La huelga de maquinistas de Renfe comienza este jueves, con servicios m¨ªnimos de entre el 50% y el 75%

Los maquinistas de Renfe han convocado una huelga de ocho d¨ªas, entre paros totales y parciales, que comienza este jueves. El Sindicato de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha llamado a sus trabajadores a secundar la primera tanda de paros durante los d¨ªas 30 de septiembre y 1, 4 y 5 de octubre. Adem¨¢s, hay convocados otros cuatro d¨ªas de huelga los d¨ªas 7, 8, 11 y 12 de octubre. Los servicios m¨ªnimos han quedado fijados en el 75% para las horas punta y del 50% en las valle del servicio de Cercan¨ªas, el que m¨¢s se ver¨¢ afectado por la movilizaci¨®n. Renfe suspender¨¢ la circulaci¨®n de 892 trenes de alta velocidad y larga y media distancia durante las cuatro primeras jornadas. De los trenes suprimidos, 267 son AVE y larga distancia y 625, de media distancia, a los que se suman 813 servicios de mercanc¨ªas que no circular¨¢n esos d¨ªas.

Los primeros paros comienzan en la medianoche de este mi¨¦rcoles al jueves y concluyen en la medianoche del viernes al s¨¢bado. El lunes, en cambio, ser¨¢n paros parciales de 5.00 a 9.00, de 14.00 a 16.00 y de 18.00 a 22.00. El martes, 5 de octubre, se prolongar¨¢n durante todo el d¨ªa.

La Audiencia Nacional ha rebajado este mi¨¦rcoles los servicios m¨ªnimos fijados por el Ministerio de Transportes para la huelga de maquinistas en Renfe desde el 100% al 75% en horas punta y del 75% al 50% en horas valle porque consideraba un ¡°exceso¡± los fijados por la Administraci¨®n. La propia compa?¨ªa explica en su p¨¢gina web que los servicios m¨ªnimos esenciales en Cercan¨ªas han sido fijados ¡°en funci¨®n de los diferentes n¨²cleos, l¨ªneas y franjas horarias, variando el porcentaje entre unos m¨¢ximos del 75% en hora punta y del 50% del servicio habitual en el resto del d¨ªa¡±. En trenes de media distancia se establece una media del 65% de los servicios habituales, y en los de alta velocidad y larga distancia, el 72%. Con respecto a los trenes de mercanc¨ªas, se establece un porcentaje del 24% del servicio habitual.

La empresa ha abierto varios canales de comunicaci¨®n para informar a los viajeros, y prev¨¦ dar informaci¨®n puntual en los canales de Twitter @renfe e @inforenfe as¨ª como a trav¨¦s de @CercaniasMadrid, @CercaniasVLC y @rodalies. Adem¨¢s, asegura que se est¨¢n remitiendo m¨¢s de 265.000 comunicaciones mediante SMS y correo electr¨®nico para informar de posibles afectaciones a sus clientes de AVE-Larga distancia, titulares de abonos de media distancia y a usuarios con tarjeta Renfe&t¨².

Semaf ha convocado estas movilizaciones entre otras razones para exigir el cumplimiento del plan de empleo y de los acuerdos sobre el traspaso de competencias en transporte ferroviario a las comunidades aut¨®nomas, as¨ª como la recuperaci¨®n de todos los puestos de trabajo y los servicios que se han suprimido en los ¨²ltimos meses, informa Efe. Renfe ha aprovechado la pandemia, seg¨²n el sindicato, para eliminar trenes y reducir la plantilla en cerca de 700 empleos en todas las categor¨ªas profesionales.

Con la huelga de Semaf, que representa al 85% del colectivo de conducci¨®n, coincidir¨¢n los d¨ªas 1, 4, 5, 7, 8, 11 y 12 de octubre los paros parciales convocados por Sindicato Ferroviario en contra de ¡°la ca¨®tica situaci¨®n en que se encuentra sumido el grupo Renfe, como consecuencia de unas pol¨ªticas de empresa basadas exclusivamente en la internacionalizaci¨®n¡±, seg¨²n la central.

Adem¨¢s, dicho sindicato coincide con Semaf en la necesidad de enfrentarse a las pretensiones del Gobierno de Espa?a y de la Generalitat de Catalu?a de segregar una parte del grupo Renfe, para transferirlo a Catalu?a, incluido el personal, los trenes y las instalaciones. Semaf indic¨® el lunes que segu¨ªa adelante con la convocatoria, despu¨¦s de que los responsables del Ministerio de Transportes, encabezados por su secretaria de Estado, Isabel Pardo de Vera, hayan rechazado adquirir compromiso alguno a favor de mantener la integridad del grupo Renfe, as¨ª como de la permanencia de su personal, veh¨ªculos y material de la empresa p¨²blica.

Los presidentes de Renfe y de Adif, Isa¨ªas T¨¢boas y Mar¨ªa Luisa Dom¨ªnguez, respectivamente, han informado a las organizaciones sindicales de que, en estos momentos, las trasferencias ferroviarias son uno de los puntos de la mesa de di¨¢logo y que, por ahora, se est¨¢ tratando la posibilidad de trasferir la financiaci¨®n de las Cercan¨ªas a la Generalitat de Catalu?a para que gestione el pago a la entidad ferroviaria, en lugar del modelo actual en el cual lo efectuaba el ministerio directamente.

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