Renfe interrumpe la circulaci¨®n de trenes en Sants por la falta de maquinistas en el primer d¨ªa de huelga

La primera jornada de huelga de maquinistas de Renfe, convocada por el Sindicato de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) para este jueves, traer¨¢ cola. Precisamente eso es lo que hubo a primera hora de la ma?ana en las principales estaciones de trenes de Espa?a, muchas colas de pasajeros intentando acceder a un Cercan¨ªas o tren de media y larga distancia. Los de Barcelona, en concreto, han sido los peor parados: la acumulaci¨®n...

La primera jornada de huelga de maquinistas de Renfe, convocada por el Sindicato de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) para este jueves, traer¨¢ cola. Precisamente eso es lo que hubo a primera hora de la ma?ana en las principales estaciones de trenes de Espa?a, muchas colas de pasajeros intentando acceder a un Cercan¨ªas o tren de media y larga distancia. Los de Barcelona, en concreto, han sido los peor parados: la acumulaci¨®n de demoras y de desajustes ha desembocado en la interrupci¨®n total de la circulaci¨®n de trenes en la estaci¨®n de Sants. Renfe ha alegado que el par¨®n se ha debido a la imposibilidad de atender el servicio por culpa de la falta de maquinistas. Sin el m¨ªnimo personal requerido, no se ha alcanzado a cubrir los relevos programados y los trenes han quedado varados en las v¨ªas sin nadie a los mandos, ante la desesperaci¨®n de los pasajeros. La situaci¨®n ha provocado el bloqueo de la red de trenes de cercan¨ªas a partir de las once de la ma?ana, ya que desde Sants se canaliza la mayor¨ªa del tr¨¢fico ferroviario.

¡°Un total de 325 trenes que ten¨ªan que cumplir los servicios m¨ªnimos no han circulado. Concretamente, se ha suspendido la circulaci¨®n del 50% de los servicios en Rodal¨ªes de Catalu?a (195 trenes que tendr¨ªan que haber circulado como Servicios M¨ªnimos), el 57% de las Cercan¨ªas de Valencia (43 trenes de los Servicios M¨ªnimos) y el 26% de las Cercan¨ªas de Madrid (87 trenes de los Servicios M¨ªnimos)¡±, ha asegurado Renfe en un comunicado. Semaf, por su parte, culpa a la empresa de lo ocurrido y lo atribuye a la mala gesti¨®n realizada por parte del grupo. ¡°Todos los trabajadores que han recibido y firmado la carta han ido a trabajar¡±, aseguran portavoces del sindicato que sostienen que la notificaci¨®n no ha llegado a todos los trabajadores. En el caso de Rodal¨ªes, a?ade, solo se inform¨® a un tercio de la plantilla. A pesar de ello, la empresa estatal anuncia que tomar¨¢ cartas en el asunto y estudia las medidas a adoptar contra los maquinistas que han decidido no presentarse en sus puestos de trabajo a pesar de disponer de carta de servicios m¨ªnimos: ¡°Se trata de un acto deliberado¡±, remarca la nota.

La huelga ser¨¢ de ocho d¨ªas en toda Espa?a, entre paros totales y parciales, que afecta especialmente a los servicios de Cercan¨ªas y obligar¨¢ a suspender 892 trenes de alta velocidad y larga y media distancia en los primeros cuatro d¨ªas. El Semaf ha llamado a sus trabajadores a secundar la primera tanda de paros durante los d¨ªas 30 de septiembre y 1, 4 y 5 de octubre. Adem¨¢s, hay convocados otros cuatro d¨ªas de huelga los d¨ªas 7, 8, 11 y 12 de octubre, en pleno puente de El Pilar. Los servicios m¨ªnimos han quedado fijados en el 75% para las horas punta y del 50% en las valle del servicio de Cercan¨ªas, el que m¨¢s se ver¨¢ afectado por la movilizaci¨®n (en Rodal¨ªes el porcentaje sub¨ªa al 85% en las horas punta, seg¨²n dict¨® la Generalitat). De los trenes suprimidos, 267 son AVE y larga distancia y 625, de media distancia, a los que se suman 813 servicios de mercanc¨ªas que no circular¨¢n esos d¨ªas.

