨ªa detr¨¢s de otro anuncio que ha trasladado hoy la compa?¨ªa a los sindicatos. Se trata del anuncio de siete d¨ªas de paralizaci¨®n de producci¨®n. Los sindicatos han reclamado a la direcci¨®n que ocupe a la plantilla afectada en cursos de formaci¨®n.

La plantilla pact¨® recientemente un recorte de 600 efectivos sobre una plantilla formada por unas 6.000 personas a cambio del compromiso de Nissan de acometer un plan industrial que asegure la producci¨®n de la compa?¨ªa en Barcelona. De momento, sin embargo, ese supuesto plan, que desde la empresa defienden que podr¨ªa llegar antes del verano, no llega y la desconfianza entre los sindicatos crece d¨ªa a d¨ªa.

Hoy mismo Financial Times ha publicado un supuesto plan de la multinacional japonesa para deshacerse de la planta barcelonesa para redoblar todos sus esfuerzos en Reino Unido con el objetivo de ganar mercado all¨ª aprovechando el Brexit. Nissan ha desmentido esa noticia y ha negado la existencia de ning¨²n plan de contingencia, pero en su respuesta no hace referencia al futuro de las dos plantas que gestiona en Europa.

"Hemos estudiado todos los posibles escenarios ante el Brexit y el hecho es que todo nuestro negocio, tanto en el Reino Unido como en Europa, no es sostenible en el caso de aranceles. Continuamos instando a los negociadores del Reino Unido y la UE a trabajar en colaboraci¨®n para lograr un Brexit equilibrado y ordenado que contin¨²e fomentando el comercio de beneficio mutuo¡±, ha se?alado la compa?¨ªa, por lo que todas las opciones est¨¢n abiertas.

Pese a tener una capacidad para fabricar unos 200.000 veh¨ªculos al a?o, Nissan contempla que el actual ejercicio fiscal (que concluye el 31 de marzo) acabe con entre 45.000 y 50.000 veh¨ªculos, una cifra que todav¨ªa podr¨ªa ser menor el pr¨®ximo a?o si, como se prev¨¦, no entre ning¨²n otro veh¨ªculo o se aumenten las producciones.