As¨ª, en Catalu?a la situaci¨®n ha sido complicada desde primera hora de la ma?ana con alteraciones y retrasos generalizados de 30 minutos en Rodal¨ªes. Decenas de pasajeros en la estaci¨®n de Sants reconoc¨ªan que hab¨ªa mucho retraso por la menor frecuencia de trenes. Esto ha provocado igualmente una mayor ocupaci¨®n de los que operaban. ¡°Atenci¨®n por favor, tren con destino a Matar¨® de las 9 horas 25 minutos est¨¢ cancelado¡±, se escucha por los altavoces. Estos mensajes se repiten con frecuencia. ¡°?Qu¨¦ hago, me busco la vida?¡±, dice una pasajera que habla por tel¨¦fono.

La directora de Cercan¨ªas en Catalu?a, Maite Castillo, ha insistido a EL PA?S desde la estaci¨®n de Sants que ¡°muchos maquinistas no se han presentado¡± y esto ¡°ha provocado una supresi¨®n de trenes no prevista¡±: del 85% de servicios m¨ªnimos que se hab¨ªa estipulado, ¡°solo se est¨¢ ofreciendo un 53%¡±. Adem¨¢s, la previsi¨®n es que esta tarde ¡°se complique¡± la posibilidad de ofrecer el servicio entre las dos y las tres de la tarde, que es cuando hay un pico de viajeros en la red de transporte, al igual que a partir de las seis.

Algo similar ha ocurrido en la Comunidad Valenciana. Seg¨²n Renfe, hasta las diez de la ma?ana solo han circulado 31 de los 60 servicios programados por la ¡°ausencia injustificada¡± de algunos maquinistas. Por otro lado, en Madrid, las complicaciones se han producido tambi¨¦n a primera hora, en la hora punta, cuando se han registrado aglomeraciones en las principales estaciones, como la de Atocha. Aunque la situaci¨®n se ha reconducido a lo largo de la jornada y no ha habido mayores complicaciones.

Los problemas se han mantenido durante m¨¢s tiempo en algunas l¨ªneas de Cercan¨ªas. Eso se ha podido ver en la estaci¨®n de Chamart¨ªn, como contaban cuatro pasajeras que han esperado m¨¢s de dos horas: ¡°Venimos de Atocha con destino Majadahonda. El tren se par¨® aqu¨ª a las ocho de la ma?ana y tuvimos que bajar. No sabemos qu¨¦ hacer. Creo que volveremos a Atocha para intentar coger otro tren¡±, explica una de ellas. Parece que pueden coger uno que sale en pocos minutos, pero tambi¨¦n lleva retraso. ¡°?Qu¨¦ pasa? ?Es una broma o qu¨¦?¡±, grita otra de las viajeras de este grupo.

En los trenes de media y larga distancia, a pesar de la cancelaci¨®n de algunos trayectos, se respira tranquilidad. De los servicios habituales, en la media distancia operar¨¢n un 65%, en alta velocidad y larga distancia un 72% y en mercanc¨ªas un 24% del servicio habitual. ¡°En estos trenes se ha reubicado a los pasajeros en otros horarios y no est¨¢ habiendo grandes incidencias¡±, explicaba esta ma?ana en Atocha uno de los trabajadores de Adif. A pesar de ello, Renfe pidi¨® disculpas en su comunicado a los viajeros que hayan sufrido las consecuencias del paro.

La compa?¨ªa ferroviaria ha insistido asimismo a los viajeros afectados que les ofrecer¨¢, siempre que sea posible, viajar en otro tren en el horario m¨¢s aproximado al adquirido. Y si no desean realizar viaje, podr¨¢n anular o cambiar para otra fecha el billete sin ning¨²n coste.